P0652 低电压传感器参考 B 电路

OBD-II 故障代码 - P0652 - 技术说明

P0652 - 传感器“B”的参考电压电路电压低

代码 P0652 表示在“B”传感器参考电压电路中检测到故障，这很可能是由变速器控制模块或与系统相关的另一个控制模块造成的。

故障码P0652是什么意思？

此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。 虽然本质上是通用的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。

如果您的 OBD II 车辆存储了 P0652，则意味着动力系统控制模块 (PCM) 检测到指定为“B”的特定传感器的参考电压低信号。 所讨论的传感器通常与自动变速器、分动箱或差速器之一相关联。

更具体的传感器代码几乎总是伴随此代码。 P0652 补充说传感器参考电路电压低。 要确定特定车辆传感器的位置（和功能），请咨询可信赖的车辆信息源（All Data DIY 是一个不错的选择）。 如果单独存储 P0652，我怀疑发生了 PCM 编程错误。 在诊断和维修 P0652 之前，您需要诊断和维修任何其他传感器代码，但要注意低参考电压。

所讨论的传感器通过可切换（在开关打开时供电）电路提供参考电压（通常为 XNUMX 伏）。 也会有接地信号。 传感器将是可变电阻或电磁型，并完成电路。 传感器的电阻应随着压力、温度或速度的增加而减小，反之亦然。 随着传感器电阻的变化（取决于条件），它向 PCM 提供输入电压信号。

如果 PCM 接收到的输入电压信号低于编程限制，P0652 将被存储。 故障指示灯 (MIL) 也可能会亮起。 有些车辆需要多次驾驶循环（在发生故障时）才能点亮警告灯。 在假设维修成功之前让 PCM 进入准备模式。 修好后去掉密码就可以正常开车了。 如果 PCM 进入就绪模式，则修复成功。 如果代码被清除，PCM 将不会进入待机模式，并且您知道故障仍然存在。

严重程度和症状

存储的 P0652 的严重程度取决于哪个传感器电路处于低电压状态。 在做出严重性确定之前，必须检查其他存储的代码。

除了存储的代码外，P0652 代码还有几种常见症状，包括发动机开始运转时非常粗糙、发动机难以启动（或根本无法启动）、油耗明显下降、发动机失火，检查发动机灯，以及车辆运行功率低。

P0652 代码的症状可能包括：

• 无法在运动和经济模式之间切换传输
• 换档故障
• 延迟（或缺乏）打开传输
• 变速箱故障无法在 XNUMXWD 和 XNUMXWD 之间切换
• 分动箱无法从低档切换到高档
• 缺少前差速器
• 前轮毂未接合
• 不正确或不工作的车速表/里程表

P0652代码的原因

此引擎代码的可能原因包括：

• 传感器不良
• 有缺陷或熔断的保险丝和/或保险丝
• 系统电源继电器故障
• 开路和/或连接器
• PCM 的内部问题
• 开路或短路 布线 和/或两个或多个控制模块之间的连接器
• 发动机控制单元输入电路（通常来自发动机传感器）中的接线和/或连接器开路或短路。
• 其中一个控制模块的地线断开或松动

诊断和维修程序

诊断存储的 P0652 代码需要诊断扫描仪、数字伏特/欧姆表 (DVOM) 和可信赖的车辆信息来源（例如 All Data DIY）。 手持示波器也有助于诊断。

首先，咨询您的车辆信息源以确定相关传感器的位置和功能，因为它特定于您的车辆。 目视检查传感器系统线束和连接器。 根据需要修理或更换损坏或烧毁的电线、连接器和组件。 其次，将扫描仪连接到车辆诊断端口并检索所有存储的 DTC 和冻结帧数据。 记下代码以及它们的存储顺序和任何相关的冻结帧数据，因为如果代码是间歇性的，这些信息可能会有所帮助。 现在你可以继续清理代码了； 然后试驾车辆以确保其立即重置。

如果代码立即重置，请使用 DVOM 测试相关传感器上的参考电压和接地信号。 通常，您会期望在传感器连接器处找到 XNUMX 伏电压和接地电压。

如果传感器连接器上存在电压和接地信号，则继续测试传感器电阻和连续性水平。 从您的车辆信息源获取测试规范，并将您的实际结果与它们进行比较。 不符合这些规格的传感器应更换。

在使用 DVOM 测试电阻之前，断开所有相关控制器与系统电路的连接。 否则可能会损坏 PCM。 如果参考电压低（在传感器处），使用 DVOM 测试传感器和 PCM 之间的电路电阻和连续性。 根据需要更换开路或短路电路。 如果有问题的传感器是往复式电磁传感器，请使用示波器实时跟踪数据。 专注于碰撞和完全开路。

附加诊断说明：

• 这种类型的代码通常是作为对更具体代码的支持而提供的。
• 存储的代码 P0652 通常与传输相关联。

机械师如何诊断 P0652 代码？

机械师将使用 OBD-II 扫描仪诊断 P0652 代码，并进行一些目视检查。 机械师的第一步是检查冻结帧数据并确定代码首次出现的时间。 然后他们应该重置故障代码并进行路试，看看是否会导致代码重新出现。

然后，他们将对与“B”电路相关的连接器和接线进行目视检查。 他们将寻找任何断开、短路或腐蚀的线路和组件，包括保险丝。 如果一切正常，您可以继续进行维修。 如果不是，他们应该进行任何维修或更换，然后重新测试汽车以确保代码仍然存在。 如果是，那么您可以继续进行维修。

诊断代码 P0652 时的常见错误

由于此特定代码与范围广泛的潜在问题相关，因此仔细评估存储的代码以及任何症状非常重要。 通常，机械师将代码视为问题的原因，从而允许他们进行不必要的维修。

P0652 代码有多严重？

代码P0652可导致车辆到达 无开始状态 . 这会导致发动机运转非常粗糙和不均匀，并且会吞噬燃料。 车辆可能难以加速或无法满足驾驶员的需求，因此这是一个非常严重的问题。

哪些维修可以修复代码 P0652？

不幸的是，最常见的 P0652 维修非常耗时，并且需要大量的诊断和故障排除：

• 首先，机械师应使用扫描仪检查代码，然后在进行路试和返回商店时查看数据之前重置故障代码。 如果 P0652 仍然存在，他们应该对接线进行目视检查。 *机械师应找到与电路“B”相关的损坏、开路或断开的接线，然后进行任何必要的维修。
• 该代码涉及多个驾驶性能传感器，每个传感器都是控制器本地网络或 CAN 总线的一部分，必须使用特殊扫描仪对其进行评估。 您无法手动检查 CAN 总线上的数千个引脚，但扫描仪将能够显示控制模块的操作和引脚值。
• 使用 CAN 扫描仪诊断电路问题，确定“B”电路的哪些部分需要维修或更换。 执行维修并使用扫描仪重新检查以确保代码已被清除。

关于代码 P0652 需要考虑的其他注释

此代码指的是来自或发往多个发动机驾驶性能传感器的 XNUMX 伏信号。 传感器直接与控制各种车辆系统的控制模块交互。 尽管个别控制模块可能会发生故障，但这种情况很少见。 此问题通常是由于接线问题引起的。

Vw tdi P0652 传感器参考电压

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