夏季轮胎“Champiro”点评:夏季轮胎TOP-9款
内容
设计师发现是一种对称的非定向胎面花纹,由中央刚性肋条和侧块组成。 与宽“肩”相辅相成,这种设计提供了方向稳定性和超灵敏转向。 在路上,由于接触面积大,汽车可以自信地行驶。 快速排水由四个深纵向通道和许多横向通道创建。 排水设计减少了滑水对湿滑路面的影响。
这家新加坡制造商的产品以高品质轮胎和多功能胎面花纹而著称。 对夏季轮胎 Champiro VP1 和 GT Radial 品牌的其他型号的评论证实了这一点。
汽车轮胎 GT Radial Champiro VP1 整个赛季
用于轿车和跨界车的 Shampiro 品牌夏季“鞋”因其良好的性能而备受青睐。
发明人非常注意胎面的设计。 特殊的建模模式旨在提供更好的道路操控性和可靠的抓地力。 砂轮的设计保证了所有区域的均匀磨损和较长的使用寿命。
轮胎特点:
- 一种具有添加剂的创新橡胶化合物已被用于在任何天气下提供可靠的牵引力。
- 由于许多薄片和四个宽通道,快速排水。
- 过弯时方向盘无可挑剔的顺从性,得益于车轮肩部区域的特殊设计。
附加特性:
车型 | 乘用车 |
轮廓,宽度, | 165,175,195,205,225 |
轮廓、高度 | 60-70 |
直径 | 13-16 |
平跑 | 没有 |
速度,最大,公里/小时 | 190-210 |
司机称 Champiro VP1 模型的这些缺点是:
- 当外面的温度接近零时,汽车会严重减速。
- 轮胎在高速行驶时会发出噪音。
- 在泥泞的道路上,车轮失去了方向稳定性。
- 使用寿命只有三个季节。
车主最大的缺点是在任何路面上的制动距离都很长。
汽车轮胎 GT Radial Champiro UHP1 全季
GT Radial 品牌产品在 130 个国家享有盛誉。 新加坡轮胎因其特殊的形状而受到重视,在肩部区域具有强大的实心块,可以增加与路面的接触面积,从而提高牵引力。 增加的排水保证水分的快速释放:在雨天,汽车对飞行员的命令很敏感,在晴朗的日子里也是如此。 制造商将轮胎定位为良好道路的典范。
UHP1轮胎的区别:
- 在生产中,一种特殊的混合物与可提高牵引力和制动质量的添加剂一起使用。
- 得益于坚固的胎体和耐用的尼龙帘线,轮胎可以承受重载。
- 具有不对称花纹的胎面在实践中已被证明具有高性能。
产品特点:
车辆类型 | 客运 |
型材、宽度 | 195,205,225,235,255 |
轮廓、高度 | 35-50 |
直径 | 15-17,19 |
速度比 | V,W |
平跑 | 没有 |
司机注意到物有所值 - 轮胎价格略高于 4 卢布。
关于夏季轮胎 Champiro VP1 的正面评价:
- “正确”的绳索让您不会在雨中在潮湿的道路上失去控制。
- 设计师已经实现了最小的滑水效果。
用户的缺点是运动时噪音大,怕车辙,耐磨性低。
轮胎 GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y 夏季
对于喜欢快速驾驶的驾驶者来说,这款运动车型不会让人失望。
轮胎的特点:
- 不对称的胎面花纹提高了在任何路面上的牵引力并确保了高度的安全性。
- 一种特殊的含硅橡胶化合物可提高轮胎的耐磨性并降低高速行驶时的噪音影响。
- 由于具有四个宽纵向凹槽的排水系统,可以实现最小的滑水。
在干燥和潮湿的道路上,“鞋子”GT Radial Champiro HPY 中的汽车听从了飞行员的意志。
车型 | 客运 |
型材、宽度 | 235 |
轮廓、高度 | 35- |
直径 | 19 |
允许速度,公里/小时 | 300 |
平跑 | 没有 |
负荷指数 | 91 |
车主对夏季轮胎“Champiro”留下了好评,指出橡胶的柔软性、无噪音和最小的车辙。 主要优点是物有所值。
用户称其缺点是胎侧较软和在结冰路面上失去方向稳定性——轮胎不喜欢低于零的温度。
汽车轮胎 GT Radial Champiro 328 夏季
该模型在欣赏轮胎良好抓地力特性的俄罗斯驾驶者中很受欢迎。
由于采用 V 形胎面设计,配备两个纵向排水通道,可实现低水平的滑水。 高速行驶时,为了自己和乘客的安全,驾驶员保持冷静。 这一切都归功于汽车在干燥和潮湿的道路上对方向盘无可挑剔的敏感。
产品特点:
车型 | 客运 |
型材、宽度 | 195-275 |
轮廓、高度 | 30-55 |
直径 | 15-20 |
胎面花纹 | 导演 |
速度比 | H、Q、V、W |
平跑 | 没有 |
驾驶员注意到在任何道路上的控制清晰度、良好的抓地力和侧壁的强度。
驾驶者论坛上也有关于 Champiro 夏季轮胎的负面评论。 用户不会抱怨车轮的“橡木”刚度和巨大的噪音,尤其是在高速行驶时。
汽车轮胎 GT Radial Champiro 728 夏季
设计师发现是一种对称的非定向胎面花纹,由中央刚性肋条和侧块组成。 与宽“肩”相辅相成,这种设计提供了方向稳定性和超灵敏转向。 在路上,由于接触面积大,汽车可以自信地行驶。 快速排水由四个深纵向通道和许多横向通道创建。 排水设计减少了滑水对湿滑路面的影响。
产品特点:
车型 | 客运 |
型材、宽度 | 195,205。 215 |
轮廓、高度 | 70 |
直径 | 15 |
速度比 | H T |
负荷指数 | 97 |
平跑 | 没有 |
就像那些对 Champiro VP1 夏季轮胎赞不绝口的车手一样,Champiro 728 轮胎的车主也注意到了可靠性和自信的抓地力。 在干燥和雨天驾驶该品牌轮胎的汽车是安全的。
用户对快速磨损不满意 - 斜坡勉强坚持到赛季结束。
轮胎 GT Radial Champiro BAX2 夏季
轮胎的运动特性反映了激进的胎面花纹。 设计特点是两个中央肋骨和两个不等宽的肩区。 胎面的设计使汽车在任何速度和困难路段都能保持方向稳定性。
得益于胎纹中央区域的弯曲通道,没有积水,增加了机器在潮湿路面上的信心。
Champiro BAX2 型号的区别:
- 不对称胎面花纹在高速行驶和转弯时提供方向稳定性和可控性。
- 橡胶化合物的成分含有二氧化硅,可减少潮湿表面的制动距离。
产品特点:
车型 | 客运 |
型材、宽度 | 185,205 |
轮廓、高度 | 55-60 |
直径 | 15 |
允许速度,公里/小时 | 240 |
类 | D |
平跑 | 没有 |
驾驶员注意到 Champiro BAX2 品牌的优势:
- 在任何道路上都具有良好的操控性 - 潮湿和干燥。
- 没有强烈的噪音影响。
- 简单的平衡。
- 低水平的滑水。
- 软橡胶。
关于 GT Radial(夏季)轮胎的负面反馈是由于高速转弯时的强烈振动和几个季节的磨损导致汽车爱好者失望。
轮胎 GT Radial Champiro ECO 夏季
该机型定位为节能型。 轮胎是根据环保标准制造的。
由于胎面花纹代表对称元素和三个纵向通道的联合体,橡胶具有良好的制动特性和低滑水性。
制造商承诺:
- 最小的噪音影响。
- 在任何路面上都有良好的抓地力。
- 汇率稳定。
车型 | 客运 |
型材、宽度 | 135-215 |
轮廓、高度 | 60-80 |
直径 | 13-16 |
速度比 | H T |
负荷指数 | 70-94 |
关于 GT Radial 夏季轮胎的负面评价:
- 噪音。
- 在潮湿的道路上失去信心。
用户注意到:该模型比底漆更适合光滑的沥青。
轮胎 GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T 夏季
不对称胎面花纹提高了各种路面和夏季任何湿度下的牵引力。
轮胎的显着特点:
- 轮胎的刚性提供了加固的车架,使汽车在高速行驶时保持稳定。
- 罗纹胎面设计提高了驾驶性能。
- 橡胶化合物含有二氧化硅。 气温下降不会影响轮胎的抓地力。
- 排水由许多薄片和深槽提供。
轮胎不贵。 该套件的价格不超过 9000 卢布。
车型 | 乘用车 |
型材、宽度 | 165 |
轮廓、高度 | 65 |
直径 | 14 |
速度比 | Т |
负荷指数 | 83 |
平跑 | 没有 |
对 GT Radial Champiro Fe1 夏季轮胎留下积极反馈的车主报告说,这些轮胎便宜、柔软、安静且耐用。 驾驶员称赞方向稳定性和舒适性。
相反,该品牌的反对者说,橡胶太硬、太吵、“滚动”、控制不佳。
反对者承认:轮胎不喜欢极端的驾驶风格。
轮胎 GT Radial Champiro HPX 夏季
具有良好驾驶特性的车型将使汽车旅行变成舒适的旅程。
径向橡胶的成分含有硅酸盐成分,可改善汽车在潮湿和干燥路面上的操控性和稳定性。 在转弯和高速行驶时,汽车对飞行员的指令很敏感。
加长肩部区域的特殊设计和特殊的胎面花纹提高了安全水平。 轮胎配备带椭圆槽的有效排水系统。
车型 | 乘用车 |
大小 | 15-18 |
型材、宽度 | 195-245 |
轮廓、高度 | 35-55 |
速度指数 | V,W |
负载系数 | 78-101 |
用户名优势:
- 轮胎不怕车辙。
- 该机器对在潮湿和干燥的道路上的处理很敏感。
- 胴体的稳定性是安全骑行的保证。
- 转弯时车轮不会打滑。
- 橡胶柔软但耐磨性好。
论坛上关于轮胎 GT Radial(夏季)的负面评论是微不足道的:驾驶者对橡胶的噪音感到恼火。
GT Radial 品牌产品在俄罗斯轮胎市场上很受欢迎。 临近夏季,商品短缺,因为司机更喜欢适合俄罗斯道路的廉价优质轮胎。