为什么选择troit VAZ 2114 喷油器？ 原因！

这篇文章不会详细说明为什么 VAZ 2114 发动机可以增加三倍的全部原因，而是讲述一个拥有 8 气门发动机的车主的真实故事。 所以，下面将有一个明确的例子说明发动机三元组可能开始的原因。

VAZ 2114 启动时故障 - 查找原因

因此，这一切都始于这样一个事实，即在发动机冷启动期间，尤其是在潮湿天气下，发动机在启动后的前几秒内开始增加三倍。 然而，在 1-3 秒后，他的表现稳定下来，他不再三振。 此外，症状变得更加明显，甚至在发动机变暖时也开始出现失火，同时出现错误 0300 和 0301 - 多次失火，并且第一个气缸失火。

这持续了几个星期，直到决定开始寻找这个问题的原因。 为了以最低的成本度过难关，决定从最便宜的物品开始搜索。

1. 高压点火线。 由于第一个气缸出现了问题，因此当然决定用第一个气缸更换其中一根电线。 但是这些操作并没有给出结果——汽车既有行驶又继续行驶。
2. 火花塞。 此外，决定更换第一个气缸的火花塞。 但同样，在那之后问题并没有消失。 这两点已经可以从2114发动机三联的可能原因中删除了。
3. 检查气缸中的压缩以找出问题之一，其中一个气门可能被卡住。 但即使在这里，一切都变得正常。 压缩是均匀的，是 14 个大气压。
4. 到喷油器的电源线。 它们没有问题，重新连接插头，并用特殊油脂润滑它们的触点。 目前还没有找到原因。
5. 点火线圈。 当然，从一开始就有人怀疑她，但是800卢布马上买这部分是不合理的。 安装新线圈后，汽车停止跳闸，现在没有观察到问题。

所以，三联发动机的原因原来是微不足道的，恰恰是点火线圈有问题。 至于这次修理的费用，800卢布就够了，因为这是新工厂的成本。