检查发动机或发动机指示灯。 什么意思？

发动机指示灯虽然呈琥珀色，但不应掉以轻心。 如果它一直亮着，则可能表明存在严重的发动机问题。 当它在我们的车上亮起时该怎么办？

在现代汽车的仪表板上，制造商会放置几个、十几个甚至二十多个警告灯。 他们的任务是报告汽车系统之一发生故障的可能性。 根据潜在故障的严重程度，控件以不同的颜色着色。

信息指示器以绿色和蓝色突出显示。 它们表明芯片已打开。 黄色是为信号灯保留的。 它们的点火意味着检测到其中一个系统中的错误或其不正确的操作。 如果它们一直亮着，这是在车间预约的标志。 最严重的故障由红色指示灯指示。 通常它们表明汽车最重要的部件出现故障，例如刹车或润滑系统。

发动机指示器设计为活塞发动机的轮廓，在一些较旧的型号中，它只是“检查发动机”的字样。 2001 年，当强制自我诊断系统被引入时，它永远出现在现代汽车中。 简单来说，整个想法是用数百个传感器填充汽车的所有系统，这些传感器将有关正确或不正确操作的信号传输到中央计算机。 如果任何传感器检测到被测组件或部件的故障，它会立即报告。 计算机以分配给错误的适当控件的形式显示有关此信息的信息。

错误分为暂时的和永久性的。 如果传感器发送了一个后来没有出现的一次性错误，计算机通常会在一段时间后关闭灯，例如关闭引擎后。 如果重新启动后指示灯没有熄灭，那么我们正在处理故障。 控制计算机以每个制造商单独定义的代码形式接收有关错误的信息。 因此，在服务中，连接服务计算机有助于确定故障的位置，有时甚至可以指示特定问题。

检查发动机灯负责与引擎盖下故障灯无关的任何故障。 它是黄色的，所以当它亮起时，您无需惊慌。 与其他控件一样，此处的错误可能是暂时的，也可能是永久性的。 如果它在一段时间后熄灭，这可能意味着，例如，启动时装置中的一次失火或电压过低。 更糟糕的是，因为重新启动后它会继续燃烧。 这可能已经表明存在故障，例如氧传感器或催化转化器损坏。 不可能忽略这种情况，如果可能，您应该联系车间以诊断错误。

在带有业余燃气装置的汽车中，检查的点火通常是多余的。 这是不正常的，不应该发生。 如果“检查引擎”已打开，则该检查“气体”，因为需要进行调整，有时更换不兼容的组件。

一直开着发动机灯开车是不明智的，尤其是在您不知道原因的情况下。 这可能导致燃油消耗增加、发动机故障、仅可变气门正时系统（如果有），并因此造成更严重的损坏。 当黄色指示灯伴随发动机进入紧急模式时，您需要立即去维修。 我们在功率显着下降、最高转速有限甚至最高速度大幅受限之后发现。 这些症状是严重问题的征兆，尽管它通常是由有缺陷的 EGR 阀或点火系统故障引起的。

对于那些打算购买二手车的人的重要信息。 将钥匙转到第一个位置或配备启停按钮​​的汽车后，在不踩离合器踏板（或自动变速箱中的制动器）的情况下短暂按下按钮后，仪表板上的所有灯应亮起。 点亮，然后其中一些在发动机启动前熄灭。 这是检查发动机灯是否亮起的时刻。 一些欺诈性卖家在无法解决问题并打算隐藏问题时将其关闭。 禁用任何控制都表明汽车可能发生了严重事故，并且维修它的维修店无法专业维修。 在装有燃气的汽车中，这可能意味着安装一个模拟器来负责熄灭“过度活跃”的灯。 最好避免使用此类具有宽铺位的机器。