雪铁龙 Grand C4 Picasso 2018 回顾
内容
你必须赞扬雪铁龙的人为他们的一辆车命名毕加索。 只是不是你可能想的原因。
当然，乍一看，以一位真正的艺术大师的名字命名你的推动者似乎是无礼的高度。 但是你看看毕加索的作品； 众所周知，一切都是奇怪的，不成比例的，并且以某种方式混合在一起。
所有这些在油漆中都很有效，但这并不是汽车设计师所追求的。
尽管如此，七座雪铁龙 Grand C4 Picasso 已经在澳大利亚新车市场上风靡数年，但从未在销量排行榜上取得太大进展。 但去年，当这家法国汽车制造商重新设计和改造内部技术以吸引更多客户使用其过时的车型时，大雪铁龙得到了更新。
那么更新的 Grand C4 Picasso 是否应该出现在您的购物清单上？
| 雪铁龙 Grand C4 2018：独家毕加索 Bluehdi | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 2.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 柴油发动机 |
| 燃油效率 | 4.5升/100公里 |
| 着陆 | 7席位 |
| 价格从 | $25,600 |
它的设计有什么有趣的地方吗？ 8/10
它的设计有什么有趣的地方吗？ 你见过这个东西吗？ 突然之间，所有这些毕加索的东西开始变得更有意义了。 简而言之，这不是您的普通客运，它看起来与您可能习惯的无聊的货车式人类换档器相距一百万英里。
在外观上，我们的测试车的双色漆面让毕加索拥有华丽、年轻的外观，并辅以大型合金轮毂、形状奇特的车窗和前面的 LED 灯条。
Grand Picasso 配备 17 英寸合金轮毂。 （图片来源：安德鲁切斯特顿）
爬进车内，炫酷的科技产品在仪表板中占据主导地位，坐在巨大的挡风玻璃下，就像坐在 IMAX 电影院的前排一样。 材料和双色调配色方案在内部运作良好，虽然有些接触点感觉不太好，但它们看起来都很好。
室内空间有多实用？ 9/10
碰巧在我开雪铁龙的那一周里，我不得不买一张新的沙发床。 尽管怀疑（但显然不是测量）尺寸会压倒毕加索，但我还是给了它一个裂缝。
令人惊讶的是，一旦你将后两排座椅向下折叠，Grand C4 Picasso 就真正变成了一辆小型移动货车。 第一次放下座位有点尴尬，但之后的空间令人印象深刻。 雪铁龙声称所有三排为 165 升，第二排向下折叠时为 793 升，在全小型货车模式下高达 2181 升。
当然，所有常见的东西也都在那里，比如前面的两个杯架和前门的大瓶子空间，以及传统的变速杆已经被一个非常深的储物箱所取代（在雪铁龙，变速杆位于方向盘上）。柱）。 后座的司机拥有自己的 12 伏电源插座和车门通风口，以及车门内的瓶子空间。
但雪铁龙的真正意义在于您将在此过程中更多地了解这些聪明的小东西。 例如，我在沙发床行动中使用的后备箱里有一个小手电筒。 双后视镜可帮助您查看孩子们在后座上的活动，而乘客座椅的弹出式脚踏板或脚凳距离德国最昂贵的保费提供的功能不到一百万英里的成本。
第二排座椅也可单独调节，因此您可以来回滑动它们以根据自己的喜好定制空间。 因此，三排中任何一排的空间都会在好和好之间波动，具体取决于您管理座位的方式。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
只有一个装饰级别“独家”，这是一个非常容易选择的家伙； 汽油或柴油。 选择汽油的价格为 39,450 美元，但如果您选择我们测试车中的柴油动力装置，价格将大幅上涨至 45,400 美元。
有了这笔钱，您可以购买一辆配备 17 英寸合金轮毂、汽车前照灯和炫酷前照灯的五门七座 Grand Picasso，当您靠近汽车时，它们会照亮人行道。 它也是一键式启动，可按需打开和关闭。
内部，布座椅，双区气候控制，无钥匙进入和按钮启动，机舱技术被一个杀手级的 12 英寸中央屏幕覆盖，与一个六扬声器立体声，以及第二个 XNUMX 英寸屏幕配对处理所有驾驶信息。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 8/10
Grand C4 Picasso 2.0 升四缸柴油发动机在 110rpm 时可提供 4000kW 的功率，在 370rpm 时可提供 2000kW 的功率，并与一个六速自动变矩器相匹配，为前轮提供动力。
这足以在 10.2 秒内加速到 100 公里/小时，最高时速为 207 公里/小时。
汽油和柴油发动机配备带变矩器的六速自动变速器。 （图片来源：安德鲁切斯特顿）
如上所述，您可以获得具有 1.6kW 和 121Nm 的 240 升四缸涡轮增压的汽油车型。 这是该阵容的新成员：Grand C4 Picasso 的改款前版本仅适用于柴油发动机。 汽油版还配备了六速变矩器、前轮驱动和 0 公里/小时的 100 秒 10.2 公里/小时时间。
它消耗多少燃料？ 8/10
雪铁龙声称在联合循环中每百公里排放 4.5 升，排放量为 117 克/公里。 它的 55 升油箱应该可以为您提供 1000 公里以北的射程。
声称的油耗为 6.4 l/100 km。
开车是什么感觉？ 8/10
不可避免地，拥有一辆像雪铁龙这样智能的汽车，它的驾驶方式总是会被它所做的许多其他事情所取代。 例如，它的实用性和宽敞的内部空间肯定会在“购买理由”列表中超过其公路性能。
因此，跳入这件事并发现驾驶实际上是一种真正的乐趣，真是一个惊喜。 首先，它不像大型汽车那样行驶。 从方向盘后转向感觉小而容易，如果没有你有时会在大型汽车的方向盘后发现的那种巴士游戏，这种转向令人惊讶地工作。
在悉尼曲折的道路上行驶令人惊叹，变速箱也相对无故障。 （图片来源：安德鲁切斯特顿）
停车很容易，转弯也很容易，在悉尼蜿蜒的道路上行驶令人惊叹，变速箱——除了起步时有轻微的滞后——相对平稳。
柴油发动机在行驶时进入舒适安静的模式。 当你把脚放下时它确实会变大一点，而且速度不快，但 PSU 确实符合这辆车的特点——没有人会为了赢得红绿灯德比而购买它，但没有它也有足够的动力四处走动。 简单。
缺点？ 奇怪的是，对于这样一辆智能汽车来说，它拥有我见过的最糟糕的后视摄像头之一，就像观看 1970 年代模糊和像素化的电视一样。 对我来说，安全性也太过分了。 看起来你在 任务不可能 只是等待当你做错事时发出的众多警报之一。 例如，如果您尝试关闭发动机而汽车不在停车场，警报器（字面意思是警报器）开始响起，就好像您在闯入银行金库时被抓获一样。
此外，技术是存在的，但它并没有像我们希望的那样顺利运行。 例如，停止启动按钮通常需要轻按几下才能真正关闭发动机，而安装在转向柱上的驱动选择器在我见过的几乎所有应用程序中都是令人讨厌的，包括这个。
保修和安全等级
基本保修
5年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
相当令人印象深刻的安全产品从六个安全气囊开始（前部、侧面和帘式 - 但帘式安全气囊只能到达第二排，而不是第三排 - 对于这种以乘客为中心的汽车来说令人失望），但它增加了一些智能技术，如主动巡航控制、辅助车道偏离警告、带转向干预的盲点监控、自动紧急制动 (AEB)、后视摄像头和可鸟瞰汽车的 360 度停车系统。 它甚至可以为您停车，以及驾驶员疲劳监测和速度标志识别。
它在 2014 年的碰撞测试中获得了最高的五星级 ANCAP 安全评级。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
雪铁龙 Grand C4 Picasso 享有（坦率地说令人失望的）三年 100,000 公里保修——是的，雪铁龙令人印象深刻的 12 年无限里程保修，以前的车型购买者会收到的保修现在已被取消。 这将要求柴油和汽油车型每 20,000 个月或 XNUMX 公里保养一次。
Citroen Confidence Service Price Promise 计划允许您在线查看前六项服务的成本，但它们并不总是便宜：目前每项服务的成本在 500 美元到 1400 美元之间。
判决书
对于每一辆莫名其妙地成功的汽车，都有一辆莫名其妙地没有成功的汽车——雪铁龙 Grand C4 Picasso 坚定地站在后者阵营。 它无穷无尽的实用性、舒适的道路动力和时尚的外观，本该吸引更多的粉丝，却在销售竞赛中失利。
有多种选择既舒适、智能、时尚，又实用，足以优雅地容纳七人或一张沙发床。
您喜欢雪铁龙 Grand C4 Picasso，还是喜欢批量报价？ 请在评价部分留下您的意见。
