最安静的夏季轮胎 - 根据真实买家的评论对最佳静音轮胎的评级
轮胎 Nordman SX2 是诺记最柔软的夏季轮胎。 它们具有简单的横向-纵向模式。 小的排水孔和柔软的胎面侧壁提供了车厢内的声学舒适度和平衡的车辆操控性。 但由于弹性结构，橡胶会在高温下滚动，并在高速运动中迅速消失。 您可以以 14 卢布的价格购买着陆直径为 R2610 的产品。
最安静的夏季轮胎不仅会提高车内的舒适度，还能确保安全驾驶。 驾驶员不会被车轮拱罩下的外来声音和振动分心，而是将注意力集中在道路上。
轮胎噪音的原因
在换季换用夏季轮胎后，许多司机在行驶时会注意到不寻常的嗡嗡声。 噪声的产生取决于以下因素：
- 胎面结构；
- 气缸内的压力水平；
- 跟踪质量；
- 天气。
隆隆声的主要原因是化合物的成分和轮胎的刚度。 冬季轮胎的设计柔软而灵活。 他们不会晒黑并且在寒冷中更好地保持道路。 由于坚固的框架，夏季车轮很吵。 但在另一个赛季，它们比橡胶更能承受高温和高负荷。
哪个夏季轮胎安静
噪音的产生受车轮宽度和高度的影响。 接触面积越小，轮廓越低，轮胎越安静。 但这会对汽车在道路上的稳定性产生负面影响。
特征空气爆裂的出现取决于胎面花纹。 如果花纹的设计光滑，凹坑小，那么声音就比较响亮。 带有深槽的橡胶可快速去除接触片中的水分和气流。 因此，它在运动过程中“拍手”较少。
路面质量会影响旅行的声学舒适度。 碎石是沥青的一部分，通常在表面上以小块突出。 当它碰到汽车坚硬的车轮时，会发出额外的沙沙声。
在夏天的早晨，轮胎发出的噪音比白天或晚上要小得多。 因为此时外面的温度较低。 在高温下，轮胎变得更软并开始“漂浮”。 它失去了驱动性能，更糟糕的是从接触片中去除了气流。 因此，会出现令人不快的共振声音。
轮胎噪音指数：它是什么
所有现代轮胎都带有欧洲标志，该标志自 2012 年 3 月起成为强制性标志。 在轮胎标签上，除了牵引力、燃油效率等重要特性外，还标明了外部噪声参数。 该索引被描述为一个轮子的图片和从轮子发出的 XNUMX 个声波。 刻度线越多，轮胎噪音等级越高。
阴影波的含义：
- 一是静音轮胎。
- 二 - 中等音量（比第一个选项多 2 倍）。
- 三是噪音水平高的轮胎。
有时，不是道德上的黑色阴影，而是以分贝为单位的参数。 例如，最安静的夏季轮胎具有高达 60 D 的指标。响亮的轮胎从 74 分贝开始。 需要注意的是，值的设置取决于产品的尺寸。 对于窄轮廓轮胎，滚动噪声性能低于宽轮胎。 因此，有必要对相同尺寸内的保护器进行比较。
降噪技术
为了打造最舒适的夏季轮胎，制造商使用创新材料和现代开发方法。 为此，在橡胶的内部结构中安装了超轻的吸音和吸振板。 这不会改变操控性、滚动阻力或速度指数。
普利司通的 B-Silent 技术基于在轮胎胎体中引入一种特殊的多孔衬里，以抑制共振。
降噪技术
Continental ContiSilent™ 的开发是使用聚氨酯隔音泡沫。 它耐高温，可将车内噪音降低 10 分贝。 该材料粘在胎面区域。
邓禄普隔音罩方法是在车轮的中央内部安装聚氨酯泡沫。 据制造商称，无论道路类型如何，这种方法都能将轮拱下方的隆隆声降低 50%。
固特异的 SoundComfort 技术是将开腔聚氨酯元件粘合到轮胎表面。 因此，作为主要噪声源的空气共振减少了近 2 倍。
Hankook SoundAbsorber 的开发通过聚氨酯泡沫垫提高了汽车内部的声学舒适度。 它安装在低剖面轮胎的内侧。 通常用于超高性能类别的运动轮胎。 它可以抑制高速运动过程中令人不快的嗡嗡声和气蚀振动。
K-Silent System 是锦湖的噪音抑制系统。 它包括在轮胎内部使用特殊的穿孔元件。 因此，声音共振被吸收，噪音水平降低了 8% (4-4,5 dB)。
静音技术是东洋独有的技术，它考虑到空气在轮胎表面的流动。 为了将噪音水平降低到 12 分贝，采用多孔薄拱形和圆柱形聚氨酯板开发了一种特殊设计。
最安静的夏季轮胎
最安静的夏季轮胎
在购买合适的橡胶之前，您需要研究其特性，与其他产品进行比较。 根据用户评论，对 12 个轮胎的评论分为 3 个价格类别。
预算部分
轮胎 Nordman SX2 是诺记最柔软的夏季轮胎。 它们具有简单的横向-纵向模式。 小的排水孔和柔软的胎面侧壁提供了车厢内的声学舒适度和平衡的车辆操控性。 但由于弹性结构，橡胶会在高温下滚动，并在高速运动中迅速消失。 您可以以 14 卢布的价格购买着陆直径为 R2610 的产品。
Cordiant Comfort 2 是来自俄罗斯制造商的夏季轮胎。 适用于二手 B 级汽车。 即使在潮湿的路面上，该模型也具有良好的抓地力。 得益于柔软的胎体和狭窄的胎面凹槽，不仅降低了打滑的风险，还降低了产生的噪音。 唯一的缺点是耐磨性差。 标准尺寸 185/70 R14 92H 的商品平均成本从 2800 ₽ 起。
Tigar 高性能塞尔维亚轮胎是按照米其林质量控制标准制造的。 带有 2 个排水通道和众多“老虎”凹槽的胎面花纹提供舒适的骑行体验，并在干燥的表面上保持稳定的操控性。 该产品不适合高速交通。 15 英寸机型的起价为 3100 卢布。
轮胎 Nordman SX2
Sportex TSH11 / Sport TH201 是中国流行品牌的预算系列。 由于加强了胎体和刚性侧块，车轮可以很好地保持路面并很好地处理漂移。 胎面的独特设计可以很好地抑制行驶时发生的声音振动。 唯一的缺点是在湿滑的路面上抓地力很差。 尺寸为 205/55 R16 91V 的车轮成本为 3270 卢布。
Yokohama Bluearth ES32 是最安静、最柔软的夏季轮胎，可在任何类型的硬质表面上提供良好的性能。 刚性外胎和窄而深的纵向凹槽确保了轮胎的低滚动阻力。 该产品的缺点是地面通畅性差。 您可以花 15 ₽ 购买直径为 3490 英寸的产品。
中等价位的型号
韩泰轮胎 Ventus Prime 3 K125 系列专为从家庭旅行车到 SUV 的各种车辆而设计。 该模型适用于长时间安静的旅行和激进的驾驶。 高效的排水系统保证了在任何类型的路面上都具有出色的牵引力和稳定性。 不对称图案和经过深思熟虑的薄片网络提供了高度的舒适性。 货物的平均价格为4000卢布。
芬兰轮胎 Nokian Tires Hakka Green 2 具有刚性钢制断路器，可确保汽车在高速交通中的稳定性。 胎肩块中的排水槽和柔软的复合材料有助于在潮湿路面上提供良好的抓地力，并将噪音水平降至最低。 轮胎的弱点是抗磨损和抗变形能力低。 该型号售价 3780 卢布起。
Debica Presto 惠普
波兰轮胎 Debica Presto HP 属于高性能类别，专为乘用车而设计。 中心踏板和侧块创造了一个广泛的足迹。 这确保了在坚硬表面上的有效制动和加速。 对称的定向胎面花纹和复合材料的柔软结构减少了从轮拱下方产生的隆隆声。 平均费用为 5690 卢布。
Kleber Dynaxer HP3 轮胎于 2010 年发布，但由于高水平的声学舒适性和运行参数，仍然有需求。 该模型具有无方向性图案，中心有 2 个纵向凹槽和尼龙块。 这种设计提高了车辆的方向稳定性和可预测的机动性。 尺寸为 245/45 R17 95Y 的轮胎价格为 5860 ₽。
高端细分市场
米其林 Primacy 4 轮胎适用于行政级 F 级汽车的车主，对他们来说，第一名是最高水平的旅行舒适性和安全性。 橡胶化合物采用声学降噪技术。 车轮具有优化的排液槽布置，降低了打滑的风险并确保与道路的可靠接触。 该模型的成本是 1 卢布。
日本东洋 Proxes ST III 系列是一款高性能 UHP 轮胎。 它们仅用于硬表面。 该模型对高速负载具有很强的抵抗力。 由于带有闪电形中央块的侧面“跳棋”，橡胶表现出可靠的抓地力、方向稳定性和最小的噪音。 价格是7430卢布。
普利司通Ecopia EP200
BridgeStone Ecoopia EP200 是一款适用于跨界车和 SUV 的轮胎。 该模型具有最低的环境污染水平和出色的动态性能。 矩形元件肋保证高速稳定的直线运动和对驾驶员输入的快速响应。 刚性胎肩块和锯齿形中心凹槽确保平稳转弯。 该型号可以 6980 ₽ 购买。
如果您想要最安静的夏季轮胎，您不必购买最昂贵的轮胎。 在中等价格和预算部分，会遇到合适的选择。 最重要的是选择适合您驾驶风格的车型。
