P0201 1 缸喷油器电路故障
内容
故障诊断代码 P0201 - OBD-II 数据表
1缸喷油器链条故障
P0201 是诊断故障代码 (DTC) 喷油器电路故障 - 气缸 1。 发生这种情况的原因有多种，由机械师诊断在您的情况下触发此代码的具体原因。
P0201 表示气缸 1 中的喷油器电路存在一般问题。
注意 . 此代码与 P0200、P0202、P0203、P0204、P0205、P0206、P0207、P0208 相同。 此外，当发动机失火时，可以看到此代码，混合气浓淡。
故障码P0201是什么意思？
此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。 虽然本质上是通用的，但具体的维修步骤可能会因品牌/型号而异。
P0201 表示 PCM 检测到喷油器或喷油器接线有故障。 它监控喷油器，当喷油器被激活时，PCM 预计会看到低电压或接近零的电压。
当喷油器关闭时，PCM 预计会看到接近电池电压或“高”的电压。 如果没有看到预期的电压，PCM 将设置此代码。 PCM 还监控电路中的电阻。 如果电阻太低或太高，它会设置这个代码。
可能的症状
此代码的症状可能是失火和发动机性能不佳。 超频不好。 MIL 指示灯也将亮起。
在仪表板上的“检查引擎”灯亮起之前，可能会感觉到症状。 车辆可以富油或稀油运行，并伴有发动机失火。 此外，汽车可能运行不佳或根本无法工作。 如果汽车死亡，则无法重新启动。 车辆可能表现出加速不良、动力不足和燃油经济性差。
P0201代码的原因
P0201代码是什么原因造成的？
- 1缸喷嘴故障
- 线束有开路或短路
- 线束或连接器中的电气连接不良
- 失败或已经失败的 ECM
原因可能如下：
- 喷油器不好。 这通常是此代码的原因，但不排除其他原因之一的可能性。
- 打开到喷油器的接线
- 喷油器接线短路
- 坏的PCM
可能的方案
- 首先，使用DVOM检查喷油器的电阻。 如果不符合规格，则更换喷油器。
- 检查喷油器接头处的电压。 它应该有 10 伏或更高的电压。
- 目视检查连接器是否损坏或断线。
- 目视检查喷油器是否损坏。
- 如果您可以使用注射器测试仪，请激活注射器并查看它是否有效。 如果喷油器正常工作，则可能是线路开路或喷油器堵塞。 如果您无权访问测试器，请用不同的注入器替换注入器，然后查看代码是否发生变化。 如果代码发生变化，则更换喷嘴。
- 在 PCM 上，从 PCM 连接器上断开驱动器电线并将电线接地。 （确保你有正确的电线。如果你不确定，不要尝试）注射器应该激活
- 更换喷油器
机械师如何诊断 P0201 代码？
合格的技术人员首先将高级扫描仪连接到 DLC 端口并检查代码。 任何现有代码通常都会有与其关联的冻结帧数据。 这告诉他们代码是在什么条件下发生的，例如车速、工作温度和发动机负载。
然后代码将被清除，并进行测试以查看代码是否再次出现或者是否是一次性出现。 如果代码返回，将对喷油器电路和喷油器本身进行目视检查。
然后，技术人员将检查喷油器的电压以确认操作是否正确。 扫描工具将用于监控喷油器的运行，并且将在喷油器接线中安装零指示器以验证喷油器脉冲是否正确。
如果这一切得到证实，将对 ECM 进行特殊测试。
诊断代码 P0201 时的常见错误
如果未遵循或跳过正确的步骤，则在诊断任何代码时都可能出错。
虽然 P0201 代码的最常见原因是气缸 1 喷油器，但必须对其进行适当测试以确保它有缺陷。 如果检查不当，可能会进行不必要的修理，造成时间和金钱的浪费。
P0201 代码有多严重？
此代码的严重程度可以从只有检查引擎灯到车辆性能差和没有电源。 任何可能导致车辆在行驶中熄火的代码都必须尽快修复，以确保车辆安全运行。
哪些维修可以修复代码 P0201？
- 更换了 1 缸喷油器。
- 更换ECU
- 维修或更换接线问题
- 修复不良连接错误
关于代码 P0201 需要考虑的其他注释
气缸 1 通常位于发动机舱中的驾驶员侧。 燃油喷射器将连接到安装在发动机进气口上的燃油导轨。
由于汽油中的污染颗粒，燃料喷射器经常在行驶超过 100 英里的车辆中发生故障。 在某些情况下，Seafoam 等产品可用于清洁燃油系统。 在某些情况下，这有助于解决喷油器的问题。
需要先进的诊断工具才能有效诊断 P0201。 需要进行高级扫描以检查 ECM 记录的电压和喷油器电阻。 它还可以通过在图表上显示此数据来告诉技术人员电压和电阻如何随时间变化。
Noid Light 套件用于测试喷油器脉冲操作。 这是比电压测试更高级的测试，但 ECM 会寻找正确的脉冲来确定喷油器是否正常工作。
需要有关代码 p0201 的更多帮助？
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