萨博 Aero X 2006 回顾

Aero X 是未来的明确路标，它将使汽车与环境更加紧密。 Aero X 将巧妙的瑞典创新和澳大利亚动力总成专业知识相结合，使其成为 2006 年悉尼澳大利亚国际汽车展上必看的展品。

未来主义设计不乏复杂性。 2.8 升 Aero X 双涡轮增压 V6 发动机基于通用汽车的“全球 V6”发动机，由霍顿在其墨尔本港发动机工厂生产。

它经过独特设计和校准，可使用 100% 生物乙醇运行，这意味着其尾气排放可能是碳中和的。

以生物乙醇为动力的 Aero X 发动机不会增加温室气体排放的原因是它的二氧化碳排放量与种植用于制造生物乙醇的农作物时从大气中去除的二氧化碳量相平衡。

至少在理论上，生物乙醇可以在完全可持续的碳中和生产周期中重复使用一遍又一遍排放的温室气体。 它还可以为澳大利亚农民开辟巨大的新市场，有效地使澳大利亚农业综合企业成为全球燃料生产的中心。 凭借惊人的动力 - 298 kW 的原始发动机功率和 500 Nm 的扭矩 - 加上超轻的碳纤维车身和得益于高科技全轮驱动系统的显着牵引力，Aero X 能够达到高达 100公里/小时在 4.9 秒内。 那里有许多超级跑车。

驱动通过七速全自动双离合手动变速器传送到车轮，而行驶则由具有主动阻尼的计算机化悬架系统控制。

受到萨博与航空航天业长期合作的启发，Aero X 采用了战斗机式驾驶舱，使传统的车门过时，而航空航天主题则继续采用喷气涡轮式车轮。

在 Aero X 的驾驶舱中，萨博应用了瑞典玻璃和精密仪器专家的最新技术，完全摒弃了传统的表盘和按钮。

因此，如果您想了解汽车显示系统的未来以了解量产车的中期前景，那么 Saab Aero X 将首先出现在您的购物清单上。

这是一款即使是环保主义者也能享受的高性能超级跑车。