是时候换轮胎了
现在，我们仍然有霜冻，时不时地被最后一场雪吓到，但越来越多的阳光让我们想起春天。 有了她，也该换轮胎了。
现在，我们仍然有霜冻，时不时地被最后一场雪吓到，但越来越多的阳光让我们想起春天。 有了她，也该换轮胎了。
我们正在更换冬季轮胎，因为除了与夏季轮胎相比胎面不同外，它们的橡胶成分也不同。 冬季轮胎中的橡胶更柔软，使雪地行驶更容易，汽车在路面上的抓地力更强。 在夏季轮胎中，最重要的因素是能够在道路和车轮之间排水 - Auto-Boss 技术总监 Marek Godzieszka 解释道。
顺便说一句，值得关注的是到目前为止使用的轮胎是否仍然适合使用。 首先，您需要检查胎纹深度，该深度必须至少为 1,6 毫米。 你不必和尺子玩。 轮胎的胎面有特殊的胎圈。 如果它们与轮胎一致，则胎面已经太浅了。
保养轮胎的最重要因素是保持轮胎的适当压力。 充气不足的轮胎会降低安全性，恶化抓地力，但最重要的是，会限制车轮下方排水的可能性。
留在轮胎下方的水垫会促进打滑并延长制动距离。 转弯时汽车也不太稳定。
另一方面，过低的压力会导致轮胎很快磨损。 根据制造商的数据，压力不足的轮胎磨损速度是正常充气轮胎的三倍。
如果压力过低，油耗也会增加，因为滚动阻力和能量需求更大。 据研究，胎压降低20%。 将汽车的续航里程减少 30%。
刨
充气不足的轮胎无法从车轮下方去除水
右图显示了压力对从车轮下方排出水的能力的影响。
上图显示了正确充气的轮胎。 您可以比较压力为 1 bar 的轮胎和压力为 1,5 bar 的轮胎在相同条件下的行为。
轮胎下面的水垫是非常危险的，因为它会显着增加打滑的风险。
