汽车挡风玻璃防晒膜
汽车维修

汽车挡风玻璃防晒膜

在阳光明媚的日子里,汽车上的薄膜可以保护汽车内部免受闷热和过热。 给窗户上色时主要是要考虑透光值,以免罚款,也不会与交警发生问题。

即使在炎热的天气里也能舒适地驾驶汽车,汽车挡风玻璃上的防晒膜会有所帮助,用于保护车内免受温度升高、强光或不可见光谱辐射(紫外线和红外线)的影响。

防晒膜的种类

汽车防晒保护膜有:

  • 普通着色 - 效果是通过使玻璃变暗产生的;
  • 无热 - 可防止热、紫外线和红外线辐射的透明材料;
  • 镜子(2020年禁止使用);
  • 彩色 - 素色或带图案;
  • 硅胶 - 由于静电效应,无需胶水即可固定在玻璃上。
汽车挡风玻璃防晒膜

防晒膜的种类

作为临时措施,您可以使用用吸盘附着在玻璃上的防晒霜。

正常

普通的汽车防晒膜无法反射看不见的光线。 它只是使车窗变暗,仅保护驾驶员免受刺眼的强光照射。 后窗最好使用不透明着色,以保护内部免受窥探。

无热

汽车挡风玻璃上的吸收紫外线和红外线的透明薄膜称为无热薄膜。 它比普通的着色更厚,因为它由两百多个过滤光波的不同层组成。 由于石墨和金属颗粒的存在,涂层在晴天可能有不同的色调,而在阴天几乎完全透明。

无热电影“变色龙”

无热膜“变色龙”可根据照明水平进行调整,在明亮的阳光下给人凉爽,在黄昏时不会降低能见度。

无热着色膜的优点

在紫外线辐射的汽车上使用反射性无热膜:

  • 使汽车内饰免受“温室效应”的影响;
  • 防止织物座椅内饰褪色;
  • 有助于降低空调的油耗。
在具有天然或生态皮革内饰的汽车中,绝热保护不会让座椅加热到坐在上面会很热的温度。

是否允许使用无热膜

由于无热挡风玻璃遮阳膜不会遮挡视线,因此有条件允许。 但需要注意的是,根据技术法规(附录8,第4.3条),前窗的透光值允许在70%以上,工厂玻璃初始遮光度为80-90%。 如果在这些指标上加上肉眼无法察觉的停电,那么就有可能超出法律规范。

汽车挡风玻璃防晒膜

是否允许使用无热膜

昂贵汽车的车主需要特别仔细检查这种材料可以传输的光的百分比,因为他们的眼镜最初得到了很好的保护。

金属及其氧化物含量高的“Atermalki”可以在窗户上发出镜面光泽,从 2020 年起禁止使用这种着色。

交警对着色的要求

自动玻璃着色以百分比测量:指示器越低,颜色越深。 根据 GOST 在汽车挡风玻璃上的太阳膜可以有 75% 的阴影度,而在前侧允许的值 - 70%。 根据法律,只允许在挡风玻璃顶部粘贴一条深色条(高度不超过 14 厘米)。

由于在透光率从 50% 到 100% 的情况下,着色几乎是肉眼察觉不到的,因此在汽车前窗上粘贴普通的遮光膜是没有意义的。 最好使用无热的,虽然它不会遮挡视线,但可以保护驾驶员和乘客免​​受高温和阳光的伤害。

后窗遮阳的百分比不受法律规定;仅禁止对其进行镜面着色。

如何测量透光率?

使用 taumeters 测量汽车中薄膜对太阳和汽车玻璃本身的阴影。 检查时,必须满足以下条件:

  • 空气湿度 80% 或更低;
  • 温度从 -10 到 +35 度;
  • taumeter 有印章和文件。
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透光率测量

着色指示器取自玻璃上的三个点。 接下来,计算它们的平均值,这将是所需的数字。

顶级无热膜品牌

车窗用太阳能膜的前 3 大制造商是 Ultra Vision、LLumar 和 Sun Tek。

超视力

美国汽车挡风玻璃上的太阳胶片 Ultra Vision 通过增加其强度来延长汽车玻璃的使用寿命,以及:

  • 保护表面免受碎屑和划痕;
  • 阻挡 99% 的紫外线;
  • 不会遮挡视线:根据型号和物品的不同,透光率为 75-93%。
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超视力

材料的真实性由 Ultra Vision 标志保证。

卢玛

LLumar汽车防晒膜不传热:即使长时间暴露在阳光下,车内的人也不会感到不适。 着色可防止此类射线:

  • 太阳能(41%);
  • 紫外线(99%)。
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卢玛

此外,LLumar 材料可保护车窗免受刮擦和其他轻微损坏。

孙单

Athermal Sun Tek 挡风玻璃膜是完全透明的,不会影响玻璃的透光性。 该材料的主要优点:

  • 在阳光下不褪色的抗反射涂层;
  • 由于吸热,车内保持宜人的凉爽;
  • 反射不可见光线:高达 99% 的紫外线和约 40% 的红外线。
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孙单

该材料易于使用,任何驱动程序都可以自行安装 SunTek 自粘着色。

用无热膜着色窗户的分步说明

在贴汽车着色之前,它是成型的,这是从玻璃外面完成的。 必须彻底清洁窗户的外表面并用酒精擦拭。 接下来,进行成型工序:

  1. 切下一块所需尺寸的无热膜,在每一侧留下一个边距。
  2. 在玻璃杯上撒上爽身粉(或不含添加剂的婴儿爽身粉)。
  3. 将粉末均匀涂抹在玻璃上。
  4. 在窗户表面用海绵“画”出字母 H。
  5. 将折痕均匀分布在着色膜的上下区域。
  6. 为了使零件准确地呈现出玻璃的形状,它使用建筑吹风机在 330-360 度的温度下加热,将气流从边缘引导到中间。
  7. 成型完成后,用喷雾瓶中的肥皂水喷洒工件。
  8. 用蒸馏使溶液表面光滑。
  9. 在不超出丝网印刷的情况下切割周边的色调。
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用无热膜着色窗户的分步说明

第二步是在安装涂层之前对玻璃内部进行处理。 开始工作前,仪表板用布或聚乙烯覆盖以防受潮,之后:

另请参阅: 汽车中的附加加热器:它是什么,为什么需要它,设备,它是如何工作的
  1. 用软海绵用肥皂水清洗玻璃的内表面。
  2. 通过将肥皂溶液从喷雾瓶中喷洒到暴露的表面上,将基材从工件上去除。
  3. 小心地将带有粘合剂层的部分贴在玻璃表面并粘合(最好在助手的情况下进行)。
  4. 排出多余的水分,从中心向边缘移动。

粘贴太阳能反射无热膜后,至少晾干 2 小时后再出发。 着色完全干燥需要 3 到 10 天(取决于天气),在此期间最好不要降低车窗。

在阳光明媚的日子里,汽车上的薄膜可以保护汽车内部免受闷热和过热。 给窗户上色时主要是要考虑透光值,以免罚款,也不会与交警发生问题。

调色。 用手在挡风玻璃上划条纹

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