巡航控制真空开关故障或故障的症状

常见症状包括巡航控制系统自行脱离或在踩下踏板时不脱离，以及仪表盘发出嘶嘶声。

巡航控制功能是许多公路车辆上的可选功能。 激活后，它将自动保持设定的车速和加速度，而无需驾驶员踩下加速踏板。 这提高了燃油效率，也减少了驾驶员疲劳。 巡航控制系统配备了多个备用开关，这些开关在激活时停用系统以防止车辆加速，以便驾驶员可以安全地施加制动和换档。

一种这样的冗余开关是巡航控制真空开关。 一些巡航控制系统使用真空伺服来保持恒定的车速。 该开关安装在制动踏板上，在踩下踏板时启动。 当开关被启动时，这个伺服系统释放真空，释放油门，这样汽车就可以安全减速。 由于真空开关由制动踏板控制，制动踏板是驾驶车辆中最重要的踏板之一，因此它是巡航控制系统正确运行的重要开关，应纠正任何问题。

1. 踩下踏板时定速巡航不关闭

巡航控制真空开关出现问题的最常见症状是在踩下制动踏板时巡航控制系统没有脱离。 该开关位于踏板底部，当踩下制动踏板时会禁用巡航控制系统，这样驾驶员就不必在发动机加速时进行制动。 如果踩下踏板没有关闭巡航控制系统，这可能是开关坏了的迹象。

2.巡航控制间歇性自行关闭

巡航控制真空开关存在潜在问题的另一个迹象是巡航控制系统在未踩下制动踏板的情况下间歇性关闭。 如果巡航控制系统间歇性地自行关闭，这可能表明开关可能存在内部或接线问题，即使未踩下踏板也可能导致开关运行。

3. 仪表板下方发出嘶嘶声。

巡航控制真空开关可能出现问题的另一个迹象是仪表板下方发出嘶嘶声。 在某些车辆中，真空直接传送到仪表板下方踏板上的开关。 如果开关或任何软管破裂，可能会导致真空泄漏，从而对巡航控制系统的运行产生不利影响。

对于配备它们的车辆，巡航控制真空开关是巡航控制系统的重要组成部分。 这允许驾驶员在即将减速时立即停用巡航控制系统，这对于巡航控制系统的易用性和操作性至关重要。 出于这个原因，如果您怀疑您的巡航控制系统可能存在问题，请将汽车交给专业专家，例如 AvtoTachki 之一，进行检查。 他们将能够确定您的车辆是否需要更换巡航控制真空开关。