进气歧管控制系统不良或故障的迹象

常见症状包括难以启动发动机、检查发动机指示灯亮起、发动机失火以及功率和加速度降低。

进气歧管导向控制是在较新的进气歧管设计中发现的发动机管理组件。 这通常是连接到进气歧管的机动或真空装置，用于控制进气歧管导轨内节气门的打开和关闭。 该装置将打开和关闭节气门，以在所有发动机转速下提供最大的歧管压力和流量。

尽管进气歧管导向装置对于发动机运行不是必不可少的，但它为发动机提供了更高的性能和效率，尤其是在低发动机转速下。 当进气歧管流道控制出现故障时，发动机的性能不会提高，在某些情况下甚至会降低性能。 通常，有故障的进气歧管导向控制会导致多种症状，这些症状可以提醒驾驶员注意潜在问题。

1、发动机启动困难

进气歧管控制系统出现故障的最初迹象之一是难以启动发动机。 进气歧管导向控制通常在车辆启动时定位。 如果该装置出现故障，它可能会错误地定位节气门，从而导致难以启动发动机。 启动发动机可能需要比平时更多的启动时间，或者可能需要转动几次钥匙。

2. 发动机失火和功率、加速和燃油经济性降低。

潜在进气歧管导轨控制问题的另一个迹象是发动机运行问题。 如果进气歧管导向控制出现问题，则可能导致汽车出现发动机性能问题，例如失火、功率和加速降低、燃油效率降低，甚至发动机熄火。

3. 检查引擎灯亮。

点亮的“检查发动机”灯是进气歧管导轨控制可能存在问题的另一个迹象。 如果计算机检测到进气歧管导轨位置、信号或控制电路有问题，它会点亮“检查引擎”灯以提醒驾驶员注意问题。 Check Engine Light 也可能由许多其他问题引起，因此有必要扫描您的计算机以查找故障代码。

尽管进气歧管流道控制单元并非适用于所有公路车辆，但它们已成为制造商最大限度提高发动机性能和效率的一种越来越普遍的方式，尤其是对于小型发动机。 同样重要的是要注意，其他发动机性能问题也会出现类似的症状，因此建议由专业技术人员（例如 AvtoTachki 的技术人员）检查车辆，以确定是否应更换歧管导向控制装置。 .