P2231 O2 传感器信号电路对加热器电路，组 1，传感器 1 短路

P2231 O2 传感器信号电路对加热器电路，组 1，传感器 1 短路

OBD-II DTC 数据表

O2 传感器信号电路与加热器组 1 传感器 1 短路

这是什么意思呢？

这是适用于许多 OBD-II 车辆（1996 年及更新版本）的通用诊断故障代码 (DTC)。 这可能包括但不限于大众、起亚、标致、宝马、凯迪拉克、霍顿、本田、福特等。尽管具有一般性质，但确切的维修步骤可能因制造年份、制造商、型号和变速箱​​而异。

存储代码 P2231 表示动力总成控制模块 (PCM) 检测到一号发动机组的上游氧 (O2) 传感器短路。 Bank one 是包含第一个气缸的发动机组。 传感器 1 标识三传感器系统（相对于四传感器系统）中的上游传感器（前置传感器）。

PCM 使用来自加热式氧传感器 (HO2S) 的输入来监控每个发动机排的废气中的氧含量，以及催化转化器的效率。

氧传感器使用位于通风钢制外壳中心的氧化锆传感元件构成。 小铂电极焊接在传感元件和氧传感器线束连接器中的电线之间。 O2 传感器线束接头连接到控制器网络 (CAN)，后者将氧传感器线束连接到 PCM 接头。

每个 HO2S 在排气管或歧管中都有螺纹（或螺柱）。 它的位置使传感元件更靠近管道的中心。 废气离开燃烧室（通过排气歧管）并通过排气系统（包括催化转化器）； 氧气传感器泄漏。 废气通过钢壳中专门设计的通风孔进入氧传感器，并在传感元件周围旋转。 通过传感器外壳中的线腔吸入的空气充满了传感器中心的小室。 加热的空气（在一个小室中）使氧离子产生能量，PCM 将其识别为电压。

环境空气中的 O2 离子数量与废气中的氧分子数量之间的差异导致 HO2S 中加热的氧离子非常快速且间歇性地从一个铂层反弹到下一个铂层。 随着脉动氧离子在铂层之间移动，HO2S 输出电压发生变化。 PCM 将 HO2S 输出电压的这些变化视为废气中氧气浓度的变化。

当排气中的氧气较多时（贫状态），HO2S 的电压输出较低，而排气中氧气较少时（富状态）则较高。 这部分 HO2S 使用低电压（小于 XNUMX 伏）。

在传感器的单独部分，HO2S 使用电池电压（12 伏）进行预热。 当发动机温度较低时，电池电压会加热 HO2S，因此它可以更快地开始监测废气中的氧气。

如果 PCM 检测到的电压水平不在可接受的参数范围内，P2231 将被存储并且故障指​​示灯 (MIL) 可能会亮起。 大多数车辆需要几个点火周期（在故障时）才能打开警告灯。

典型的氧传感器：

此 DTC 的严重程度如何？

HO2S 中的短路会导致发动机性能非常差和各种处理问题。 P2231 代码应归类为严重并尽快纠正。

代码的一些症状是什么？

P2231 故障代码的症状可能包括：

• 降低燃油效率
• 发动机性能降低
• 存储的失火代码或稀/富排气代码
• 维修引擎灯将很快亮起

代码的一些常见原因是什么？

此代码的原因可能包括：

• 氧传感器不良/秒
• 电线和/或连接器烧毁、磨损、损坏或断开
• PCM 故障或 PCM 编程错误

排除 P2231 故障的步骤有哪些？

要准确诊断 P2231 代码，您将需要诊断扫描仪、数字伏特/欧姆表 (DVOM) 和可靠的车辆信息源。

将扫描仪连接到车辆诊断端口并检索所有存储的代码和相应的冻结帧数据。 您需要写下这些信息，以防代码出现断断续续的情况。 然后清除代码并试驾车辆。 此时，将发生两件事之一。 P2231 被清除或 PCM 进入就绪模式。

如果代码断断续续且 PCM 进入就绪模式，则可能更难以诊断。 在做出准确诊断之前，导致 P2231 储存的条件可能需要恶化。 如果代码已清除，则继续诊断。

连接器面板视图、连接器引脚图、组件布局、接线图和诊断框图（与相关代码和车辆相关）可以使用您的车辆信息源找到。

目视检查 HO2S 相关的接线和连接器。 更换切断、烧毁或损坏的接线。

如果 P2231 继续复位，启动发动机。 让它预热到正常工作温度并处于怠速状态（变速器处于空档或驻车档）。 将扫描仪连接到车辆诊断端口并观察数据流中的氧传感器输入。 缩小数据流以仅包含相关数据以加快响应速度。

如果氧传感器工作正常，当 PCM 进入闭环模式时，催化转化器上游氧传感器上的电压将在 1 到 900 毫伏之间连续循环。 Post-Cat 传感器也将在 1 到 900 毫伏之间循环，但它们将安装在特定点并保持相对稳定（与 pre-cat 传感器相比）。 如果发动机处于良好工作状态，则不能正常工作的 HO2S 应被视为有缺陷。

如果 HO2S 在扫描仪数据流中显示电池电压或没有电压，请使用 DVOM 从 HO2S 连接器获取实时数据。 如果输出保持不变，则怀疑需要更换的内部 HO2S 短路。

• 在大多数情况下，您将通过更换适当的 HO2S 来更正此代码，但无论如何都要完成诊断。

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