P2743 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 输入高
OBD2 错误代码

P2743 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 输入高

26.05.2022 /

P2743 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 输入高

OBD-II DTC 数据表

变速箱油温度传感器电路 B 中的高输入信号

这是什么意思呢？

此诊断故障代码 (DTC) 是通用变速箱代码，这意味着它适用于配备有变速箱油温度传感器的 OBD-II 车辆（吉普、福特、尼桑、丰田、本田、英菲尼迪、讴歌、捷豹、雷克萨斯和 tD） . 尽管具有一般性质，但确切的维修步骤可能因品牌/型号而异。

变速箱油温 (TFT) 传感器提供一个信号，供动力系统控制模块 (PCM) 使用以确定换档点、管路压力和变矩器离合器 (TCC) 控制。 传感器通常位于变速箱油底壳中。

TFT 传感器从 PCM 接收参考电压（通常为 5 伏）。 它根据变速箱油的温度改变其内阻，以便向 PCM 发送反向电压信号。 TFT 传感器是一种负温度系数 (NTC) 热敏电阻。 这意味着传感器的内阻与油温成反比。 当变速箱油温度升高时，TFT 传感器信号电压降低，反之亦然。

当 PCM 检测到高变速箱油温度传感器信号“B”时设置 P2743。 这通常表示开路。 请查阅您的特定制造商的服务手册，以确定哪种“B”电路适用于您的车辆。

变速箱油温度传感器示例： P2743 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 电路高输入 PXNUMX 反式液温度传感器 B 输入高

对应变速箱油温传感器“B”电路代码：

  • P2740 变速箱油温度传感器 B 电路故障
  • P2741 变速箱油温度传感器 B 电路范围/性能
  • P2742 变速箱油温度传感器 B 电路低输入
  • P2744 变速箱油温度传感器 B 故障

代码严重性和症状

此代码的严重性为中度到严重。 在某些情况下，此代码可能表示存在传输问题。 建议尽快修复此代码。

P2743 引擎代码的症状可能包括：

  • 发动机警告灯亮起
  • 变矩器离合器的错误操作
  • 苛刻或延迟的轮班
  • 汽车陷入死胡同

原因

此 DTC 的原因可能包括：

  • 变速箱油温度传感器故障
  • 传输问题
  • 接线问题
  • PCM 有缺陷

诊断和维修程序

首先目视检查变速箱油温度传感器和相关接线。 查找连接松动、接线损坏等。如果发现损坏，请根据需要进行维修，清除代码并查看是否返回。 然后检查技术服务公告 (TSB) 是否存在问题。 如果未找到任何内容，您将需要进行分步系统诊断。

以下是通用程序，因为此代码的测试因车辆而异。 要准确测试系统，您需要参考制造商的诊断流程图。

预测试电路

使用扫描工具监测变速器温度传感器数据参数。 断开TFT传感器； 扫描工具值应降至非常低的值。 然后将跨接线跨接在端子上。 如果扫描工具现在显示非常高的温度，则连接良好且 ECM 可以识别输入。 这意味着问题与传感器最相关，而不是电路或 PCM 问题。

检查传感器

断开变速箱油温度传感器连接器。 然后使用设置为欧姆的 DMM 测量传感器两个端子之间的电阻。 启动发动机并检查计数器值； 随着发动机预热，这些值应该逐渐降低（检查仪表板上的发动机温度表，确保发动机处于工作温度）。 如果发动机温度升高但TFT电阻没有降低，则传感器有缺陷，必须更换。

检查电路

检查电路的参考电压侧：在点火开关打开的情况下，使用设置为伏特的数字万用表在 TCM 传感器的两个端子之一上检查来自 PCM 的 5V 参考电压。 如果没有参考信号，则在 TFT 参考端子和 PCM 参考端子之间连接一个设置为 Ohm（点火开关关闭）的仪表。 如果仪表读数超出公差 (OL)，则 PCM 和传感器之间存在开路，需要定位和维修。 如果计数器读取一个数值，则存在连续性。

如果到目前为止一切正常，您将需要检查电压参考端子上的 PCM 是否有 5 伏电压。 如果 PCM 没有 5V 参考电压，则 PCM 可能有缺陷。

检查电路接地。

在变速箱油温传感器的接地端子和 PCM 的接地端子之间连接一个电阻表（点火开关关闭）。 如果仪表读数超出公差 (OL)，则 PCM 和需要定位和维修的传感器之间存在开路。 如果计数器读取数值，则存在连续性。 最后，通过将一个仪表连接到 PCM 的接地端子，将另一个仪表连接到机箱接地，确保 PCM 良好接地。 再一次，如果仪表读数超出范围 (OL)，则 PCM 和接地之间存在开路，需要找到并修复。

如果链条中的所有东西都经过检查，则变速箱可能有问题。 如果变速箱油液温度代码与其他变速箱代码一起设置，则尤其如此。

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