拉达拉格斯岛的 TO-1 通道

经过六个月的运行和我的 Largus 跑了 15 多公里，我从授权经销商处签署了定期维护协议。 我想与所有业主分享在 TO-000 等待我的问题。

Lada Largus 计划维护 TO-1 的亮点和工作

1. 必须修复的第一个问题是左侧大灯中的灯泡烧坏，这是在我开始注意到我的车的一个奇怪特征之后发生的：当气温较低时，左侧大灯在早上开始出汗。 临近中午，一切都过去了，显然都干涸了。 之前的车就出过这样的祸，硅酮密封胶省了，但我不想自己爬上Largus，就把活儿托付给师傅了。
2. 将油换成半合成油。 我决定购买道达尔，因为我在以前的汽车上开过它，并且发动机在没有大修的情况下行驶了超过 250 公里。 更换后的感觉 - 似乎没有明显的感觉，如果只是在怠速时发动机似乎开始工作更柔和一点，或者只是自我催眠 - 我不能肯定地说！
3. 根据服务手册中规定的规定执行所有工作。 在这里，我决定不干涉工匠的工作，完全依靠他们的荣誉和良心。 从服务簿中的条目来看，他们似乎做了一切。

所做工作的结果及其在经销商中的表现质量

现在我想谈谈工作质量和我在 Largus 的 TO-1 通过上所花费的时间。 经理的工作本来可以做得更好，他工作和下订单太慢了。 但是大师们做得很好。 正如他们所说，他们工作迅速 - 不知疲倦，他们真诚地做每一件事，没有什么可抱怨的。

对于所有的工作和材料，我给了 Lada 官方经销商 5 多卢布，我认为这对于像 Lada Largus 这样的汽车来说是很正常的价格。 碰巧在以前的汽车上，例如Priora 或Kalina，您必须支付高达000 卢布的费用。 但还有更多的故障。 总体来说TO-7是顺利完成的，希望下次的定期检修不会有问题，毕竟做工质量应该比国内便宜的机型高一点。