在山上带着锁链
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在山上带着锁链

在山上带着锁链 值得记住的是,在山麓旅行期间,您可能需要防滑链。

寒假和周末滑雪的季节即将来临。 但是,请记住,前往山麓时可能需要防滑链。

山上一降雪,单靠冬季轮胎已经不够用了。 首先,残留的积雪量总会更多,因为通常很难指望道路工人 在山上带着锁链 大城市的中心,更不用说小山镇了。 其次,通常在这些地方遇到的下降和上升更容易通过链子克服。

阅读说明书

雪链通常由缠绕在金属框架上的钢链和橡胶或金属张紧器组成。 由于这种设计,链条的安装非常简单。 如果您先阅读说明,通常需要不到三分钟的时间。 但是,最好多练习这些活动,比如在秋天,我们不怕冷,车子也不会陷在雪地里。

您必须始终记住,我们在两个驱动轮上都安装了链条。

在严酷的冬季条件下,菱形链条性能最好(在雪地中留下菱形轨道),梯形链条最差(直的、横向的轨道)。 后者对提高牵引力的影响最小。 此外,他们骑起来不太舒服。

在市场上,您还可以找到非常理想的带有金属钉的防滑垫,尤其是在冰上。 它们的主要优点是易于安装。 在山上带着锁链 使用固定适配器,安装防滑塑料元件就足够了。 然而,这种解决方案的最大缺点是价格高。 您将需要为防滑垫支付约 1500-2000 兹罗提。

最重要的尺寸

购买链条时,请注意轮胎尺寸。 这是最重要的参数,否则字符串可能根本不匹配。

购买一套防滑链需要 80-500 兹罗提,具体取决于车轮的尺寸。 值得选择更昂贵的 - 带有张力链锁或自紧。 然后我们将避免在发布后立即收紧链条的需要。 在山上带着锁链

使用链条行驶时,速度必须限制在 50 公里/小时。 此外,避免加速、制动或在坚硬的路面上行驶。 违反这些规则可能导致链条断裂,从而损坏轮罩、底盘或车轮。 您必须记住,带有链条的车轮的行为与正常情况下完全不同,并且对转向操作的反应也不同。

市场上有一些甚至不需要移除的快速释放链。 链条从内部用一个灵活的卸扣连接。 从外部看,孔眼、棘轮和登山扣的适当布置保证了单元的正确张力。 此外,特殊的锁可防止其滑落。 在山上带着锁链 在任何环节断裂的情况下,从车轮上取下链条。

链条易受盐分、湿气和机械损坏的影响。 因此,每次使用后,修复和维护任何损坏都非常重要。 通过适当的操作和维护,它们可以为我们服务多年。

出国旅行时,雪链也会派上用场。 在高山通道上,我们经常看到路标,标志着一个只有“武装”车轮才能旅行的地方的开始。 在许多山区,汽车必须使用链条,所以如果你在冬天去奥地利、法国、意大利或德国,你应该记住这一点。 

为了安全轻松地骑雪链,您只需要遵循一些基本规则:

– 在选择链条之前,您需要确保它们适合您汽车车轮的尺寸。

- 请在组装前阅读说明。

– 练习在冬季之前戴上链条

– 始终将防滑链连接到驱动轮上。

– 带链条行驶时,车速不要超过 50 公里/小时。

– 避免在柏油碎石路面和其他可能损坏链条的铺砌道路上行驶。

– 请记得在每次使用后对链条进行维修。 

防滑链型号和价格示例(轮胎尺寸 195/65 R15)

是否提供样品

产品简介

价格区间

KENIG T9

菱形结构。 易于组装。 阶段结束时的一个小问题是拉伸并将张紧器连接到链节。

240 ZL

KOENIG Supermagic

菱形结构。 相当复杂的组装。 卸下链条时,用力拉动电缆就足够了。

420 ZL

PEWAG Spider Sport 耳钉

该设备由两个组件组成。 首先您需要安装适配器,然后安装链条本身非常容易。

1695 ZL

PEVAG Sportmatik

菱形结构。 复杂的设计。 组装需要很多努力。 链条自动张紧。 方便的包装。

465 ZL

RUD Compact Easy 2 Go

做工扎实,驾驶性能非常好,组装方便。 行驶时链条会自动张紧。

345 ZL

金牛座钻石

中国制造的廉价钻石链。 易于组装,但制造质量差

54 ZL

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