标致 607 2.9 V6 Pack 象牙色
两者都带有 Pack Ivoire 设备标签，在斯洛文尼亚语中表示“实用清洁和日常设备”，如果额外收费，您可能只需要氙气大灯、导航、记忆、座椅设置或类似的东西。 如果您忘记了六周不是最年轻的汽车之一，那么一千万美元是一笔划算的交易。
没错：607也经历了一次复兴，就像汽车一样：内饰有一些新的颜色和材料，新的轮辋，还有鞋子方面，还有一个新的胎压监测系统，一个停车系统帮助，它现在前面有传感器，一个新的蓝牙免提系统，在外面，你还可以从车身颜色的保险杠条和新的前保险杠形状（带有一个大的新鲜空气通风口）中识别出新的六座前轮前面长三英寸。
前悬增加 30 毫米是新心脏的结果——带有微粒过滤器的 2 升涡轮增压柴油发动机（标致只是贴有 HDi 标签）。 但是关于这个版本的更多信息还有一次，这次我们测试了它的等效价格（是的，标致也是以牺牲汽油车司机为代价“补贴”柴油车司机的品牌之一）。 在复兴期间，它也略有翻新。 它现在能够带领 7 匹平稳的马匹，这些马匹大部分时间完全保持沉默，但会以低沉的咆哮回应骑手增加的要求。
与六速自动变速箱的组合非常出色，变速箱及时降档的准备（已经在制动时）尤其令人印象深刻。 这消除了（否则可能）手动顺序切换的需要。 这辆车实际上体现了一辆好车的自动变速器的精髓：陷入D并忘记一切。 总是有足够的动力（当然是相对的），不需要听柴油发动机的嗡嗡声，也不需要涡轮增压器的抖动。 而且消耗量平均为十四升，也不算太高。
此外，自动挡还有一个很好的特点，那就是它完美地掩盖了前轮驱动的所有负面特征，尤其是结合了大功率和相当柔软、舒适的悬架调节。 车轮转向空档（即使在转弯时）是如此之小，以至于稳定系统不应极大地干扰驾驶员与汽车之间的通信。
机壳？ 最舒适，然后舒适，只有第三种舒适。 最好不要谈论体育精神。 只有几下刺穿了乘客的臀部，他们在感觉到之前就听到了。 遗憾的是前排座椅不是那么舒适：纵向行程仍然不够，调整方向盘的深度也是如此，长途旅行通常会让体型较大的驾驶员感到疲倦。
最好的解决方案（前面有小乘客）是坐在后排座椅上，但这里也知道六座设计的时代：考虑到汽车的总长度、轴距和内部长度，所以不要指望真正的太空奢华。 但就价格而言，它一点也不差。
否则，这个“Nipeugeot”的本质归结为价格和设备。 只需 10 万美元，您就可以获得一辆时尚但在其他方面不是最负盛名的轿车，配备大量设备、舒适性和性能。 除非你被大牌和运动豪华轿车宠坏了（而且你的身高不超过八十英尺），否则你不能放弃一个为期六周的选择。
杜桑·卢基奇
照片：Aleš Pavletič。
标致 607 2.9 V6 Pack 象牙色
基本数据
| 销售量： | 标致斯洛文尼亚 doo |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥42.605,58万 |
| 测试模型成本： | ￥50.325,49万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 155kW (211 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 9,9与 |
| 最高时速： | 235 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 14,9l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 6 缸 - 四冲程 - V-4° - 汽油 - 排量 60 cm2946 - 3 rpm 时最大功率 155 kW（211 hp） - 6000 rpm 时最大扭矩 290 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动的前轮 - 6 速自动变速器 - 轮胎 225/50 R 17 H (Dunlop SP WinterSport M3 M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 235 公里/小时 - 0 秒内加速 100-9,9 公里/小时 - 油耗 (ECE) 14,9 / 7,5 / 10,2 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 16442144 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 4902 毫米 - 宽 1835 毫米 - 高 1442 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 80 升。 |
| 盒子： | 481 |
我们的测量
| T = 9 °C / p = 1010 mbar / rel。 所有权：63% / 车况，公里数：2165 公里 | |
| 0-100km加速： | 9,4s |
|---|---|
| 距市区402m： | 16,7年（ 140 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 29,9年（ 181 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 9,2 / 14,9s |
| 灵活性80-120km/h： | 14,3 / 17,0s |
| 最高时速： | 230公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 13,8 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 43,7 m |
| 上午表： | 40 m |
оценка
宝马？ 奔驰？ 奥迪？ 也许吧，但要花更多的钱。 607 提供的舒适度略低，但价格却低得多——有一点是因为它的年代久远（以及相关的缺点），还有一点是因为这个品牌的声音。
我们赞美和责备
价格
设备
看起来还是很新鲜
驾驶位置（较大的驾驶员）
沙龙空间
方向盘无反馈
