奇瑞流行的后备箱型号 - 前 8 个选项
车顶行李架的椭圆形轮廓设计得像飞机机翼，这意味着即使汽车快速行驶，噪音也几乎听不见。 横梁完全由金属制成，支架和塞子采用塑料软垫，并牢固地固定在支架上。 行李安全地放置在导轨的浮雕面上，即使在转弯时也不会移出。
要选择奇瑞车顶行李架，您需要查看现有选项并比较它们的特性。 所有价格类别都有质量模型，但其中一些优于其他所有模型。
预算模型
通常不期望经济舱具有坚固的构造和较长的使用寿命。 但是，购买奇瑞瑞虎车顶行李架是很有可能的，它的质量超过了成本。 该细分市场中有出色的模型。
第二名：奇瑞瑞虎 2 (T1) SUV D-LUX 5 车顶架 [21-2014]
这款产品被称为蚂蚁公司中国奇瑞瑞虎FL跨界车著名车顶行李架的重生，但采用了更多的几何设计。 横梁采用耐用的 ABS 塑料制成，并以钢为基础。 与机器涂层接触的金属部件均包覆橡胶，不留划痕，表面防滑，压花，带塑料塞塞。
奇瑞瑞虎 1 (T5) 车顶行李架 D-LUX 21
作为奖励，您可以放一把锁或配件（盒子、篮子、自行车和滑雪夹）。 包装中不包含一套用于组装的幼虫，因此必须单独购买。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 门后
| 120厘米
| 75公斤
| 2 个横杆，紧固系统
| 金属、塑料、橡胶
| 矩形
|
第一名：奇瑞瑞虎 (T1) FL、SUV 车顶行李架“Ant”D-1 [11-2012]
这款经典的奇瑞瑞虎车顶行李架已被证明是可靠的。 该结构完全由钢合金制成。 在外面，横梁上覆盖着压纹耐磨塑料——这有助于避免行李滑倒和材料腐蚀。
奇瑞瑞虎 (T1) FL 车顶行李架 "Ant" D-11
支柱适配器连接到车身的点涂有橡胶，以免损坏机器的表面。
汽车后备箱不能支撑超过 75 公斤的重量，但这对于日常工作来说已经足够了。 它比一些类似物短，因此在 SUV 的车顶上看起来很整洁。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 门后
| 120厘米
| 达到75公斤
| 2 个横杆，紧固系统
| 金属、橡胶
| 矩形
|
中等价位
由于坚固的元件，中档选项更昂贵，在大多数情况下由钢筋制成，而不是塑料。 它们的零件可靠、耐磨且能承受足够的载荷。 这增加了负载能力和使用寿命。 以质量着称的品牌也在廉价行李系统市场上运作，因此毫无疑问，该产品将是好的。
第三名：奇瑞瑞虎 3 上的“Eurodetal”后备箱（翼拱，125 厘米，黑色）[5-...]
此选项就像其 2003-2010 年的前身 - 奇瑞 Amulet A15 车顶行李架的改进版本。 专为集成车顶纵梁设计的加固安装座。 由于其矩形翼状形状，行李箱在快速行驶时不会发出任何噪音。 承载能力高于预算同行的同款跨界车，标准重量为5公斤。
奇瑞瑞虎 125 的后备箱“Eurodetal”（弧形“翼”，5 厘米，黑色）
据该品牌称，这款加固金属车顶行李架“奇瑞”在体面的品质和令人愉悦的价值之间取得了完美的平衡。 它由钢和塑料制成，因此坚固、耐用且不会腐蚀。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 用于集成车顶纵梁
| 125厘米
| 达到80公斤 | 2 个横杆，固定套件
| 金属，塑料
| 空气动力
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第二名：Chery Kimo (A2) 上的后备箱“Eurodetal”（拱形“翼”，125 厘米，黑色）[1-2007]
该模型还类似于奇瑞 Amulet A15 车顶行李架，但带有导轨安装机构。 此外，该复合体更耐用且符合空气动力学。 125 厘米的矩形轮廓设计在掀背车上看起来很棒，提供负载固定和低噪音传导。
奇瑞奇莫 (A125) 上的“Eurodetal”后备箱（弧形“翼”，1 厘米，黑色）
坚固的金属机架适配器和钢制横梁可承受高达 80 公斤的重量。 它们采用抗震和耐热塑料包裹，在滑动时会产生阻力。 这种汽车载体是通用的。 它易于安装并具有经典设计。 它也比停产的奇瑞护身符的车顶行李架强一个数量级。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 用于集成车顶纵梁
| 125厘米
| 80公斤
| 2 个横杆，固定套件
| 金属，塑料
| 空气动力 |
第一名：奇瑞瑞虎 (T1) SUV D-LUX 1 车顶架 [11-2005]
奇瑞瑞虎T11车顶行李架凭借其时尚的设计和采用耐用铝合金制成的椭圆形空气动力学系统，成为中价位车的首创。 它在日常生活中很实用，在高速行驶时不会产生噪音。
奇瑞瑞虎车顶行李架 D-LUX 1 (T11)
该模型安装在门口后面，在现代城市跨界车上看起来不错。 它比标准的 125 厘米小，但能够承受重达 75 公斤的行李。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 门后
| 120厘米
| 75公斤 | 2 个横杆，固定套件
| 铝、塑料、橡胶
| 空气动力
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豪华选择
豪华车型价格昂贵，但这是合理的。 在这种自动行李箱系统中引入了原创开发，并在生产中使用了高强度零件和材料。 豪华的奇瑞车顶行李架能够承载重物，安静且看起来像汽车的时尚配件，而不仅仅是功能性物品。
第三名：奇瑞 Fora (A3) 1 [82-846059] 的 Lux 后备箱 "BK690014 AERO-TRAVEL" (691011 mm) (art. 21+1+2006)
这款车顶行李架适用于奇瑞 Fora 的车顶，具有翼形金属拱门，并用刚性跳线加固。 每个零件都牢牢地固定在孔中，并且比便宜的选项磨损得更慢。 机架适配器与机器接触的部分采用橡胶处理，从而消除了对机身的机械损坏。
奇瑞 Fora 的 Trunk Lux "BK1 AERO-TRAVEL"
拱门小于标准的 125 厘米，但它们的承载能力比中产阶级和经济舱的同类产品高一个数量级。 它们可以承载高达 100 公斤的负载而不会显得笨重。 该设计确保道路上的安静和运输物品的安全。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 用于平屋顶
| 120厘米
| 100公斤 | 2 个横杆，固定套件
| 金属、橡胶
| 空气动力
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第二名：奇瑞印度亚基马后备箱 [2-…]
车顶行李架的椭圆形轮廓设计得像飞机机翼，这意味着即使汽车快速行驶，噪音也几乎听不见。 横梁完全由金属制成，支架和塞子采用塑料软垫，并牢固地固定在支架上。 行李安全地放置在导轨的浮雕面上，即使在转弯时也不会移出。
奇瑞 Indis 上的 Trunk Yakima
该设计以积极的方式与类似物不同 - 它不会中断，而只会补充汽车的整体外观。 安装在车顶纵梁上的系统不会超出车辆范围。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 用于栏杆
| 120厘米
| 75公斤
| 组装行李套装
| 金属、橡胶
| 空气动力
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第二名：奇瑞瑞虎 1 (T1) SUV D-LUX 5 车顶架 [21-2016]
您可以放心地谈论最好的奇瑞瑞虎车顶行李架。 其强大的空气动力学设计可承载高达 75 公斤的重量，在高速行驶时不会产生噪音并牢固地保持负载。
奇瑞瑞虎1车顶行李架D-LUX 5
高强度铝合金导轨不打滑，使用寿命长。 圆弧牢固地连接到机架适配器上，不会在车身上留下任何痕迹。 横梁由抗冲击塑料制成，可承受破坏性天气和机械应力。 行李箱系统安装在常规位置，很好地补充了汽车的外观。
| 安装类型 | 弧长 | 加载 | 组件 | 产品材质，材料 | 型材 |
| 门后
| 120厘米
| 75公斤 另请参阅： 汽车内部加热器“Webasto”：工作原理和客户评论
| 2 个横杆、安装套件、装配工具 | 金属、塑料、橡胶
| 空气动力
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