Brigdestone 的防穿刺轮胎。

在东京车展期间，不仅汽车设计师展示了他们的新产品，还有零部件和零部件。 其中之一就是普利司通，它引入了近年来轮胎市场上最大的创新。

由橡胶化合物制成的汽车轮胎已经使用了近一个世纪。 然而，他们的设计，基于用空气（或其他气体）填充轮胎，有一个明显的缺点。 他们都非常容易被刺穿。

另请阅读

对角线轮胎和子午线轮胎 - 区别

解码总线

当米其林在 2000 年推出 PAX 系统时，许多人认为它可以解决问题并消除对备用轮胎的需求。 最终，这项技术没有在市场上流行起来。 泄气保用轮胎非常坚硬，这显着降低了驾驶舒适性并导致油耗增加。 此外，这些类型的车轮比“普通”类似物更昂贵。

然而，普利司通推出了一款能够彻底改变汽车车轮市场的轮胎。 日本人在 2010 年完成了与 Formula 1 的合作，以完全不同的方式处理轮胎设计。 图中看到的车轮有由热塑性树脂制成的网状物或辐条，而不是填充空气。 这不是一个全新的解决方案。 用于太空或军事装备的轮胎具有类似的设计。 然而，这是第一次引入使用该技术的乘用车轮胎。

有趣的是，创新轮胎完全由回收元素制成。 因此，它的价格甚至可能低于今天使用的传统“橡胶”。 新普利司通轮胎的另一个好处是驾驶舒适性。 由于树脂的弹性，车轮吸收的冲击力与目前使用的充气轮胎相同。 此外，它们在整个操作期间保持其特性，直到胎面磨损。

新轮胎会投产吗？ 这是可能的，尽管普利司通说这只是一个原型。