绕环行驶规则 - 2014/2015 年交通规则

环形或环形交叉路口传统上是最危险的地方之一。 主要原因是司机经常忘记基本规则。

环岛优先

为了一劳永逸地澄清这个问题，通过了修正案，根据该修正案，几个名称开始同时安装在环前。 除了“Roundabout”标志外，您还可以看到“Give way”和“STOP”等标志。 如果您在您面前看到这些标志，则优先考虑当前在十字路口的那些车辆，需要跳过它们然后才开始移动。

为了让“让路”和“环形交叉路口”标志的组合更能提供信息，让司机了解它们的要求，有时会张贴第三个标志——“主路”和“主路方向”标志，主路可以覆盖两个环，以及它的一半、四分之三和四分之一。 如果主干道的方向只覆盖了部分环线，那么在进入这样的路口时，一定要记住路口的配置，这样才能知道在什么情况下优先，什么时候先通过。

如果只有“环形交叉路口”标志，则适用右侧干扰原则，在这种情况下，有必要给当前正在进入环形交叉路口的车辆让路。

值得注意的是，如果在十字路口前安装红绿灯，即对十字路口进行管制，那么问题——谁有义务给谁让路——就会自行消失，而普通十字路口的驾驶规则申请。

车道选择

一个重要的问题是穿过环形交叉路口的车道。 这将取决于您的意图——右转、左转或继续直行。 如果您需要右转，最右边的车道已被占用。 如果你要左转，那么走最左边。 如果您想继续直行，那么您需要根据车道数量进行导航，如果只有两条车道，您可以沿着中央车道行驶，或者沿着最右侧行驶。

如果您需要完全掉头，然后走最左边的车道并完全绕过环。

灯光信号

必须以不误导其他驾驶员的方式发出灯光信号。 即使要左转，也不需要开左转灯，进圈先开右转，开始左转再切换到左转。

也就是说，你需要遵守规则——“我向哪个方向转动方向盘，我就打开那个转向灯。”

从环出发

您还需要记住如何退出圈子。 根据交通规则，你只能走最右边的车道。 也就是说，即使您从左侧车道行驶，那么您也需要在圆圈本身上改变车道，同时您需要让所有右侧阻碍您的车辆让路或继续在他们的车道上移动. 当司机不让路时，往往会导致事故的出口。

综上所述，我们可以得出以下结论：

• 逆时针绕环移动；
• “环形交叉路口”标志是指等效的环形交叉路口 - 适用右侧的干扰规则；
• “Roundabout”和“Give way”标志——优先考虑那些在圆圈内移动的车辆，右侧的干扰原则适用于环本身；
• “回旋处”、“让路”、“主干道方向”——主干道上的车辆优先；
• 光信号 - 我转向哪个方向，我打开那个信号，信号在沿着环移动的那一刻切换；
• 出口仅在最右侧车道上进行。

当然，生活中也有完全不同的情况，比如困难​​的十字路口，不是两条路相交，而是三条路相交，或者有轨电车沿环线铺设等等。 但是，如果您经常沿着相同的路线行驶，那么随着时间的推移，请记住任何十字路口的通道特征。 此外，随着时间的推移，你可以记住每一个路标和每一个颠簸。

有关环周围正确运动的视频

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