二手山地自行车：您需要检查的一切，以免上当
内容
近年来山地自行车的价格飞涨，技术进步总是对从业者来说更具创新性、更快和更有趣，促使他们寻找二手公园产品，以从负担得起的山地自行车中受益。
然而，在做出购买行为之前，在做出购买行为之前有几个重要的点需要检查。
原则很简单：检查一般情况，如果自行车没有被盗，并获得合适的价格。
注意保修：它显然仅适用于首次购买者，因此您必须提供服务证明并依赖自行车的整体良好状况。
对我们特别有益的是：
- 索取购买发票，
- 检查自行车是否已购买
- 专业人员（前叉、刹车、减震器等）的维护费用。
- 问卖家实际问题：
- 是第一手的吗？
- 出售的原因是什么？
- 全面检查良好的照明
- 问，自行车一般存放在哪里？ （小心潮湿的地下室！）
检查点
框架
这是最重要的元素：
- 请务必检查这是否是您的尺寸和重量，
- 一般情况：油漆、生锈、可能的影响、
- 碳纤维车架的焊接点或粘合接头，
- 对于复合材料制成的车架，检查是否有碳纤维和纤维断裂，
- 上横管、下支架和后三角（座杆和后下叉）的任何变形，
小心，就像汽车一样，注意修剪和重新应用的序列号以及重新粉刷的框架。
需要自行车身份证明。
从 1 年 2021 月 2021 日起，所有新销售的自行车都必须在“国家自行车识别单一档案”（FNUCI）中注册一个唯一编号。 此义务适用于从 XNUMX 年 XNUMX 月起由专业人士销售的二手模型。
但是，儿童自行车（<16 英寸）不需要标识。
在转售的情况下，所有者必须通知提供标识符的授权操作员并向买方提供允许访问文件的信息，以便他可以记录有关他的数据。
当自行车发生变化：被盗、处置、销毁或其他任何状态变化后被盗归还时，其所有者必须在两周内通知授权运营商。
所有标识符都存储在一个数据库中，该数据库包含车主的姓名、姓名或公司名称，以及识别自行车的各种信息（例如照片）。
欲了解更多信息：2020 年 1439 月 23 日 11 日第 2020-25 号法令关于循环识别，JO 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日
有几个演员：
- 帕拉沃尔
- 自行车码
- 自行车
请注意，不建议雕刻碳或钛框架，最好有“不可拆卸”贴纸。
借助自行车 ID，可免费使用单个国家文件中显示的自行车状态。 因此，在个人之间购买二手自行车时，买家可以检查自行车是否已被宣布被盗。
例如，识别贴纸的类型：贴纸与刻在车架上的序列号相关联。 一切都在警察可用的国家数据库中。 您的自行车被盗，您将通过在线服务报告。 即使您撕掉贴纸，也可以通过车架号找到自行车。 然后你就可以找到你的自行车了。 警方有数百万辆无人认领的自行车。 在那里你会被联系，你会知道它已经找到了。
座管
根据您的身高调整自行车时，将座管完全伸展并确保它不会太短。 应至少有 10 厘米穿透框架内部。 下面你冒着打破框架的风险。
滚珠轴承和车轴
这些是重载部件，怕潮、生锈和受沙子影响，因此在检查时应特别注意。
管理
当您通过从左到右转动车把将前轮靠在后轮上时，它不应提供任何阻力。 然后，将山地自行车放在两个轮子上，锁定前制动器：转向，前叉或制动器不应有间隙......
车架铰链（特别适用于全避震山地车）
后三角可以围绕各个枢轴点移动，从而使避震器发挥作用。 因此，为确保没有间隙，请用一只手牢牢握住自行车，同时用另一只手横向握住车架并进行剪切运动：任何东西都不应移动。 握住鞍座的后部，将轮子放在地面上并松开，以升高 ATV。 这种幅度较大或较小的运动允许您控制垂直平面上没有间隙。
Подвески
分枝
检查柱塞（减震管）表面状况：不应被划伤，应在方向盘上的压力下平稳无声地滑动。 从前到后不应该有任何反弹。
如果可以，要求拆下阀杆以检查前叉管高度......这消除了前叉管太短的惊喜，因为有些有轻微的行程😳。
减震器（适用于全避震山地车）
当您举起体重时，通过跳到坐在鞍座上的自行车来测试减震活塞，它应该完美无声地滑动，下沉并平稳返回。
对于这些检查，不要忘记：
- 防尘密封件/波纹管必须清洁且状况良好；
- 后部安装件、小枢轴销和摇臂必须无间隙；
- 不应出现漏油或软管上的沉积物等；
- 如果减震器有调整，请使用它们来确保它们正常工作（阻塞、下降或回弹率）。
如果所有者自己进行维护，请考虑索取所有大修发票（大约一年一次）或零件发票（如果他在网上购买了物品，这对他来说应该不是问题）。
连杆及传动
检查齿盘和齿轮的状况：确保齿没有弯曲或断裂。
链
它的伸长是磨损的标志。 您可以使用工具或更多经验来检查其磨损情况：将链节夹在其中一个链轮的高度并将其拉出。 如果可以看到齿顶，则应更换链条，因为它已磨损。 我们将在关于佩戴链条的文章中讨论这一点。
变速杆和变速杆
检查拨链器与链轴的对齐情况，确保后拨链器吊架没有扭曲。 如果前部和后部都正常，请检查没有间隙并且复位弹簧工作正常。 然后，在所有板上，检查最大速度的变化。 如果有问题，请检查变速杆是否工作：在某些品牌的三链轮上无法尽可能多地交叉齿轮。 不要忘记检查后拨链器滚轮非常重要：清洁是良好保养的关键。 最后，检查变速杆、分度以及电缆和护罩的状况。
检查刹车状况
所有最新的 ATV 车型都配备了液压盘式制动器。
- 检查垫的状况；
- 检查制动盘的状况，它们没有变形或被挖空，连接到轮毂的螺丝没有拧紧；
- 确保旋转时没有摩擦。
刹车杆在手指下不能太软或太硬； 太大的灵活性可能意味着液压系统中有空气。 这本身并不严重，但需要提供清洗和补液，这是一个简单的技术步骤，但需要设备。
注意，如果抽气做得不好，软管的金属部分会被氧化...
检查车轮状况
首先拆下车轮并绕轴旋转以检查轴承和棘爪的状况。
节奏要规律，没有阻力。 节奏中不应有咔嗒声或咔嗒声，否则会损坏弹簧或杠杆。 基本上，当您旋转轮子时，它不应该在您的手指下划伤。
查看 ：
- 没有隐藏的轮子或横梁
- 飞轮和轮毂外壳之间没有间隙（由于棘爪停止）
- 紧固螺母状况
- 轮胎状况和螺柱磨损
然后在自行车上重新安装车轮，检查轮辋的横向刚度和无间隙（如果有经验，请检查辐条张力！）
全地形车测试
把自己放在卖家的鞋子里，他会怕你不退货……所以给他一个保证（给他留下，例如身份证件）。
首先，尝试在路上骑自行车，然后您将不得不密切注意噪音。 刹车，换档，确保一切运转顺利，没有任何奇怪的噪音。 然后坐在不平坦的道路上的舞者中，以测量框架的刚度。 充分利用 ATV 的所有部件和所有可能的配置。
不要让自己处于损坏自行车的危险中，否则它就是为您准备的！
更换易损件
始终有必要为其安全规划额外预算并考虑：
- 服务暂停
- 踩刹车
- 更换刹车片
- 揭开轮子
- 换轮胎
- 更换频道和磁带
协商价格
找出负面因素以降低价格。 为此，请随时声称您必须执行的额外服务需要折扣（不要过度，作为参考，简单的服务成本低于 100 欧元，另一方面，如果它配备了净化所有液压系统（悬架、制动器、鞍座）中，成本最高可达 400 欧元）。
结论
就像买车一样，买一辆二手ATV需要常识和一些技术知识。 如果您不确定，请咨询专业人士：自行车可能会贵一点，但状况良好，有发票，可能还有保修。
但是，请记住，您只能相信卖家所说的有关 ATV 过去的信息，如果您从私人那里购买，在出现问题时几乎没有或没有补救措施。
