试驾日产X-Trail
离合器锁、稳定系统和短暂的打滑 - 我们在 Nissan X-Trail 上在没有雪的情况下进行冬季越野
一个干净的美丽的橙色交叉路口，右轮潜入一个深坑，然后在一条破烂的土路上稍微滑倒，从轮下吐出液态泥土，轻松克服路途中令人印象深刻的弯道。 处理冬季越野摩托车的过程到此结束-X-Trail滑到保留的角落，没有丝毫问题，而在没有良好花纹的冬季轮胎上没有积雪。 那不是很干净吗？
在泥泞小路中，分频器易于偏航，在这种情况下，保护电子设备的干预非常合适。 这里不乏牵引力，它是2,5升排量和177升排量的高端发动机。 和。 对汽油的反应良好，即使在越野时也有余地的感觉。 变速器使运动平稳而舒展，在这种泥泞的条件下，它确实很舒适。
四轮驱动非常简单-后桥通过多片离合器连接。 悬架的行程不是很大，因此很容易抓住悬挂在土路上的对角线。 在这里，电子设备再次发挥作用，制动了防滑轮。 最主要的是不要过度操作，也不要使离合器过热，出于保护目的，离合器可能会使后桥短时间内不被牵引。 它要求平稳且没有突然的运动，电子设备将负责其余的工作。
对于更复杂的情况，有离合器锁定模式。 X-Trail具有下降辅助按钮，可让您握住所有四个轮子并缓慢下降。 X-Trail的越野能力受到长前保险杠和长滑时变速箱过热的趋势的限制。 耗能大的悬架的凹坑和不规则点也能通过，这也很好，但赛车不喜欢深水平的车辙。
在恶劣的天气下，即每年大约九个月，最好将四轮驱动选择器保持在自动位置。 但是在城市中，它实际上一年仅用几次就派上用场了。 在此，离地间隙和良好的几何形状更为重要。 X-Trail看上去不像SUV，但是它得到了充分的保护，不受路缘和雪堆的影响。
在柏油马路上，尽管X-Trail可以标记接缝和梳子，但仍可顺畅运行。 拐角处的滚动有些许感觉，但是对交叉的处理方式进行了不计后果的调整。 稳定系统会尽早介入并且无法完全关闭，但是对于家用车来说，这种设置是最佳选择。 父母不觉得无聊，乘客也很安全。 2,5升发动机的推力有时会在变速箱的排风口被塞住，但几乎总是对汽油产生尖锐的响应。
如果您不是日本公司阵容中所有细微之处的鉴赏家，那么行驶中的日产X-Trail可能会与稍微更时尚，更昂贵的Murano混为一谈-这就是这辆车与最新的设计趋势相对应的原因。品牌。 车身的几何形状是圆形的，前大灯已经变窄了，设计师的肌肉也穿过了侧壁。
在内部，米色真皮内饰和带孔座椅的汽车看上去非常像Murano，但乍一看。 尽管具有皮革装饰，宽敞的空间和电动座椅，但仪表板和门板上的大量硬塑料插入物却破坏了画面。 例如，韩国人早就学会了在软塑料之下模仿硬塑料，因此日产的设计师有很多工作要做。
在方向盘上-全套的控制按钮，用于车载显示，巡航控制和音乐。 所有的开关都大而凸，触感让人联想到祖母的大型按键式电话。 日产可能知道触摸按钮的存在，但显然，他们很珍惜下一代的汽车。 尚无USB-C输入，这很棒-您可以使用普通线轻松连接任何小工具。
4英寸的Yandex.Auto媒体系统安装在SE Yandex的中间版本和价格较高的LE Yandex上。 该设备具有带预付年费的XNUMXG调制解调器，其功能与汽车共享机上的系统没有区别。 Yandex负责导航器，网络音乐和广播，机器人Alice也住在这里，后者大声向驾驶员打招呼并谈论天气。
您还可以通过屏幕侧面的物理按钮在X-Trail中控制Yandex。 但是即使在引入该系统一年之后，她仍然还没有学会使用后视摄像头。 即使在昂贵的配置中，连同来自停车助手的所有可选奖金，也仅提供停车传感器。 顺便说一句，您不能没有它们，因为从汽车内部看，它们似乎比从外面更大。
每个人和所有事物都有很大的空间-宽阔的门,、宽敞而深厚的扶手，巨大的后备箱。 对于后排乘客，客舱的建造更加方便：乘客坐得高高，头部空间令人印象深刻，并且几乎没有中央通道。 椅子的两半可以移动，靠背可以倾斜。 行李箱的数字为497升，如果折叠后靠背并卸下窗帘，则行李箱的体积将增加三倍。
在后保险杠下方带有脚踏传感器的电动后备箱驱动器是一件方便的事情，尤其是考虑到您也可以在不触摸后备箱的情况下将其关闭。 除前两个级别外，此选项在所有修剪级别中均可用。 也可以用轿车中的按钮或钥匙打开门。
在较旧的装饰水平上，该车拥有一套不错的安全系统，从跟踪盲点和车道控制到监视车前和倒车时的障碍物。 但是所有这些系统仅发出警告，不会干扰该过程。 非常缺乏自动保持按钮，该按钮使汽车在交通拥堵的情况下保持静止，而无需踩刹车，并且非常缺乏自适应巡航控制系统。 但是日本人还有一些需要抗拒的地方：尽管有城市交叉的称号，但他仍然可以在越野路上表现出个性。
| 身体类型 | SUV / 越野车 |
| 尺寸（长，宽，高），毫米 | 4640/1820/1710 |
| 轴距，mm | 2705 |
| 整备重量，kg | 1649 |
| 树干体积，l | 417-1507 |
| 发动机型号 | 汽油 |
| 工作容积，立方米厘米 | 2488 |
| 功率，马力和。 转速 | 171/6000 |
| 最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm，转速 | 233/4000 |
| 变速箱，驱动 | Xtronic CVT已满 |
| 最大。 速度，km / h | 190 |
| 加速度0-100 km / h，s | 10,5 |
| 油耗（混合循环），升 | 8,3 |
| 价格从，美元 | 23 600 |
