车轮轴承故障或故障的症状

常见迹象包括轮胎异常磨损、轮胎区域有磨擦声或轰鸣声、方向盘振动和车轮间隙。

驱动轴和转向总成中最被低估但非常重要的部件之一是车轮轴承。 汽车中的每个车轮都连接到一个轮毂，轮毂内部是一组润滑的车轮轴承，可让您的轮胎和车轮自由旋转而不会产生过多热量。 它们的设计使用寿命很长，但随着时间的推移，它们会失去润滑性、磨损并需要更换。 由于轮毂组件内部的磨损，它们甚至会变松。 如果它们完全断裂，可能会导致车轮和轮胎组合在高速行驶时从车辆上脱落，从而导致非常不安全的驾驶情况。

1997 年之前，大多数在美国制造和销售的汽车、卡车和 SUV 的每个车轮上都有一个内外轴承，建议每 30,000 英里保养一次。 随着技术的进步，新车配备了“免维护”单轮轴承，旨在延长车轮轴承的使用寿命而无需维护。 有时，这些“坚不可摧”的车轮轴承会磨损，需要在失效前更换。

这里有 4 个非常容易识别的警告标志，它们指示需要更换的磨损车轮轴承。

1、轮胎异常磨损

有许多单独的机械问题会导致轮胎异常磨损，包括充气不足或过度、CV 接头、支柱和阻尼器以及悬架系统未对准。 然而，轮胎不均匀磨损的最常见来源之一是磨损的车轮轴承。 车轮轴承很少均匀磨损。 因此，如果左侧轮胎磨损较多，则可能表明左侧车轮轴承存在问题。 但是，轮毂轴承必须一起更换； 如果问题出在一侧，则需要更换同一轴上的另一个车轮轴承。 如果您或您的轮胎装配工注意到车辆轮胎的一侧比另一侧磨损得更快，请咨询经 ASE 认证的机械师进行道路测试并诊断轮胎磨损的原因。 在许多情况下，它可能是其他原因或次要问题，但您不想冒车轮轴承故障的风险。

2.轮胎区域有轰鸣声或磨擦声

找到坏的车轮轴承非常困难，因为它不会经常发生，而且当它们磨损时很快就会发生。 话虽这么说，车轮轴承磨损的警告信号之一是车辆轮胎区域发出的巨大磨擦声或轰鸣声。 这是由于车轮轴承内部积聚了过多的热量并失去了大部分润滑性能。 基本上，您会听到金属声。 从一个特定的车轮而不是同时从两侧听到它也很常见，这表明磨损不均匀。 与上述问题一样，如果您注意到此警告标志，请尽快联系经 ASE 认证的机械师，以便他们可以诊断此声音的来源并在它成为安全问题之前进行修复。

您可能还会听到咔哒声、爆裂声或咔哒声，这可能表示车轮轴承损坏。 虽然这通常表示 CV 接头磨损，但轴承夹紧不当可能会引起咔嗒声或爆裂声。 这在急转弯时尤其明显。

3、方向盘震动

其他机械驱动和转向问题的另一个常见症状是方向盘振动，这可能是由磨损的车轮轴承引起的。 与通常在较高速度下出现的轮胎平衡问题不同，由于轴承不良导致的方向盘振动在较低速度下会很明显，并且会随着车辆加速而逐渐增加。

4. 轮子的额外活动

一般车主不必经常诊断。 但是，如果您的轮胎已鼓起或汽车在液压升降机上，您可以自行检查。 抓住相对两侧的轮子并尝试前后摇动它。 如果车轮轴承良好，车轮就不会“晃动”。 但是，如果轮胎/车轮组件来回移动，则很可能是由于车轮轴承磨损，应尽快更换。

此外，如果您注意到在踩下离合器或车辆处于空档时车辆难以滚动，这可能是由于车轮轴承磨损，这会产生摩擦并可能发生故障。

任何时候当您注意到上述任何车轮轴承磨损或故障迹象时，请咨询值得信赖的 ASE 认证机械师，他们将根据需要进行路试、诊断和更换车轮轴承。