详细的 2022 Nissan Qashqai 规格：丰田 C-HR、马自达 CX-30、起亚 Seltos 和现代 Kona 的竞争对手展示了更好的安全性、设备、效率、性能和经济性……但成本是多少？

前卫的造型与之前的逍客密切相关，但 2022 年的重新设计带来了最大的优势，以保持竞争力。

日产已宣布将于明年年初推出的改款逍客的设备和规格，包括最终确认澳大利亚期待已久的 e-Power 混合动力版本将于 2022 年底推出。

但由于取消了六速手动基础装饰，目前零售价为 28,590 美元（不含道路费用），预计最便宜的版本将在 32,000 月份开始订购书籍时宣布定价时超过 XNUMX 美元。

日产发布定价后，我们会尽快通知您，但在此之前，这里是澳大利亚市场 2022 年逍客的更新，从最重要的动力总成选项开始。

伴随着全新平台、更大的车身和重新设计、空间更大的内饰，替代丰田C-HR、起亚Seltos、马自达CX-12和大众T-Roc的第三代J30系列小型SUV也终于来了未来。 标配涡轮汽油发动机。

它是目前在日产 Juke、雷诺 Captur 和雷诺 Arkana 以及梅赛德斯-奔驰 A200、B200、GLA 200 和 GLB 200 中使用的四缸发动机的变体。

20 升 HR2.0DDT 涡轮发动机取代了 2007 升自然吸气式 MR13DD 发动机，该发动机是 1.3 年推出的 Qashqai Dualis 的前身，在 110 rpm 时可产生 5500 kW 的功率，在 250 rpm 时可产生 1600 Nm 的扭矩。

尽管功率和扭矩分别增加了 4kW 和 50Nm，但 2022 款逍客的油耗从 6.9L/100km 大幅下降到 6.1L/100km，平均碳足迹为 138 克/公里。

即将推出的 e-Power 版本承诺燃油效率更高，它使用新的 115kW 1.5 升四缸可变压缩汽油发动机为锂离子电池充电，该电池为驱动前轮的 139kW 电动机供电。 输出功率约 140 kW/330 Nm。

目前，所有驱动都仅通过升级的无级变速器（CVT auto）引导至前轮。 日产表示，配备生态、正常和运动模式的人工步进换档旨在模仿双离合变速器的行为。

由于转向比更快（从 19.1:1 到 14.7.1），以及由于转向新的、更强大的 CMF-C 平台而显着更硬但更轻的车身，补充所有额外的愿望是更敏锐的驾驶。 （平均体重减轻 60 公斤）。

此外，和以前一样，所有开往澳大利亚的逍客都将配备多连杆后悬架，揭穿其他地方更便宜的装饰中发现的扭力梁将被用来压低价格的谣言。

说到定价，日产坚持使用过时的命名法，再次推出熟悉的 ST、ST+、ST-L 和 Ti 徽章（按价格升序排列）。

正如预期的那样，ST 是四重奏中最便宜的，包括 LED 大灯、7.0 英寸 TFT 仪表组、8.0 英寸触摸屏（比当前汽车多一英寸）、Apple CarPlay/Android Auto、六个扬声器、两个USB 端口、后扰流板和 17 英寸合金轮毂。

除了双前部、侧面和帘式安全气囊外，每辆逍客还配备了一个新的中央安全气囊，可防止前排乘客相互碰撞。

自适应巡航控制、自动紧急制动 (AEB)、带行人的前方碰撞警告、骑自行车者和交叉路口检测、带行人检测的后方 AEB、车道偏离警告和偏离预防、盲点警告和盲点干预、后方交叉路口警报、交通标志识别、驾驶员注意警报、后座警报、远光灯辅助、前后驻车辅助和驻车摄像头进一步提高了每辆逍客的安全性。

切换到 ST+ 可解锁 LED 雾灯、自动雨刷、9.0 英寸触摸屏、卫星导航、Apple CarPlay 无线连接、带移动物体检测功能的环视监视器和 18 英寸合金轮毂，而 ST-L 则为 19-英寸合金轮毂、自适应大灯、隐私玻璃、车顶纵梁、LED 指示灯、加热前排座椅、真皮内饰、电动驾驶座椅、无线电话充电、双区气候控制和日产的 ProPILOT 系统，这是一种半自动技术，可以推动汽车以给定的速度巡航，并且可以在交通拥堵的情况下使汽车达到 0 公里/小时，然后在不到三秒的时间内再次驶离； 它还包括车道保持辅助。

Ti 旗舰具有独特的后保险杠饰面、全景玻璃车顶、内部照明、黑色车顶内衬、10.8 英寸平视显示器、12.3 英寸 TFT 仪表组、升级的 10 扬声器 BOSE 音频系统和 XNUMXD 绗缝皮革。 具有记忆和按摩功能的前排座椅、电动尾门、侧面传感器和自动泊车。

正如之前报道的那样，新逍客的长度增加到了 4425 毫米（+31 毫米）、高度 1625 毫米（+30 毫米）和 1835 毫米（+29 毫米），而轴距增加到了 2665 毫米（+ 19 毫米）。

它目前的尺寸，但请继续关注，因为有关 2022 逍客的更多信息，包括所有重要定价，将在几周内公布，敬请关注。