安全系统。 电子制动

安全驾驶的基本原则之一是驾驶员对危险情况的反应速度。 在现代汽车中，驾驶员受到安全系统的支持，其中包括监控有效制动。

直到最近，包括制动在内的电子驾驶辅助系统还被保留用于高端车辆。 目前，他们配备了流行级别的汽车。 例如，斯柯达汽车拥有一系列提高驾驶安全性的解决方案。 这些不仅是 ABS 或 ESP 系统，而且是广泛的电子驾驶辅助系统。

因此，例如，小型斯柯达 Fabia 可以配备在紧急制动期间控制与前车距离的功能（前辅助）。 距离由雷达传感器控制。 该功能分四个阶段工作：与前任的距离越近，前助理越果断。 该解决方案不仅适用于城市交通、交通拥堵，而且适用于高速公路行驶。

多重碰撞制动系统也确保了安全驾驶。 发生碰撞时，系统会应用刹车，将 Octavia 减速至 10 公里/小时。 因此，由第二次碰撞的可能性引起的风险是有限的，例如，如果汽车从另一辆车上反弹。 一旦系统检测到碰撞，就会自动进行制动。 除制动器外，危险警告灯也被激活。

相比之下，Crew Protect Assistant 在紧急情况下系好安全带，关闭全景天窗并关闭车窗（电动），仅留出 5 厘米的间隙。

斯柯达配备的电子系统不仅在越野驾驶时为驾驶员提供支持，而且在机动时也为驾驶员提供支持。 例如，Karoq、Kodiaq 和 Superb 车型标配机动辅助系统，旨在帮助在停车场进行机动。 该系统基于车辆停车传感器和电子稳定控制系统。 在低速时，例如在包装过程中，它会识别障碍物并做出反应。 首先，它通过向驾驶员发送视觉和听觉警告来提醒驾驶员，如果没有响应，系统将自行制动汽车。

尽管汽车配备了越来越先进的辅助系统，但没有什么能取代驾驶员及其反应，包括快速制动。

– 制动应尽早开始，并全力踩下制动器和离合器。 以这种方式，以最大的力启动制动，同时关闭电机。 我们会一直踩下制动器和离合器，直到汽车停下来，斯柯达汽车 Szkoła 的讲师 Radosław Jaskulski 解释说。