雷诺 Scénic 1.6 16V Expression Comfort

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那么，当我们在选择 Scenic 机动化时将 1.6 16V 电机置于 2.0 16V 电机之前，我们的期望是否错误？对于每个对简短而简洁的回答感到满意的人，它写道：“是的，期望得到了充分的证实！ ”

对于不想对已经取得的成就感到满意的其他人，我们准备了对 Scénica 1.6 16V 的更详细说明。在里面我们或多或少会接触到汽车的大部分部分，所以让我们从头开始；在传输上。

这是汽油发动机的一个很好的平均值，因为它具有轻质结构、头部四气门技术、可调进气门正时以及油门踏板与节气门的电气连接等特点。 ... 结果：无论转数如何，发动机都能平稳运行，并且该装置在整个发动机转速范围内都具有良好的响应性和灵活性。

不幸的是，只有五速手动变速器破坏了发动机设计的相对较好的平均水平，而在两升版本中则是六速。在 Scénic 1.6 16V 中，所有档位的重新计算方式与六速 Scénica 2.0 16V 变速箱大致相同，因此后者的额外六档实际上是为了在高速公路上行驶时降低发动机转速。

更低的发动机转速意味着更低的驾驶室噪音和更经济的油耗。如果我们相信我们测试中的 1 升发动机比其 6 升同级发动机平均少消耗 0 升（7 升/XNUMX 公里），那么您可能会认为，如果变速箱也是第六档。同样，额外的齿轮肯定有助于降低噪音。

1 升 Scénic 以每小时 6 公里的速度比 130 升版本更响亮，尽管它们具有大致相同（不是）有效的隔音效果。因此，Scénic 1.6 16V 的道路交通噪音更大，主要是因为发动机转速更高，因为其五档发动机的转速比六档 XNUMX 升 Scénic 发动机快 XNUMX rpm。

您已经知道，Scénic 内饰的主要特点是可用空间非常灵活、库存充足，几乎拥有当今所有“必备”安全设备、基本低于平均水平的靴子、充足的（常规使用的）存储空间和稍微重新布置的方向盘。然而，您不知道的是，在恶劣天气下，您希望雷诺在驾驶时改进一些主动安全功能。

理想的改进列表中首先是后窗刮水器。由于后窗垂直且较低，因此非常小，因此只能擦拭玻璃表面的一半。这会在玻璃的两侧留下大约 25 厘米宽的条带，限制了后方的能见度。

此外，在雨中行驶时，水会从挡风玻璃流到侧三角窗上。尤其是在发生碰撞时，左侧比汽车右侧从驾驶员的雨刷器接收更多的水。如果驾驶员在车门后视镜中的注视不是通过上述三角形窗户精确定向，这种现象将不值得一提，因此由于水量充足，这些三角形窗户几乎没有用处。

让我们在乘客的脑后稍作停顿，在那里我们确认了我们的另一个期望。在带有集成全景天窗的 Scénic 上，我们注意到后座没有足够的头部空间容纳最后两名身高超过 1 米的乘客的头部。好吧，由于没有内置配件的 Scénic，身高超过 75 米的乘客也可以在后排座椅上找到足够的空间。

因此，我们通过 Scénica 1.6 16V 确认了我们的期望。不幸的是，我们也发现有些事情仍然可以改进。因此，变速箱中的六档将提高驾驶时的声音舒适度，并进一步降低已经有利的油耗。

在挡风玻璃上，在挡风玻璃外侧安装特殊边缘可以防止水从侧三角窗上的雨刷器滴落。在汽车的后部，更平坦和更高的后窗将允许使用更大的雨刷，因此可以擦拭更大的后窗区域。

但我们请教您，如果雷诺能解决这些缺点，那么Scénic 1.6 16V 就已经是“媚俗”的理想车了。但我们真的不想这样！或者是什么？

Renault Scénic 1.6 16V Expression Comfort

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1598 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 83 kW (113 hp) - 6000 rpm 时最大扭矩 152 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 195/65 R 15 H（Michelin Pilot Alpin M + S）。
容量：	最高速度 185 公里/小时 - 0 秒内加速 100-12,5 公里/小时 - 油耗 (ECE) 9,3 / 6,0 / 7,2 l / 100 公里。
马斯：	空车 13201915 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。
外形尺寸：	长度 4259 毫米 - 宽度 1805 毫米 - 高度 1620 毫米 - 行李箱 430-1840 升 - 油箱 60 升。

我们赞美和责备

发动机

内部的灵活性

舒适的悬挂

主干的灵活性和可扩展性

安全设备

舵平面度

组合显示路径。一屏显示账户和里程表

低于平均水平宽敞的基本行李箱

在低温下吱吱作响的刹车

后雨刮器只能清洁后窗的一半

在恶劣天气下，左外后视镜无用

不是六档