为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?
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为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?

你觉得你的变速箱很重吗? 这通常可以通过一个简单的方法来解决 齿轮油更换,但此问题可能由其他更严重的原因引起。 所以别等了! 这种症状需要非常迅速地治疗,然后才能影响您 发动机... 这是我们的故障检测和响应指南。

🚗 你怎么知道这是否是一个小问题?

为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?

在考虑“故障”和“检修”之前,有必要进行几项检查:

检查 1:确保左侧踏板不碍事。

首先,清洁踏板上可能会减少行程并影响良好牵引力的任何污垢、污垢、碎屑和车身底部。

检查2:液压油液位是多少?

如果剂量充足,踏板中应该有足够的液体,这样您就不必强行换档。 因此有必要检查离合器液位。

检查3:您的油位是否良好?

您汽车中的所有机构都必须注满油以防止摩擦。 因此,您需要确保变速箱中有足够的电量。 此操作应由专业人员执行,因为它需要最少的知识和工具。

好知道 : 坦克 制动液 和液压油离合器 在某些汽车上很常见。 一种 刹车问题 因此也可以警告你。

🔧 如何检查离合器?

为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?

如果转换困难,症状很容易归因于原因。 以下是您需要运行以识别问题的结果和测试:

部分或全部传输很重

为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?

某些部件负责以一种甚至所有速度驱动机构。 同步器和通信元件就是这种情况。 因此,如果一个或所有齿轮发生故障,则肯定是同步器或连杆磨损。 影响所有齿轮的另一个原因是离合器和/或飞轮。 这两个元件必须接触才能将动力传输到变速器。

换档困难意味着离合器卡在飞轮中。 尝试在离合器接合的情况下以一档起步,然后再次检查档位。 如果问题仍然存在,则离合器盘可能已磨损。

一定的速度很难

为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?

当只有一个档位困难时,与每个报告相关的变速箱部件就是这种情况,就是同步器的情况。 同步器故障尤其只影响一种速度,而不会阻塞它。

踏板太软或太硬

为什么我的变速箱是刚性的? 应该做什么 ?

如果您遇到此问题,则说明您的离合器控制已连接。 如果损坏,维修非常简单且费用低廉,因为您只需要更换电缆。

变速箱是汽车不可或缺的一部分。 它的故障将不可避免地导致您的过早磨损 发动机... 因此,我们建议您咨询以下其中一项 一旦第一个迹象出现,我们就会证明我们的机制。

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