故障代码P0117的描述,
OBD2 错误代码

P008B 燃油系统压力低 - 压力过高

P008B 燃油系统压力低 - 压力过高

OBD-II DTC 数据表

低压燃油系统压力过高

这是什么意思呢?

此通用动力总成诊断故障代码 (DTC) 通常适用于所有 OBD-II 车辆。 这可能包括但不限于现代、福特、马自达、道奇等。

低压燃料系统通常用于柴油系统。 燃油泵正在努力工作的事实为柴油发动机提供了正确雾化燃油所需的高压燃油。

但是,燃油泵仍然需要供油。 这就是低压燃油泵/系统发挥作用的地方。 ECM(发动机控制模块)密切监控这些情况非常重要。 原因是由于喷射泵/喷嘴负载不足而导致的任何夹带空气都可能并且将会导致严重的问题。 强制功率限制通常是车辆在需要控制某些值以防止操作者进一步损坏发动机时进入的一种模式。 燃料还必须经过无数的过滤器、泵、喷油器、管路、连接件等才能最终进入发动机,因此您可以想象,这里有很多可能性。 即使是很小的燃油泄漏,通常也会产生足以引起注意的强烈气味,因此请记住这一点。

通过监测许多其他系统和传感器,ECM 检测到燃油压力低和/或流量不足的情况。 注意当地的燃油条件。 老实说,用脏燃油反复加油不仅会污染油箱,还会污染燃油泵和其他一切。

P008B 燃油系统压力低 - 当 ECM 检测到低燃油压力系统中的高压时,设置压力过高代码。

此 DTC 的严重程度如何?

当涉及到柴油发动机时,高燃油压力会并且会在未来引起问题。 我会说严重程度将设置为中高,因为如果您计划每天驾驶汽车并且使用柴油,则需要确保燃油系统正常运行。

代码的一些症状是什么?

P008B 诊断代码的症状可能包括:

  • 低电量
  • 有限退出
  • 油门反应异常
  • 降低或提高燃油经济性
  • 排放增加
  • 发动机噪音
  • 硬启动
  • 启动时发动机冒烟

代码的一些常见原因是什么?

此代码的原因可能包括:

  • 脏燃料
  • 燃油管路或过滤器问题
  • 不稳定的燃料
  • 喷油器故障
  • 弱低压燃油泵
  • 分层燃料(例如旧的、厚的、受污染的)

排除P008B故障的步骤有哪些?

基本步骤#1

确保有泄漏并立即修理。 这可能并且将会导致任何封闭系统中的燃油压力低于所需的燃油压力,因此请确保系统正确密封并且不会在任何地方主动泄漏。 生锈的管路、燃油滤清器垫圈、磨损的 O 形圈等都会导致燃油泄漏。

基本技巧 #2

检查低压燃油滤清器。 它们可以位于导轨上或靠近油箱。 如果燃油滤清器最近更换过或者它看起来从未改变过(或一段时间没有改变过),这应该是非常明显的。 相应地更换。 请记住,空气进入柴油燃料系统可能是一个棘手的故障排除问题,因此请确保遵循正确的排气和过滤器更换程序。 请参阅服务手册中的规格和程序。

基本步骤#3

如果可能,找到您的喷油器。 它们通常很容易找到,但有时塑料盖和其他支架会妨碍正确的目视检查。 确保燃油没有通过接头或连接器泄漏。 喷油器本身(O 型圈)周围也存在常见的泄漏。 目视检查是否有任何物理损坏迹象,或者就此而言,检查任何可能导致燃油消耗减少的迹象(例如喷油器上的扭结线)。 考虑到如此小的开口,燃料中的颗粒是真实存在的。 保持适当的燃油系统维护(例如燃油滤清器、EVAP 等)

相关 DTC 讨论

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3комментария

  • 勒兹万

    您好!
    我的 008 peugeot 2015 508 bluehdi 2.0 hp 上有这个 p180b 错误代码。
    我只有在早上第一次启动时才会出现此错误,并且它正在出现并消失。
    它这样做了 5-10 分钟,当我踩下制动踏板时。
    之后没有错误代码。
    你能帮我么?

  • 我猜p008b

    您好,我在福特 mondeo MK008 5tdci 2,0kw 上遇到错误 p110b 的问题,我的车在行驶时突然开始抽搐,所以我把车停在路边,然后将其关闭,当我再次启动时,车子一直转啊转,怎么也启动不了。 你能给我一些建议吗?提前谢谢你

  • 遗产

    错误 P008B – 燃油压力系统低 – 压力过高。典型症状:冷机启动后出现该错误,暖机后该错误消失(当然,它仍然保存在控制器的内存中)。问题不在于燃油滤清器脏(堵塞)。如果过滤器堵塞,压力就会太低。问题在于密封过滤器和高压泵之间燃油管路的垫圈(O 形圈)。该电缆的每一端内部都有两个上述 O 形圈。随着时间的推移,这些 O 形圈会变硬、破碎和破裂。甚至不必发生燃油泄漏,因为第二个 O 形圈仍然可以密封。一块破损的 O 形圈与燃油一起进入高压泵并堵塞泵上燃油剂量(输出)阀座中的溢流通道。因此,在冷发动机上,当燃油又冷又稠时,它通过堵塞通道的流动性会更差(实际值应该约为 5 巴,但可能是 7-8 巴,并且开始在发动机上撕裂)仪表板)。当天气变暖时,问题似乎就消失了!您需要拆下阀门(带有两个螺钉和两针插头的阀门)。访问可能并不完美,但可以进行管理。拆下高压泵一侧孔中的阀座后,您会找到错误的原因,即一块硬化 O 形圈。当然,过滤器和高压泵之间的供给管路上的压力传感器也可能有缺陷。但在您购买这种带有数百兹罗提电缆的传感器之前,请先拆卸阀门!我已经尝试过很多次了,有 5 辆汽车出现这个错误,每辆汽车的排水管都堵塞了。当然,我不必提醒您在维修时更换阀门和电源线上的O形圈(您可以单独购买,有商店可以轻松选择)。如果更换燃油滤清器后出现这样的错误,则 O 形圈 100% 消失了(它们在拆卸/组装过程中破裂)。还有一件事,我不确定福特是否与标致或雪铁龙相同的发动机,但这个错误的机制可能是相似的。

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