座椅Leon X-Perience试驾：很好的组合
驾驶座的第一辆越野SUV
Модели с похожей концепцией уже много лет пользуются большим успехом у Volkswagen. Audi, Skoda и VW уже накопили солидный опыт в этой области. Пришло время для испанского подразделения присоединиться к этому интересному сегменту рынка, используя компактный фургон Leon. Seat Leon X-Perience создан по известной рецептуре – он оснащен системой полного привода (опция на базовом двигателе мощностью 110 л.с., стандартная для всех остальных версий), получил увеличенный примерно до 17 сантиметров дорожный просвет, имеет изменена регулировка подвески, новые колеса и дополнительные защитные элементы на кузове.
好主意
面对各方面都完美平衡的 Octavia Scout，结果非常接近捷克姊妹 Seat - Skoda 提供的结果。 Seat Leon X-Perience 与 Octavia Scout 的区别首先在于设计，它完全专注于西班牙人的现代风格，以及更具运动感的底盘设置。 事实上，运动风格的理念在西雅特车型中更上一层楼，而斯柯达传统上更强调功能性，这清楚地区分了两款产品的目标群体。
成功的基础柴油
即使使用基本的 110 马力柴油发动机，Seat Leon X-Perience 也是一款非常体面的机动车 - 这要归功于超过 1500 rpm 的自信牵引力、自发的油门响应以及来自六速变速箱的完美匹配的传动比。 日常生活中的动态非常令人满意。 值得注意的是，增加的离地间隙并没有以任何方式影响 Leon 的典型动态行为 - 转向精确地响应驾驶员的命令，转弯处的行走装置裕度令人印象深刻，并且横向车身振动最小化。
如您所料，基于最新一代Haldex离合器的双变速箱离合器系统可提供可靠的牵引力，即使在不利条件下也能显着提高可靠的操纵性能。 组合驾驶循环中的油耗仅为每百公里六升柴油。 对于仍在寻找驱动力气质的人，提供了180 hp汽油涡轮发动机和184 hp柴油发动机，它们将积极满足更多运动性的需求。
结论
Seat Leon X-Perience在动态处理，无论天气情况如何均能安全处理和良好的行驶性之间实现了出色的平衡。 所有这些都以非常合理的价格提供，并带有基本的110 hp柴油发动机。 表现出人意料的出色表现，具有令人满意的动力和低油耗。
文字：Bozhan Boshnakov
照片：梅拉尼娅（Melania Yosifova），座位
2020-08-29
