P0400 废气再循环流量故障

OBD-II 故障代码 - P0400 - 技术说明

P0400 - 废气再循环 (EGR) 系统故障

故障码P0400是什么意思？

此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。 虽然本质上是通用的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。

废气再循环 (EGR) 阀是一种真空操作阀，可调节重新进入气缸的废气量。

动力系统控制模块 (PCM) 根据发动机负载、温度和其他条件确定该值。 如果 PCM 检测到进入气缸的废气量不足或不存在，则设置此代码。

症状

除了 MIL（故障指示灯）外，驾驶员很可能不会注意到任何其他症状。 然而，微妙的症状是燃烧温度升高和氮氧化物排放增加。

• 打开仪表板上的发动机警告灯。
• NOx 排放量增加以及燃烧温度升高。
• 发动机可能的振动。

P0400代码的原因

P0400 代码可能意味着发生了以下一个或多个事件：

• 废气再循环管道堵塞，限制了废气的流动。
• 废气再循环电磁阀故障
• 废气再循环电磁阀接线/线束不良
• 真空管路损坏/与 EGR 阀电磁阀或 EGR 阀断开。
• 废气再循环阀故障
• EGR 阀损坏或有缺陷。 EGR 阀可能卡住或关闭。
• EGR 温度传感器和电路故障或损坏。
• EGR 阀线束开路或短路。
• 与 EGR 阀的电气连接不良。
• EGR 通道被阻塞，限制了废气的流动。
• EGR 阀电磁阀的真空软管损坏或断开连接。

可能的方案

由于废气再循环阀的设计不同，仅进行测试是不够的：

• 使用扫描工具，在发动机运转的情况下操作 EGR 阀。 如果发动机失灵，则问题很可能是间歇性接线故障或间歇性堵塞。
• 如果发动机没有熄火，尽可能手动操作 EGR 阀。 除非发动机跳闸或熄火，否则端口可能会堵塞。 需要拆除阀门并清洁所有端口。
• 螺线管测试通常只能使用扫描工具进行，因为大多数螺线管以电压占空比而不是恒定电压运行。
• 检查所有真空管线、软管等是否损坏。
• 检查电磁阀线束和电磁阀是否损坏。
• 更换废气再循环阀。

相关的 EGR 代码：P0401、P0402、P0403、P0404、P0405、P0406、P0407、P0408、P0409

诊断代码 P0400 时的常见错误

• 在检查 EGR 温度传感器上是否有积碳之前更换 EGR 阀。
• 不检查 EGR 压力传感器就更换 EGR 阀。

P0400 代码有多严重？

• 有故障的 EGR 阀会导致发动机过燃，从而导致发动机活塞和阀门内部损坏。
• 点亮的“检查发动机”灯将导致车辆由于过量的氮氧化物排放而无法通过排放测试。

哪些维修可以修复代码 P0400？

• 更换 EGR 阀
• 更换 EGR 阀破损的真空管路
• 更换 EGR 温度传感器或清除烟灰以进行维修
• 清除从 EGR 管道到进气歧管的积碳

关于代码 P0400 需要考虑的其他注释

当 EGR 温度传感器在 EGR 被命令打开时未检测到温度变化时，将触发代码 P0400。 这些传感器往往会积聚大量碳，从而导致它们对 EGR 气体的热量变得不敏感。

如何在 0400 分钟内修复 P3 引擎代码 [2 种 DIY 方法 / 仅 $4.11]

需要有关代码 p0400 的更多帮助？

如果您仍需要有关 DTC P0400 的帮助，请在本文下方的评论中提出问题。

笔记。 此信息仅供参考。 它不打算用作维修建议，我们不对您对任何车辆采取的任何行动负责。 本网站上的所有信息均受版权保护。