为什么汽油机排气管冒烟
内容
排气管配置有助于降低噪音。 如果废气是由于现象的过程特性而形成的，那么在出口处它是无色的，不会让驾驶者担心故障。
通过从排气管中抽出多少烟，您可以了解很多有关汽车内部系统工作的信息。 强烈的弹射表明发生了故障。 而寒冷季节的少量水蒸气是常态的变体。 对于有经验的司机，伴随的诊断标准之一是烟雾的颜色。 如何通过外部迹象确定引擎内部发生的事情 - 让我们看一下示例。
废气能告诉你什么？
排气管是构成内燃机的系统的必需部分。 事实上，这是一种消音器，可降低与各种设备释放气体或空气相关的噪音水平。
汽车内燃发动机的气缸由于内部产生的压力而释放废气。 这导致形成以声波速度传播的强大噪声效应。
消声器冒烟是什么意思？
排气管配置有助于降低噪音。 如果废气是由于现象的过程特性而形成的，那么在出口处它是无色的，不会让驾驶者担心故障。
当系统在违规发展或缺陷发生的背景下工作时，问题就开始了。 在这种情况下，发射变成饱和的白色、蓝色或棕色和黑色。
排气管应该有烟吗？
根据许多驾驶者的说法，消声器产生的烟雾是常态的一种变体。 如果我们谈论的是轻微的白色水蒸气排放，这是正确的。 从技术上讲，这种现象仅在低温下观察到，当机器加热不良时。
小云可能是排气系统在 -10°C 或更低温度下典型湿度增加的标志。 一旦系统预热好，带有蒸汽的冷凝水就会逐渐消失。
如何确定汽油发动机排气管冒烟的原因
在汽油内燃机中，提供了排气系统。 消音器是系统的关键元件之一，因此排放的性质和特性可以说明很多关于故障和损坏的信息。
排气管冒烟的原因与发动机的运转有直接关系。 以下因素可能导致这种情况：
- 燃料燃烧过程中的违规行为。
- 燃料燃烧不完全。
- 油或防冻剂进入气缸。
通过废气的颜色，有经验的车主可以进行表面诊断，并得出故障的位置。
汽油发动机排气管冒出的各种烟
如果它从排气管中冒出大量烟雾，那么首先需要注意排放的阴影。 这将告诉你很多关于问题的性质。
白蒸汽
空气温度低于 -10 °C 时，消音器散发出白色半透明蒸汽是正常的。 冷凝水积聚在排气系统中，因此当发动机在寒冷天气中暖机时，会开始大量释放水蒸气。 外部检查将帮助您确认规范。 发动机暖机后，水滴通常会残留在排气管的切口上。
当室外温暖时，来自汽油发动机排气管的强烈白色色调的烟雾可以引起警觉。
冒冷烟
启动冷发动机是驾驶者的问题之一。 当汽车在低温下站在室外时，它会承受一定的负载。 如果它没有定期预热，那么系统的重要元素就会开始轻微冻结。
冷启动期间出现浓烟可能表明存在轻微故障：
- 冷冻油封。
- 活塞环缩回。
- 传感器系统出现故障。
- 使用含杂质的劣质汽油。
如何通过颜色识别故障
如果您有一个相当磨损的二手发动机，那么原因可能在于发动机油。 组合物的粘度影响工作。 在发动机有时间预热之前，液体会流入间隙。
蓝（灰）烟
如果排气管冒很多烟，但烟是白色的，那么这可能是正常运行的一种变体。 当出现蓝色、蓝色或深蓝色色调时，很明显机器内部正在发生不良过程。
蓝色或灰色烟雾也称为“油性”。 显然，这种释放是由机油进入气缸或活塞造成的。
这可能有几个原因：
- 气缸或活塞磨损。
- 转子轴承或密封件磨损。
另一种常见情况涉及点火失败和阀门泄漏。 然后其中一个气缸被关闭，阀门被烧毁 - 烟雾变成蓝色和白色。 确定气缸缺陷非常简单。 在零件内部，压缩是微不足道的，伴随的蜡烛被黑色烟灰覆盖。
黑烟
黑烟形成后，烟尘颗粒从消声器中飞出。 这是燃油供应系统出现故障的明确迹象。 对于这个问题，通常会增加伴随的困难：
- 电机不总是启动，它不稳定，它可能会停转。
- 在机器使用过程中，汽油消耗量显着增加。
- 发动机内部失去动力。
- 废气有强烈的难闻气味。
这种现象的原因可能是喷嘴泄漏 - 因此需要对电机进行大修。 如果这些部件出现故障，即使您不开车，燃油也会泄漏到发动机中。 结果是燃料-空气混合物的再浓缩。 所描述的现象导致零件之间的摩擦增加 - 这增加了过早磨损的风险。
危险品种之一是黑灰色烟雾，它的出现可能有几个原因：
- 喷嘴磨损。
- 违反汽油供应控制系统。
- 空气过滤器堵塞。
- 油门性能差。
- 降低进气门内间隙的质量。
- 涡轮增压器故障。
- 供热或气体分配的标签不正确。
排气颜色应该是什么？
消音器排气颜色的变化表明发动机运行的变化。 及时响应故障将有助于避免机器出现严重问题。
烧机油的时候
当他们谈论过度消耗油时，首先，他们指的是粘度这样的质量。 太稠的油会引起磨损，当发动机静止时，液体成分会流入内部。
消声器烟雾说明了什么？
如果你的车吃很多油，那么消声器冒出的烟雾的颜色会说明这一点：起初它是灰色的，很快就消失了。 对于新手车主来说，这种现象可能会被忽视。
搭配丰富的混合物
分配系统内的空气/燃料混合物过浓会导致消音器发出黑色排放。 这意味着进入内部的燃料没有时间燃烧。 这个问题需要立即解决，否则您可能会被丢在车外。
换油后
油性或灰色烟雾表明使用了劣质原材料或机油不断流入发动机。
如果我们谈论的是组合物的粘度差，那么完全更换会有所帮助。 之后，第一次启动时排气管可能会出现一小段时间冒蓝烟。 然后消失，变为白色或半透明。
停止发动机后
似乎引擎停止后，所有进程都会自动停止。 但事实并非如此。
有 2 个标准选项：
- 白烟。 作为冷凝蒸汽释放的标志之一。
- 细流中冒出黑烟。 催化剂中后燃过程的指标。
经过长时间的休息
在这种情况下，原因很容易找到。 如果您长时间没有使用机器，那么第一次启动会导致管道中的烟雾被清除。 如果排放变薄然后随着发动机预热而消失，那么就没有问题。
消音器为什么会冒烟
如果即使在发动机暖机时，烟雾也没有停止，然后它变得更浓，那么这表明刮油环已经下沉。
除去催化剂后
当您卸下催化转化器时，您会破坏系统内的一系列动作。 电子传感器不计算元素，因此它们开始投掷更多的汽油。 燃油混合物重新浓缩——消音器冒出黑烟。 这个问题可以通过重置设置或重新刷新电子设备来解决。
欠载
如果汽车静止不动，则可以认为汽车的负载将油门踏板踩到底。 第二种选择是漫长而艰难的爬山。 这两种情况都假设消音器会产生白烟。 这些是规范的变体。
汽油发动机排气管冒烟的原因可能是严重的故障。 所谓的“有色”排气的外观尤其如此。 通常，白色蒸汽是可以接受的，表明存在冷凝水。 灰色，黑色或浓密的排气 - 零件磨损的信号，是时候更换它们了。
