雪铁龙 Grand C4 Picasso 2016 回顾

理查德·贝瑞 (Richard Berry) 道路测试和评论 2016 雪铁龙 Grand C4 Picasso 的性能、油耗和判决。

载人汽车是汽车世界的运动裤。 一个功能性和舒适性完全胜过时尚的地方。 当然，有一些非常古怪的曲目，但归根结底，它们就是它们。 即使法拉利制造了一辆尖叫的 V12 来运送人们，它只会说“我们喜欢快速到达教堂”。 因此，雪铁龙似乎已经面对这一现实并接受了这一现实，推出了具有如此奇异的功能的 Grand C4 Picasso，以至于它危险地接近于酷。

第二代 Grand C4 Picasso 在 2013 年日内瓦车展上首次亮相，并于 2014 年初抵达这里。 在澳大利亚，它只提供一种装饰 - 独家 - 并配备 44,990 美元的柴油发动机。

更新版本最近出现在欧洲，但我们不太可能在 2017 年底之前在这里看到它。

设计

谷歌翻译说奇异的法语单词是“excentrique”。 如果是这样，Grand C4 Picasso 就非常古怪了。 看它有一个巨大的挡风玻璃和透明的 A 柱，一个带有低位前照灯和高位斜视 LED 的上翘鼻子。

在内部，事情变得更加古怪。 转向柱上有一个绿松石大小的变速杆，仪表板上有一个手刹，后视镜配有一个微型双倍镜，因此您可以看到后面的孩子。

这些透明的柱子看起来毫无用处，但它们极大地提高了能见度。

Grand C4 Picasso 有 172 个座位，比 4 座 CXNUMX Picasso 掀背车长 XNUMX 毫米（没那么大？）。

您可以从自卸卡车转变为货运卡车，除了驾驶员座椅外，其他所有座椅都可以折叠成平坦的地板。 第二排由三个单独的折叠座椅组成，而第三排座椅在收起时会消失在行李箱地板上。

第二排乘客可以使用折叠桌、窗户遮阳板、空调控制装置和通风口。

标准功能包括一个巨大的 12 英寸显示屏，它占据了仪表板的顶部，而在其下方，则是一个普通的 7 英寸屏幕。 还有卫星导航、倒车摄像头、360 度全景摄像头和停车传感器。

法国人似乎不赞成酒驾，即酒后驾车，和其他高卢汽车一样，Grand C4 Picasso 几乎没有杯架。 前面两个，其他地方为零。 您不会将一瓶任何东西放在带有信箱大小孔的门袋中。

虽然存储空间实际上很棒，在仪表板下方有一个可关闭的大桶，用于存放钱包、钥匙和 USB 连接，而可移动的中控台有一个巨大的容器，是的，可移动的 - 它全部拉开并可以移除。

驾驶员和前排乘客的座椅是我们坐过的最舒适和最有支撑力的座椅，非常适合长途旅行。

Grand C4 Picasso 拥有最高的五星级 ANCAP 安全等级、牵引力和稳定性控制以及盲点警告。 我们的测试车配备了限时标配的技术包，因此请检查雪铁龙是否在交易中。 额外花费 5000 美元的技术包通常包括自动尾门、自适应巡航控制、氙气大灯和前方碰撞警告。

不幸的是，对于乘客来说，帘式安全气囊没有延伸到第三排——只有第二排，这对于一辆似乎把所有小东西都遮盖住的汽车来说有点令人失望。

关于城市

这些透明的柱子看起来毫无用处，但它们极大地提高了能见度。 没有任何改进是如何通过两个屏幕中的任何一个访问所有控件。 空调、多媒体、您的速度、您所处的档位 - 所有这些都可以在两个中央显示器之一上使用或显示。 不仅时不时查看和控制很烦人，而且如果屏幕挡住了会发生什么？ 嗯……

玻璃不缺，抬头看到头顶的挡风玻璃曲线，感觉还是挺奇怪的。 幸运的是，遮阳板在轨道上，当你看太阳时会掉下来。

全景天窗与玻璃穹顶相得益彰，给人一种 1980 年代喷气式战斗机电子游戏的感觉。

我喜欢柱子上的开关，这是一种很酷的复古触感，但杠杆本身是如此之小，以至于在某些时候它可能会在一些大头钉大小的澳大利亚人手中脱落。

驾驶员和前排乘客的座椅是我们坐过的最舒适和最有支撑力的座椅，非常适合长途旅行。 第二排座位也很特别。 甚至不要考虑将成人放在第三排 - 成人腿没有空间，最好留给孩子。

你可以以任何速度将这个东西扔到任何减速带上，它会滑过它，就像它不存在一样。

由于高高的车顶和地板上没有变速杆，内部感觉非常宽敞。 玻璃环绕增强了这种感觉。

在去某地的路上

但这种玻璃可能有其缺点 - 乍一看。 可能有太多可见性之类的事情。 在高速公路上以 110 公里/小时的速度行驶，感觉就像我在驾驶 M*A*S*H 的泡泡直升机之一，你会感到有点不安全，但这是我几个小时后习惯的。

2.0 升四缸涡轮增压柴油发动机功率为 110kW 和 370Nm，动力强劲，您拥有运送人员所需的一切。

舒适的骑行给我们留下了深刻的印象。 你可以以任何速度将这个东西扔到任何减速带上，它会像它不存在一样滑过它。 这样做的缺点是有时感觉有点像跳跃城堡控制，但处理比大多数在那里移动的人要好。

六速自动变速箱也能很好地发挥作用。 在高速公路、郊区和城市行驶 400 公里后，我们的平均油耗为 6.3 升/100 公里，仅比官方综合数字高 XNUMX 升。

皮卡很难性感，空间法则和实用性不允许。 但 Grand C4 Picasso 看起来如此周到和时尚，它的美在于其独特性，同时保持功能性并提供舒适的乘坐体验。 实用又古怪。

他有

卫星导航、倒车摄像头、环绕摄像头、前后停车传感器、独立折叠座椅。

什么不是

第三排安全气囊。

想要更多 Grand C4 Picasso？ 在这里查看我们喜爱的 Richard 的 XNUMX 大功能的视频。

单击此处了解 2016 Citroen Grand C4 Picasso 的更多定价和规格。