我们独立改变 VAZ 2107 的喷射推力

安全驾驶的基础是汽车在道路上的稳定性。 此规则适用于卡车和汽车。 VAZ 2107 也不例外。 这辆车的操控性总是有很多不足之处。 为了以某种方式让驾驶员的生活更轻松，工程师为“七”开发了喷气推力系统。 但如您所知，任何细节都可能失败。 那么司机就会面临这样一个问题：能不能自己动手把坏掉的牵引改掉？ 是的你可以。 让我们试着弄清楚它是如何完成的。

在 VAZ 2107 上指定喷射推力

VAZ 2107喷气推力的目的很简单：在进入急转弯和撞到各种障碍物时，不要让车子沿路“走动”和剧烈摇摆。 这个问题从早期的汽车就已为人所知。 那时他们还不知道任何喷射推力，而且汽车都配备了传统的弹簧。 结果是合乎逻辑的：汽车很容易翻车，而且驾驶起来非常困难。 随着时间的推移，汽车悬架得到了改进：他们开始在其中安装一个长杆系统，该系统应该承担因道路不平整或过于激进的驾驶方式而产生的部分负载。 在VAZ 2107等经典的日古力车型上，有五根喷射杆：一对长的，一对短的，再加上一根大横杆，作为整个牵引系统的基础。 所有这些都安装在汽车后轴附近。

喷射推力系统安装在 VAZ 2107 的后轴附近

你只能从检查孔看到这个系统，所有的工作都是在这里完成的，以更换断杆。

关于喷气推力的选择

目前，为VAZ 2107和其他经典产品生产喷气推力的大型制造商并不多。 他们的产品在价格和可靠性方面各不相同。 考虑最受欢迎的产品。

牵引“轨道”

Trek公司的产品很受“七人”车主的欢迎。 这些鱼竿以高可靠性和高价格着称，每套 2100 卢布起。

喷气推力“轨道”以高可靠性和高价格着称

“轨道”之间的主要区别是衬套的头部。 首先，它们很大，其次，它们通过焊接连接到杆上。 “轨道”上的静音块由特别致密的橡胶制成，大大延长了它们的使用寿命。

牵引“雪松”

在之前离开装配线的绝大多数“七人”中，喷射推力都是从 Kedr 精确安装的，因为该公司一直是并且仍然是 AvtoVAZ 的官方供应商。

牵引“雪松”价格合理，质量平庸

在质量方面，Kedr 比 Trek 稍逊一筹。 对于衬套和静音块尤其如此。 所有这些都会很快磨损，因此必须更频繁地更换它们。 但也有好的一面——民主的价格。 可以以 1700 卢布的价格购买一套“雪松”杆。

牵引“Belmag”

尽管 Belmag 鱼竿简单可靠，但它们有一个明显的缺点：它们在市场上不太容易买到。 每年它们在汽车配件商店的货架上都越来越少见。 但是，如果车主仍然设法找到了它们，那么恭喜他，因为他以合理的价格获得了可靠的产品。 Belmag 鱼竿的成本从每套 1800 卢布起。

今天要找到待售的 Belmag 牵引力并不容易

从本质上讲，这是对 VAZ 2107 具有良好牵引力的大型制造商的完整列表。当然，现在市场上有很多小公司都在积极推广他们的产品。 但这些公司都没有在经典作品的所有者中广受欢迎，因此在这里提及它们是不合适的。

那么司机应该从以上所有中选择什么呢？

答案很简单：选择喷射杆的唯一标准就是车主钱包的厚度。 如果一个人不受资金限制，最好的选择是购买Track rods。 是的，它们很昂贵，但是安装它们会让您长时间忘记悬架问题。 如果没有足够的钱，在货架上寻找 Belmag 产品是有意义的。 好吧，如果这个想法没有成功，第三种选择仍然存在 - Kedr thrusts，到处都有卖。

这里有必要对假货说几句。 知道车主最常选择上述三个公司的产品，不法制造商现在简直是假货充斥柜台。 此外，在某些情况下，假货制作得如此巧妙，以至于只有专家才能识别它们。 遇到这种情况，普通司机只能盯着价格，记住：好东西贵。 而且，如果柜台上只有一千卢布的“轨道”杆组，那么这就是考虑的重要原因。 并且不要急于购买。

论喷气推力的现代化

有时，驾驶员会自行决定提高 VAZ 2107 悬架的可靠性并延长其使用寿命。 为此，他们正在对喷气推力进行现代化改造。 通常，杆的现代化意味着两次操作。 他们来了：

• 安装双喷气推进器；
• 安装增强的喷射推力。

现在更多地了解上述每个操作。

双杆

大多数情况下，驾驶员会在 VAZ 2107 上安装双牵引装置。 原因很明显：对于这个使用杆的程序，您几乎什么都不用做。 只不过不是一套，而是购买了两套拉杆，安装在靠近“七”后桥的固定位置。 另外，购买的不是普通的而是细长的安装螺栓，整个结构都靠在上面。

在 VAZ 2107 上安装双杆提高了悬架的整体可靠性

这种现代化改造的明显优势是提高了悬架的可靠性：即使其中一根杆在行驶过程中断裂，汽车也不太可能失去控制，驾驶员总有机会及时发现问题并停车（喷气推力破损几乎总是伴随着汽车底部的强烈敲击声，根本不可能不听到这种声音）。 这种设计也有一个缺点：悬架变得更硬。 如果早些时候她“吃掉”路上的小颠簸没有任何问题，现在司机在开车时甚至会感觉到小鹅卵石和凹坑。

增强牵引力

如果汽车在极端条件下运行，主要行驶在土路或沥青非常差的道路上，车主可以在其上安装加强型喷射牵引。 通常，驾驶员自己产生这种牵引力。 但最近，大型制造商开始为自己的生产提供增强牵引力。 例如，在销售中，您可以找到 Track-Sport 钓竿，它们以大尺寸静音块和可调节横杆为特色。 横杆上的一对螺母可让您稍微改变其长度。 这反过来会影响汽车的操控性和悬架的整体刚度。

加强杆带有螺母，可让您改变杆的长度并调整悬架的刚度

当然，驾驶员必须为更高的可靠性付出代价：一套 Track-Sport 杆的成本从 2600 卢布起。

检查 VAZ 2107 上的喷射推力状态

在我们讨论检查喷气推力之前，让我们问自己一个问题：为什么需要进行这样的检查？ 事实是，在驾驶时，喷气推力会同时承受横向和扭转载荷。 当车轮撞到大坑洼或撞到大石头和其他障碍物时，就会产生扭转载荷。 这种类型的负载对杆特别有害，或者更确切地说，对杆中的静音块特别有害。 静音块是喷气推力的弱点（推力本身根本没有什么可以破坏的：它是一根两端有两个凸耳的金属杆）。 此外，静音块的橡胶部件会定期暴露在结冰条件下洒在道路上的试剂的作用下。 结果，橡胶出现裂纹，其使用寿命迅速缩短。

杆上静音块的橡胶部分已经完全无法使用

如果您相信操作说明，那么 VAZ 2107 上的新型喷气推力至少可以行驶 100 万公里。 但考虑到上面列出的条件，杆的实际使用寿命很少超过 80 万公里。

根据相同的说明，必须每 20 万公里检查一次喷气推力的状态。 但是，汽车服务大师强烈建议每 10-15 千公里检查一次牵引力，以避免出现非常不愉快的意外情况。 要检查杆中静音块的状况，您需要一个检查孔和一个安装刀片。

检查顺序

1. 汽车被放置在一个观察孔上（作为一个选项 - 在立交桥上）。
2. 安装刀片插入推力眼的后面。
   

   安装刀片安装在推力眼后面
3. 现在你需要用抹刀靠在喷射推力支架上休息，并尝试将推力与静音块一起移到一边。 如果成功，推力中的静音块就会磨损，需要更换。
4. 必须对杆上的所有其他静音块执行类似的程序。 如果它们向两侧偏移至少几毫米，则必须紧急更换。
   

   在测试过程中，静音块向左移动了几毫米。 这是明显的磨损迹象。
5. 此外，应检查杆和凸耳本身是否有磨损、裂纹和磨损。 如果在杆上发现上述任何一种情况，您不仅需要更换静音块，还需要更换损坏的杆。

视频：检查 VAZ 2107 上的喷射推力

如何检查喷射杆 VAZ 的衬套

更换 VAZ 2107 上的喷射杆

在开始工作之前，我们将确定必要的耗材和工具。 这是我们需要的：

• 一套用于 VAZ 2107 的新型喷射杆；
• 除锈剂WD-40；
• 安装刀片；
• 一套开口扳手；
• 锤。

工作顺序

首先，应该提到两个重要的点。 首先，只能在检查孔或天桥上改变推力。 其次，VAZ 2107 的所有五根杆都以完全相同的方式移除。 这就是为什么下面将描述仅拆卸一根中心杆的过程。 要移除剩余的四根杆，您只需重复下面列出的步骤。

1. 小车安装在观景孔上方。 中心杆上的静音块、凸耳和螺母经过 WD40 仔细处理（通常，凸耳生锈非常严重，因此在涂抹液体后，您必须等待 15-20 分钟，以使成分正确溶解锈迹）。
   

   WD40 让您快速溶解杆上的锈迹
2. 锈蚀溶解后，应用 WD40 涂抹的区域应用抹布彻底擦拭。
3. 然后，使用带棘轮的套筒头，拧下静音块上的螺母（最好是带棘轮旋钮的套筒扳手，因为杆旁边的空间很小）。 使用第二个开口扳手 17，必须握住螺栓头，使其在拧下螺母时不会转动。
   

   杆上的固定螺栓用两把钥匙拧开更方便
4. 一旦拧下螺母，就用锤子小心地敲掉固定螺栓。
5. 对中央杆的第二个静音块执行类似的程序。 一旦两个固定螺栓从它们的孔眼中移除，杆就被手动从支架上移除。
6. 来自 VAZ 2107 的所有其他推力都以相同的方式移除。 但是在拆卸侧杆时，需要注意一点：拆卸安装螺栓后，车轮的上边缘可能会向外掉落。 结果，静音块上的孔和安装支架上的孔彼此发生相对位移，如下图所示。 这在安装新推力时会产生严重问题：安装螺栓无法插入支架。
   

   由于车轮偏斜，无法将新的安装螺栓插入杆中。
7. 如果出现这种情况，则必须用千斤顶抬起车轮，直到支架上的孔和新推力的静音块上的孔对齐。 有时，如果没有这种额外的操作，根本不可能安装新的横向推力。

视频：将喷气发动机更换为 VAZ 2107

如何更换喷射推力 VAZ-2101-07，更换技巧。

更换 VAZ 2107 杆上的衬套

喷射杆 VAZ 2107 上的衬套是一次性产品，无法修复。 在车库中修复磨损的衬套是不可能的。 普通驾驶者既没有必要的设备，也没有必要的技能来修复衬套的内表面。 因此，修复损坏的牵引衬套的唯一选择是更换新衬套。 这是我们需要更换杆上的衬套的东西：

• 衬套压装工具（可在任何汽车配件商店购买）；
• 的撞锤;
• 直径为 10 毫米的胡须。

测序

根据上述说明将杆从汽车上拆下。 孔眼和静音块应用 WD40 处理，并用钢丝刷彻底清除污垢和锈迹。

1. 通常，在去除推力后，套筒可以自由地从中取出。 但这只有在磨损严重且生锈程度不高的情况下才会发生。 如果套筒由于生锈而确实焊接到杆上，则必须在将胡须插入套筒后用锤子将其敲掉。
   

   通常套管会从杆本身掉落。 但有时你必须用锤子敲打它
2. 如果静音块的橡胶部分严重损坏，则必须将其处理掉。 这些橡胶碎片可以简单地用螺丝刀或安装刮刀撬出。
   

   可以用锋利的螺丝刀移除静音块的残留物
3. 现在应该用锋利的刀或砂纸仔细清洁眼睛的内表面。 眼睛上不应有锈迹或橡胶残留物。
   

   如果不彻底清洁孔眼，就无法插入带有衬套的新静音块。
4. 现在在眼中安装了一个新的衬套（如果橡胶也被移除，则安装一个新的静音块）。 使用特殊工具将其压入眼睛。
   

   使用专用压装工具在喷射推力中安装衬套最为方便
5. 如果手头没有压制工具，您可以使用相同的胡须。 但是，您必须非常小心，以免损坏套筒的内表面。
   

   您需要非常小心地敲打胡须，以免从内部损坏衬套。

因此，要用 VAZ 2107 更换喷射杆，车主不必将汽车开到最近的服务中心。 所有的工作都可以手工完成。 即使是至少曾经握过一把锤子和一把扳手的新手驾驶者也能应付这种情况。 您需要做的就是严格按照上述说明进行操作。