正确的胎压。它有什么影响？

司机习惯于在冬天之前检查轮胎的状况。但是当它变热时，也应该检查轮胎。主要问题实际上是轮胎压力。

夏季轮胎更换冬季轮胎的时期才刚刚开始。研究表明，超过 70% 的驾驶员使用季节性更换轮胎。同时，很少有用户关心他们轮胎的适当技术状况。

许多司机拥有两套轮胎几年——冬季和夏季——并根据一年中的季节更换它们。从上赛季开始使用轮胎，您不仅需要检查它们是否存在损坏，还需要检查它们的年龄。至于轮胎的制造年份，胎侧上的四位数字序列会有所帮助，其中前两位是星期，后两位是制造年份。由于制造轮胎的材料的特性，轮胎不能使用超过六年。

决定是否继续使用冬季轮胎的关键问题之一是胎纹深度。其法定最小高度为 1,6 毫米。

正确的胎压。它有什么影响？当然，胎面剥落、胎侧凸出、磨损和割伤或裸露的胎圈等损坏会使轮胎无法继续使用。

轮胎的技术状况受汽车使用方式的影响，即年行驶里程、汽车行驶的道路质量、驾驶技术和轮胎压力水平。虽然轮胎磨损的前三个指标是众所周知的，但驾驶员还没有充分意识到压力的影响。同时，轮胎气压的高低不仅关系到它们的技术状况，而且关系到交通安全。

– 增加轮胎减压汽车的制动距离。例如，在 70 公里/小时的速度下，它会增加 5 米，Skoda Auto Szkoła 的讲师 Radosław Jaskulski 解释说。

另一方面，压力过大意味着轮胎与路面的接触减少，从而影响汽车的过度转向。道路抓地力也在恶化。如果汽车一侧的一个或多个车轮失去压力，我们可以预期汽车会“拉”到那一侧。

此外，压力过高还会导致阻尼功能劣化，从而导致驾驶舒适性下降，并导致车辆悬架部件磨损加快。

不正确的胎压也会导致汽车运营成本的增加。例如，轮胎压力低于标称压力 0,6 bar 的汽车平均消耗 4%。更多的燃料，充气不足的轮胎的寿命可以减少多达 45%。

因此，专家建议至少每月检查一次轮胎压力，并且始终在长途旅行之前进行。这应该在轮胎冷时进行，即在驾驶之前或之后不久。

出于安全原因，大约十年前，制造商开始在他们的汽车中引入胎压监测系统。最初的想法是通知驾驶员轮胎压力突然下降，例如爆胎。然而，整个系统迅速扩展，以通知轮胎压力下降超过所需水平。自 2014 年起，每辆在欧盟市场销售的新车都必须配备胎压监测系统。

在中型和紧凑型车辆中，例如在斯柯达车型中，所谓的间接压力控制系统 TPMS（轮胎压力监测系统）。对于测量，使用 ABS 和 ESC 系统中使用的轮速传感器。轮胎压力水平是根据振动或车轮旋转计算得出的。

车主手册中指明了该车辆的正确轮胎压力。在大多数汽车中，为了方便驾驶员，此类信息显示在车身元件之一的显眼位置。例如，在斯柯达明锐中，压力值存储在油箱盖下方。

Skoda Auto Szkoła 的 Radosław Jaskulski 提醒说，检查备胎中的气压也是必要的。

“你永远不知道什么时候、什么情况下你需要备胎。教练指出，如果汽车配备了临时备用轮胎，您应该记住它对道路不平整更为敏感，您应该保持汽车操作手册中指示的适当速度。