横滨 Velcro 冬季轮胎的评论 - TOP 6 最佳车型
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Velcro 型号专为汽车和 SUV 设计。 由于没有中央加强筋，速度特性低于以前的模型。 但在W.Drive V905的设计中，橡胶的牵引特性得到了改善，方便在雪地上行驶。 斜坡上有2条纵向排水槽，横切薄片。
网上留下的关于横滨 Velcro 橡胶的评论指出了制动质量、声学舒适性和方向稳定性等优点。 在缺点中，突出了橡胶的柔软性 - 带有斜坡的iceGUARD SUV G075汽车在干燥的路面上“漂浮”。
轮胎横滨 Geolandar I/T G072 冬季
Yokohama Geolandar I / T G072 无钉冬季轮胎的评论是矛盾的，尽管制造商声称它是为任何路面设计的。
横滨 Geolandar I/T G072
自动保护器类型 - 径向，越野，具有对称方向图案。 斜坡上没有尖峰。
轮胎设计特点：
- 创新设计优化了接触面积分布；
- 主要纵向疏散通道的有效布局；
- 轮胎侧边花纹的结构和位置有助于防滑；
- 肩区积木的配置侧重于增强与轨道的抓地力；
- 胎面花纹块的可变布置，以降低高速公路上的噪音水平；
- 每个挡块上的多排微槽增强了橡胶粘雪的效果。
具有主要特征和标准尺寸的模型分类表。
横滨 Geolandar I/T G072 表
轮胎 Yokohama W.Drive V902 冬季
这些轮胎适用于轿车、SUV 和小型货车。 消费者对冬季魔术贴轮胎“Yokohama W.Drive V902”的评价大多是正面的。 然而，由于没有鞋钉，这些溜冰鞋适合在寒冷季节没有霜冻的地区使用。
横滨W.Drive V902
带有交叉刀槽花纹的非定向不对称胎面设计在潮湿路面上提供了出色的抓地力。 横向通道的狭窄影响了深雪和泥浆的通畅性。
该型号轮胎的尺寸和特性表。
横滨 W.Drive V902 表
轮胎横滨 Geolandar I/TS G073
轮胎设计用于在温暖的冬季条件下在全轮驱动车辆上使用。 斜坡上的橡胶是无钉的，具有对称方向图案的径向设计。
横滨 Geolandar I/TS G073
它有 2 个主要和 2 个附加纵向排水通道。 专为高速设计 - 该设计有一个整体的中央肋。 但横滨 Geolandar I / TS G073 Velcro 冬季轮胎的评论表明，该模型不适合在严重的霜冻和冰雪中快速行驶。
此改装轮胎的标准尺寸和特性表。
横滨 Geolandar I/TS G073 表
轮胎 Yokohama W.Drive V905 冬季
Velcro 型号专为汽车和 SUV 设计。 由于没有中央加强筋，速度特性低于以前的模型。 但在W.Drive V905的设计中，橡胶的牵引特性得到了改善，方便在雪地上行驶。 斜坡上有2条纵向排水槽，横切薄片。
横滨W.Drive V905
胎面花纹具有方向性和对称性。 评论 Yokohama W.Drive V905 无钉冬季轮胎的车主注意到该产品的噪音水平低，但在干燥的道路上操控性较差。
模型的主要特征和尺寸表。
横滨 W.Drive V905 表
轮胎 Yokohama Ice Guard IG60 205/55 R16 91Q 冬季
该车型的汽车橡胶采用不对称无方向胎面设计。 轮胎设计用于乘用车。 外侧加强筋。 胎面有 2 个纵向排水通道，可让您在潮湿的道路上保持稳定性。
横滨冰卫队IG60 205/55 R16 91Q
除天然橡胶外，橡胶成分中还添加了橙油，从而增加了弹性，增加了行驶里程并降低了对温度波动的敏感性。 坡道的设计速度最高可达 160 公里/小时。
用户对轮胎“Yokohama Winter Velcro Ice Guard IG60 205/55 R16 91Q”留下反馈，强调以下特点：
- 在多雪、潮湿的赛道和冰面上保持方向稳定性和可接受的抓地力；
- 良好的平衡；
- 仅在低速时有噪音：高速时汽车很安静；
- 良好的制动质量；
- 耐磨性好，使用中油耗相对较低。
轮胎横滨iceGUARD SUV G075 225/65 R17 102Q 冬季
iceGUARD SUV G075 225/65 轮胎是为跨界车和 SUV 生产的。 这些是具有方向对称图案的非镶钉斜坡，结合了高速和越野轮胎的特性。
横滨iceGUARD SUV G075 225/65 R17 102Q
根据标记，它们的设计速度最高可达 160 公里/小时，专为穿越泥地和雪地而设计。 四个纵向排水通道具有锯齿形轮廓，增强了边缘效果，但恶化了抗滑水性。 制造商声称，坡道可在结冰的表面上提供最大的抓地力，节省燃料并且耐磨。
