我们拆主人的车！

Petr Wencek 曾两次获得漂移大师赛大奖赛冠军。 没有人能从普洛克手中夺走这个荣誉称号。 这当然是由于他的高超技能和天赋，但是，与任何赛车运动一样，除了飞行员的素质外，设备也很重要。

我们将与 G-Garage 的 Budmat Auto Drift Team 汽车设计师 Grzegorz Chmiełowec 一起脱掉黄色的 Nissan 冠军，看看它是什么样子。

汽车制造的基础是日产 200SX S14a。 – 这辆车被认为是最好的漂移设计之一。 当然，这不是量产车。 它已经过大规模重建以满足竞争要求并尽可能具有竞争力，”Khmelovec 解释道。

1. 引擎。 底座是丰田的 3 升单元 - 其名称为 2JZ-GTE。 这辆自行车最初是在 Supra 车型中使用的，但在漂移时，它可以在不同的汽车中找到，例如宝马或日产。 当然，引擎不是串行的。 大多数物品已被更换。 在内部，您会发现锻造的活塞和连杆、更高效的阀门、其他头部配件或更大的涡轮增压器等等。 进气歧管和排气歧管也已更改。 得益于此，该车拥有高达 780 马力和 1000 牛顿米的动力。

2. ECU。 这是司机。 Nissan 使用的 Peter 来自新西兰的 Link 公司。 除了主发动机控制功能外，它还控制其他元件，例如燃油泵、风扇或一氧化二氮系统。

3. 传染的传播。 这是来自英国公司 Quaife 的连续传输，与集会上一样。 它有 6 个档位，只需移动一次操纵杆即可切换 - 前进（低档）或倒档（高档）。 她非常快。 切换时间小于 100 毫秒。 此外，顺序切换不会让您在打开齿轮时出错。

4. 微分。 它由美国公司 Winters 生产。 它的续航能力超过1500马力。 提供领先齿轮的快速换档——整个操作不到 5 分钟。 这种差速器提供 3,0 到 5,8 的齿轮比范围 - 实际上，这允许您缩短或加长齿轮。 “两个”中最短的齿轮比，我们最高可以行驶 85 公里/小时，最长可达 160 公里。有多种选择可供选择，您可以根据赛道要求微调速度。

5. 电气灭火系统。 它由驾驶座或车外控制。 按下特殊按钮后，泡沫从六个喷嘴喷出——三个位于发动机舱内，三个位于驾驶室。

6. 内部。 里面有防护网。 获得国际汽联批准。 它由铬钼钢制成，比普通钢轻 45%，同时强度几乎是其两倍。 为了补充它，您还会发现 Sparco 座椅和四点式安全带，就像笼子一样，是经过 FIA 批准的。 多亏了他们，尽管汽车位置经常发生突然变化，但驾驶员始终处于正确的驾驶位置。

7. 减震器。 带有油箱的螺纹 KW 公司 - 提供更好的轮胎与表面接触，这意味着更多的抓地力。

8. 扭转套件。 由爱沙尼亚公司 Wisefab 生产。 它提供了一个非常大的转向角（大约 60 度），并且在牵引力方面，在打滑时转弯时车轮转向是最佳的。