VAZ 2112 的油耗增加

汽车 VAZ 2112 2003 发布，发动机 1,6 16 气门喷射。 我必须马上说消耗量非常令人满意，在高速公路上以大约 90-100 公里/小时的速度平均消耗量不超过 5,5 升每百，这是考虑到这样一个事实，而不是标准固件有一个“动态”芯片。 这当然不是运动固件，但汽车感觉比工厂控制单元更有信心。 根据 AvtoVAZ 的说法，我的“dvenashka”加速了 12,5 秒，而不是 100 秒到 2 公里/小时，也就是说，在将近 10 秒到数百秒内。 所以，一切都很好，直到在一个不太好的时刻，油耗急剧增加了近两倍。 由于在我的 VAZ 2112 上安装了车载计算机，我不仅在速度上而且在怠速和静止状态下不断监测油耗。 因此，在暖机上，怠速时的油耗为每小时 0,6 升。 而且出现这个问题后，电脑开始显示每小时1,1升，几乎是原来的两倍。 然而，这一切都发生在瞬间，就是车子静止不动，发动机运转，油耗正常，突然检查发动机喷油器控制灯突然亮起，电脑报错，紧接着，油耗急剧增加。

最有趣的是，当你用电脑上的一个按钮重置这个错误时，流量会在正常范围内，并且喷油器故障灯会立即熄灭。 就像那样，当你站起来加热汽车时，我不得不不断地用一个按钮重置这个错误，虽然在速度上没有这样的问题，但这当然不是关于速度，而是关于转速。 在高转速下，流速是相同的，并且没有出现错误。 就这样，几乎整个冬天，或者更确切地说只有冬天，因为到了春天，一切都消失了。 还以为一切顺利，整个夏秋季节我开着正常，消费没有问题，电脑也没有报错。 可是一到冬天，又开始乱七八糟的，行车电脑又开始嘟嘟嘟，又是同样的错误，油耗又来回跳动。

后来我发现了原因，当我上网查看计算机显示的错误代码是什么意思时。 事实证明，喷油器根本没有足够的氧气，混合物很浓，汽油很多-空气不足，这就是汽油消耗量增加的原因。 原因很快就排除了，但并不便宜，我不得不更换氧传感器，这花了我大约 3000 卢布。 但是换掉这些传感器之后，你又可以安全骑行十万公里了。