P0A80 更换混合动力电池
OBD2 错误代码

P0A80 更换混合动力电池

DTC P0a80 - OBD-II 数据表

更换混合动力电池

故障码P0A80是什么意思?

这种通用动力总成诊断故障代码 (DTC) 通常应用于许多 OBD-II 混合动力电动汽车。 这可能包括但不限于丰田汽车(普锐斯、凯美瑞)、雷克萨斯、菲斯克、福特、现代、通用等。

存储的 P0A80 代码意味着动力系统控制模块检测到混合动力汽车电池管理系统 (HVBMS) 出现故障。 此代码表示混合动力电池中发生了弱电池故障。

混合动力汽车(不需要外部充电)使用镍氢电池。 电池组实际上是使用母线或电缆部分连接在一起的电池组(模块)。 典型的高压电池由八个串联的电池组成 (1.2 V)。 典型的高压电池组由 XNUMX 个模块组成。

HVBMS 调节电池充电水平并监控其状态。 电池电阻、电池电压和电池温度都是 HVBMS 和 PCM 在确定电池健康状况和所需充电水平时考虑的因素。

多个电流表和温度传感器位于 HV 电池的关键点。 在大多数情况下,每个电池都配有一个电流表/温度传感器。 这些传感器提供来自每个单元的 HVBMS 数据。 HVBMS 比较各个电压信号以确定是否存在差异并做出相应反应。 HVBMS 还通过控制器局域网 (CAN) 向 PCM 提供电池充电水平和电池组状态。

当 HVBMS 向 PCM 提供反映电池或电池温度和/或电压(电阻)不匹配的输入信号时,将存储 P0A80 代码并且故障指​​示灯可能亮起。

混合动力电池组在丰田普锐斯中的位置示例: P0A80 更换混合动力电池

此 DTC 的严重程度如何?

P0A80 代码表示混合动力汽车的主要部件存在严重故障。 这必须紧急解决。

P0A80 代码有哪些症状?

P0A80 故障代码的症状可能包括:

  • 降低燃油效率
  • 整体性能下降
  • 其他与高压电池相关的代码
  • 断开电机安装

代码的一些常见原因是什么?

当BMS(Battery Monitoring System)检测到电池组之间的电压差达到或超过0%时,P80A20就会出现。 通常,代码 P0A80 的存在意味着 28 个模块中的一个出现故障,如果电池未正确更换或维修,其他模块很快也会出现故障。 有些公司只会更换故障模块并送你上路,但在一个月左右的时间里又会出现故障。 简单地更换一个有故障的模块是解决持续头痛的问题的临时解决方案,比简单地更换整个电池要花费更多的时间和金钱。 在这种情况下,所有电池都应更换为经过正确循环、测试并具有类似性能的其他电池。

为什么我的电池没电了?

老化的镍氢电池会产生所谓的“记忆效应”。 如果电池在其所有存储能量用完之前反复充电,则会发生记忆效应。 混合动力汽车容易出现浅循环,因为它们通常保持在 40-80% 的充电水平之间。 这种表面循环最终会导致枝晶的形成。 树突是微小的晶体状结构,生长在细胞内的分隔板上,最终会阻止电子的流动。 除了记忆效应,老化的电池还会产生内阻,导致电池过热并导致负载下电压异常下降。

此代码的原因可能包括:

  • 有缺陷的高压电池、电池芯或电池组
  • HVBMS 传感器故障
  • 单个细胞电阻过大
  • 元件的电压或温度差异
  • 高压电池风扇工作不正常
  • 母线连接器或电缆松动、破损或腐蚀

P0A80 故障排除步骤是什么?

笔记。 HV 蓄电池只能由合格人员进行维修。

如果有问题的 HV 里程表上的里程数超过 100,000 英里,则怀疑 HV 电池有缺陷。

如果车辆行驶不到 100 英里,则连接松动或腐蚀可能是故障原因。 高压电池组的维修或翻新是可能的,但任何一种选择都可能不可靠。 排除 HV 电池组故障的最安全方法是更换原厂部件。 如果在这种情况下成本过高,请考虑使用旧的 HV 电池组。

要诊断 P0A80 代码,您需要一个诊断扫描仪、一个数字伏特/欧姆表 (DVOM) 和一个高压电池诊断源。 从 HV 电机信息源获取测试程序和规范后,使用扫描仪监控 HV 电池充电数据。 组件布局、接线图、连接器面和连接器引脚排列将有助于准确诊断。

目视检查高压电池和所有电路是否腐蚀或开路。 如有必要,去除腐蚀并修理有缺陷的部件。

检索所有存储的代码和相应的冻结帧数据后(将扫描仪连接到车辆的诊断端口),清除代码并试驾车辆,查看P0A80是否复位。 试驾车辆,直到 PCM 进入就绪模式或清除代码。 如果代码被清除,请使用扫描仪识别哪些 HV 电池单元不匹配。 记下单元格并继续诊断。

使用冻结帧数据(来自扫描仪),确定导致 P0A80 持续存在的情况是开路、电池/电路电阻高还是 HV 电池组温度不匹配。 按照制造商的规范和测试程序检查适当的 HVBMS(温度和电压)传感器。 更换不符合制造商规格的传感器。

您可以使用 DVOM 测试单个电池的电阻。 如果单个电池显示可接受程度的电阻,请使用 DVOM 测试总线连接器和电缆中的电阻。 可以更换单个电池芯和电池,但完整的 HV 电池更换可能是最可靠的解决方案。

  • 存储的 P0A80 代码不会自动停用 HV 蓄电池充电系统,但导致代码被存储的条件可能会禁用它。
P0A80 更换混合动力电池组的原因和解决方案用乌尔都语印地语解释

需要有关 P0A80 代码的更多帮助?

如果您仍然需要有关 DTC P0A80 的帮助,请在本文下方的评论中提出问题。

笔记。 此信息仅供参考。 它不打算用作维修建议,我们不对您对任何车辆采取的任何行动负责。 本网站上的所有信息均受版权保护。

4комментария

  • 我是来自阿富汗的马哈茂德

    我的车XNUMX个混合动力电池坏了,我更换了它们,现在电动机不工作
    首先,当我打开它时,它会工作XNUMX秒,然后自动切换到燃油发动机,当我的电池充满电时,我该怎么办?你能指导我吗?谢谢。

  • 吉诺

    我有一个 p0A80 代码,仅永久显示在扫描仪上,但汽车根本没有出现故障,屏幕上的仪表板上没有灯亮起,电池充电完美,显然一切正常,但现在烟雾检查没有通过该代码并且它不会被删除。如果不是电池的问题,还会是什么?太感谢了。

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