主战坦克 MERKAVA Mk. 3根据武装部队进一步发展计划,以色列军事工业将对梅卡瓦 Mk.2 坦克进行现代化改造。 然而,到 1989 年,开发人员实际上已经能够制造出一种新坦克——梅卡瓦 Mk.3。 梅卡瓦坦克首次亮相是在 1982 年的黎巴嫩战役中,这表明它们仍然可以被战场上的主要对手 125 毫米 T-72 炮弹击中。 当然,根据以色列军事领导人的意见—— “保护船员——最重要的是”—— 再次不得不解决增加坦克安全性的问题。 在新坦克上,开发人员应用了现代化的 模块化的 装甲 - 内部装有多层特殊装甲的钢制包装箱,用螺栓固定在梅卡瓦 Mk.3 坦克的表面,形成额外的内置动态保护,即所谓的被动型。 如果模块损坏,可以毫无问题地进行更换。 这种装甲安装在车体上,覆盖 MTO、正面和挡泥板,以及炮塔 - 顶部和侧面,从而加强了坦克的“上”表面,以防炮弹从上方击中。 同时,塔的长度增加了 230 毫米。 为了保护起落架,内侧的侧屏还补充了 25 毫米的钢板。 马克1系统/科目 | 马克1 | 主炮(口径) | 105mm | 发动机 | 900马力 | 传输 | 半自动 | 运转的齿轮 | 外部,双重职位, 线性减震器 | 重量 | 63 | 炮台控制 | 液 | 消防 | 数码电脑 激光打标系统 测距仪 热/被动夜视 | 重型弹药储存 | 每四轮受保护的容器 | 准备发射弹药储存 | 六发弹匣 | 60毫米迫击炮 | 外部 | 电磁警告 | 基础 | NBC保护 | 超压 | 防弹保护 | 层压装甲 |
马克2系统/科目 | 马克2 | 主炮(口径) | 105 mm | 发动机 | 900马力 | 传输 | 自动,4档 | 运转的齿轮 | 外部,双重职位, 线性减震器 | 重量 | 63 | 炮台控制 | 液 | 消防 | 数码电脑 激光测距仪 热夜视 | 重型弹药储存 | 每四轮受保护的容器 | 准备发射弹药储存 | 六发弹匣 | 60毫米迫击炮 | 内部 | 电磁警告 | 基础 | NBC保护 | 超压 | 防弹保护 | 叠层装甲+特殊装甲 |
马克3系统/科目 | 马克3 | 主炮(口径) | 120 mm | 发动机 | 1,200马力 | 传输 | 自动,4档 | 运转的齿轮 | 外部,单,位置, 旋转减震器 | 重量 | 65 | 炮台控制 | 电器类 | 消防 | 高级电脑 视线刺入两个区域 电视和热量自动跟踪器 现代激光测距仪 热夜视 电视频道 动态斜角指示器 指挥官的视线 | 重型弹药储存 | 每四轮受保护的容器 | 准备发射弹药储存 | 五轮机械鼓盒 | 60毫米迫击炮 | 内部 | 电磁警告 | 高级 | NBC保护 | 组合 超压和空调(在 Baz 罐中) | 防弹保护 | 模块化特种装甲 |
马克4系统/科目 | 马克4 | 主炮(口径) | 120 mm | 发动机 | 1,500马力 | 传输 | 自动,5档 | 运转的齿轮 | 外部,单一位置, 旋转减震器 | 重量 | 65 | 炮台控制 | 电子的,先进的 | 消防 | 高级电脑 视线稳定在两个轴上 2nd 一代电视和热自动跟踪器 现代激光测距仪 高级热夜 | 重型弹药储存 | 每轮受保护的容器 | 准备发射弹药储存 | 电动旋转弹匣,装10发 | 60毫米迫击炮 | 内部,改进 | 电磁警告 | 高级, 2nd 代 | NBC保护 | 组合式、超压式和单独式,包括空调(加热和冷却) | 防弹保护 | 模块化特殊装甲,包括屋顶保护和改进的覆盖区域 |
为了保护底部免受爆炸装置、地雷和简易地雷的伤害,采取了特殊的安全措施。 Merkav 的底部呈 V 形且光滑。 它由上下两块钢板组装而成, 在它们之间倒入燃料. 人们认为,这种奇特的坦克可以进一步加强对船员的爆炸保护。 在“梅卡瓦”Mk.3 燃料没有倒在这里:我们认为冲击脉冲仍然由比任何液体都弱的空气传导。 黎巴嫩的战斗从船尾暴露出坦克的薄弱安全——当RPG手榴弹命中时,驻扎在这里的弹药被引爆。 通过在船体后面安装额外的装甲油箱,发现解决方案非常简单。 同时,过滤通风装置被移至塔尾的壁龛,电池被移至挡泥板壁龛。 此外,带有外铝板的“安全”篮子挂在船尾的铰链上。 它们适合船员的备件和个人物品。 结果,油箱的长度增加了近 500 毫米。 坦克 MERKAVA Mk. 3 | | | | | 点击图片可查看大图 |
为了提高坦克的机动性和机动性,它被提升到900马力。 AVDS-1790-5A 发动机被 1200 马力的 AVDS-1790-9AR V-12 发动机取代,该发动机与国产 Ashot 液压机械传动装置配合使用。 新发动机 - 柴油机,12 缸,风冷,带涡轮增压器的 V 形,提供 18,5 hp / t 的功率密度; 由与前一个相同的美国公司General Dynamics Land Systems开发。 在起落架中,船上安装了六个负重轮和五个支撑滚轮。 驱动轮 - 前面。 卡车 - 带开放式铰链的全金属。 悬架保持独立。 但是,在支重轮上使用了双螺旋弹簧,在四个中间支重轮上安装了旋转式液压减震器,在前后安装了液压挡块。 负重轮的行程增加到 604 毫米。 坦克的光滑度有了显着提高。 他们还使用了内置的履带张紧机构,这让船员有机会在不离开坦克的情况下进行调整。 毛毛虫有带开放式铰链的全钢履带。 在柏油路上行驶时,他们可以换上带橡胶垫的履带。 坦克火控系统: T-80U、T-90 | T-80U、T-90(俄罗斯) | 指挥官的设备, 类型、品牌 | 结合 目击细心的 PNK-4C复合物 | 稳定化 视线 | 独立 在 HV 上,在 GN 上电驱动 | 光通道 | 有 | 夜间频道 | 电子光学 换能器 2一代 | 测距仪 | 光学的, 方法 “目标基地” | 枪手的视线, 类型、品牌 | 日间,潜望式 1G46 | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 日间频道 | 光学的 | 夜间频道 | 没有 | 测距仪 | 激光 | 武器稳定器 类型、品牌 | 机电式 GN驱动器 电液 高压驱动 | 资讯频道 导弹 | 有 |
M1A2 美国 | M1A2 (美国) | 指挥官的设备, 类型、品牌 | 全景 комбини浇水 视力 CITV | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 光通道 | 没有 | 夜间频道 | 热像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 枪手的视线, 类型、品牌 | 结合, 潜望镜 全球定位系统 | 稳定化 视线 | 独立的 虚拟网络 | 日间频道 | 光学的 | 夜间频道 | 热成像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 武器稳定器 类型、品牌 | 两平面, электроме汉尼克 | 资讯频道 导弹 | 没有 |
勒克莱尔 | “勒克莱尔” (法国) | 指挥官的设备, 类型、品牌 | 全景 结合 视力 HL-70 | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 光通道 | 有 | 夜间频道 | 热像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 枪手的视线, 类型、品牌 | 结合, 潜望镜 HL-60 | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 日间频道 | 光学的 和电视 | 夜间频道 | 热成像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 武器稳定器 类型、品牌 | 两平面, электроме汉尼克 | 资讯频道 导弹 | 没有 |
豹 | “豹-2A5(6)” (Германия) | 指挥官的设备, 类型、品牌 | 全景 结合 视力 PERI–R17AL | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 光通道 | 有 | 夜间频道 | 热像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 枪手的视线, 类型、品牌 | 结合, 潜望镜 EMES-15 | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 日间频道 | 光学的 | 夜间频道 | 热成像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 武器稳定器 类型、品牌 | 两平面, электроме汉尼克 | 资讯频道 导弹 | 没有 |
挑战者 | “挑战者-2E” (大不列颠) | 指挥官的设备, 类型、品牌 | 全景 结合 视力 MVS-580 | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 光通道 | 有 | 夜间频道 | 热像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 枪手的视线, 类型、品牌 | 结合, 潜望镜 | 稳定化 视线 | 双机 独立的 | 日间频道 | 光学的 | 夜间频道 | 热成像仪 2一代 | 测距仪 | 激光 | 武器稳定器 类型、品牌 | 两平面, электроме汉尼克 | 资讯频道 导弹 | 没有 |
安装在坦克上的新型 SLA Abir 或 Knight(“骑士”,“骑士”)由以色列公司 Elbit 开发。 该系统的瞄准具稳定在两个平面上。 炮手的白天光学瞄准具有 12 倍放大倍率,电视瞄准具有 5 倍放大倍率。 指挥官可以使用 4 倍和 14 倍全景瞄准镜,可以循环搜索目标和观察战场。 此外,他们还从炮手的视线中安排了出口的光学分支。 指挥官有机会在射击时向炮手发出目标指示,并在必要时重复射击。 坦克火力增加 用 105 毫米光滑口径 MG68 替换 120 毫米 M251 大炮,类似于 Leopard-120 坦克的德国莱茵金属 Rh-2 和艾布拉姆斯坦克的美国 M256。 这把枪是在以色列军事工业公司的以色列公司 Slavin Land Systems Division 的许可下生产的。 它于 1989 年首次在一个武器展览会上展出。 它的总长度为 5560 毫米,安装重量为 3300 公斤,宽度为 530 毫米。 要放置在塔中,它需要一个 540 × 500 mm 的射孔。 主坦克炮 M1A2 | M1A2 (美国) | 枪支索引 | M256 | 口径,mm | 120 | 枪管类型 | 滑膛 | 筒管长度,mm (口径) | 5300(44) | 枪的质量,kg | 3065 | 回滚长度,mm | 305 | 吹孔式 | 弹射 | 桶的活力,rds。 防弹少年团 | 700 |
豹 | “豹 2A5(6)” (Германия) | 枪支索引 | Rh44 | 口径,mm | 120 | 枪管类型 | 滑膛 | 筒管长度,mm (口径) | 5300(44) | 枪的质量,kg | 3130 | 回滚长度,mm | 340 | 吹孔式 | 弹射 | 桶的活力,rds。 防弹少年团 | 700 |
T-90 | T-90(俄罗斯) | 枪支索引 | 2A46M | 口径,mm | 125 | 枪管类型 | 滑膛 | 筒管长度,mm (口径) | 6000(48) | 枪的质量,kg | 2450 | 回滚长度,mm | 340 | 吹孔式 | 弹射 | 桶的活力,rds。 防弹少年团 | 450 |
勒克莱尔 | “勒克莱尔”(法国) | 枪支索引 | CN-120-26 | 口径,mm | 120 | 枪管类型 | 滑膛 | 筒管长度,mm (口径) | 6200(52) | 枪的质量,kg | 2740 | 回滚长度,mm | 440 | 吹孔式 | 通风 | 桶的活力,rds。 防弹少年团 | 400 |
挑战者 | “挑战者2” (大不列颠) | 枪支索引 | L30E4 | 口径,mm | 120 | 枪管类型 | 螺纹 | 筒管长度,mm (口径) | 6250(55) | 枪的质量,kg | 2750 | 回滚长度,mm | 370 | 吹孔式 | 弹射 | 桶的活力,rds。 防弹少年团 | 500 |
得益于带有同心减速器和气动滚花器的现代化小型后坐装置,该枪的尺寸与 M68 相当,这使得它可以安装在体积有限的炮塔中,例如梅卡瓦 Mk.Z 坦克。 它稳定在两个平面上,仰角为 +20°,倾角为 -7°。 枪管配备了粉末气体抽取器和喷射器,并覆盖有 Wishy 的隔热外壳。 射击是由以色列专门开发的穿甲 M711 子口径射弹和多用途 M325 进行的 - 累积和高爆炸碎片。 也可以使用 120 毫米北约炮弹。 坦克的弹药负载包括 48 发子弹,装在两个或四个容器中。 其中,原先用于射击的五个位于自动装弹鼓的弹匣中。 射击系统是半自动的。 通过踩下脚踏板,装载机将炮弹提升到后膛水平,然后手动将其发送到后膛。 类似的装载系统以前曾用在苏联 T-55 坦克上。 炮塔还装有以色列许可生产的同轴 7,62 毫米 FN MAG 机枪,配备电扳机。 在车长舱口和装填手舱门前的炮塔上,还有两挺相同的机枪用于射击空中目标。 武器套件还包括一门 60 毫米迫击炮。 它的所有操作——装载、瞄准、射击——都可以直接从战斗舱进行。 位于塔壁龛中的弹药 - 30 分钟,包括照明、高爆碎片和烟雾。 六管 78,5 毫米 CL-3030 烟雾弹发射器安装在塔前的两侧,用于设置迷彩烟幕。 坦克“梅卡瓦”Mk3 Baz 梅卡瓦Mk.Z使用了以色列Amcoram公司研制的LWS-3危险预警系统,即电磁辐射探测系统。 安装在炮塔后部两侧和炮罩上的三个广角光学激光传感器提供全方位视野,通知机组人员反坦克系统、先进飞机的激光束捕获了车辆控制器和敌方雷达站。 辐射源的方位角显示在指挥官的显示器上,指挥官必须立即采取任何有效措施保护坦克。 为了保护船员免受大规模杀伤性武器的伤害,塔尾安装了一个过滤通风装置,可以在罐内产生超压,防止放射性粉尘或有毒物质进入的可能性。 油箱壳内装有空调,在炎热气候下运行时尤其必要。 该坦克还配备了另一个Spectronix保护系统——消防设备。 它使用哈龙气体作为灭火剂。 Merkava Mk.3 坦克的改装:- 梅卡瓦 Mk.Z(“梅卡瓦西蒙 3”) - 在批量生产中生产代替坦克“Merkava”Mk.2V。 120 毫米 MG251 滑膛炮、1790 马力 AVDS-9-1200AR 柴油发动机、斗牛士 Mk.Z 控制系统、模块化车体和炮塔装甲、炮塔和车体电驱动装置。
- 梅卡瓦 Mk.3B(“梅卡瓦西蒙 ZBet”) - 在大规模生产中取代了 Mk.Z.,安装了现代化的塔装甲保护装置。
- 梅卡瓦 Mk.ZV Baz(“梅卡瓦西蒙 ZBet Ba”) - 配备 Baz FCS(骑士 Mk.III,“骑士”),在自动目标跟踪模式下运行。 坦克指挥官获得了独立的全景视野。
- Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet(“梅卡瓦西蒙 ZBet Baz dor Dalet”) - 新配置的装甲 - 第 4 代 - 在塔上。 全金属履带支重轮。
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第一批系列坦克“Merkava”MK.Z 于 1990 年 XNUMX 月生产。 然而,生产很快就暂停了,直到明年年初才恢复生产。
1994年,它们被另一种型号取代 - “Merkava”Mk.ZV,改进了塔的装甲保护。 装载机舱口的形状也发生了变化。 空调被引入过滤通风系统。 使用火控系统 Abir Mk. 进行修改。 III(英文名称 Knight Mk. III)被命名为“梅卡瓦”Mk.ZV Baz。 这种车辆于1995年投入使用,并于1996年开始生产。最后,在1999年,他们开始生产最新的坦克型号——梅卡瓦Mk.ZV Baz dor Dalet(Mk.Z“Bet Baz dor Dalet” ),或缩写为,Merkava Mk.3D。 所谓的第 4 代模块化装甲安装在炮塔周围的车体上,改善了炮塔的保护:其侧面和底切。 这些模块也被放置在塔的屋顶上。 梅卡瓦 Mk III BAZ 新的火控系统包括电子弹道计算机、射击条件传感器、带内置激光测距仪的稳定的昼夜组合炮手瞄准具和自动目标跟踪机。 瞄准具 - 12 倍放大倍率和 5 倍夜间通道 - 位于炮塔屋顶前方。 如有必要,气象传感器可以缩回到坦克船体中。 车长使用广角可移动观察潜望镜,提供圆形搜索目标和观察战场,以及稳定的 4 倍和 14 倍瞄准镜,带有炮手瞄准镜的昼夜光学分支。 FCS 配备了双平面火炮稳定器和新设计的电驱动装置,用于制导和炮塔转向。 前面提到的性能特征表 坦克梅卡瓦的战术和技术特征 梅卡瓦 MK 1 | 梅卡瓦 MK 1 | 战斗重量,吨: | 60 | 船员,个人: | 4 (着陆 - 10) | 外形尺寸,毫米 | 长度 | 7450(大炮前进 - 8630) | 宽度 | 3700 | 高度 | 2640 | 净空 | 470 | 武器装备: | 105 毫米 M68 枪, 同轴 7,62 毫米 FN MAG 机枪, 两挺防空 7,62 毫米 FN MAG 机枪, 60mm迫击炮 | 弹药: | 62发, 墨盒 7,62 毫米 - 10000,min-30 | 预订 | | ENGINE | 12缸V型柴油机AVDS-1790-6A,四冲程,风冷,涡轮增压; 功率 900 马力 | TRANSMISSION | 半自动二流液压机械艾里逊 CD-850-6BX,行星齿轮箱,两个行星终传动,差速摆动机构 | 运行部分 | 六双 船上的橡胶滚轮, 四支撑,驱动轮 - 前,在第一和第二节点上带液压减震器的弹簧悬架 | 轨道长度 | 4520毫米 | 轨道宽度 | 640毫米 | 最大速度,公里/小时 | 46 | 油箱容量,升 | 1250 | 跑步储备,公里: | 400 | 受限制的障碍 | 沟宽 | 3,0 | 墙高 | 0,95 | 船深 | 1,38 |
梅卡瓦 MK 2 | 梅卡瓦 MK 2 | 战斗重量,吨: | 63 | 船员,个人: | 4 | 外形尺寸,毫米 | 长度 | 7450 | 宽度 | 3700 | 高度 | 2640 | 净空 | 470 | 武器装备: | 105 毫米 M68 枪, 同轴7,62毫米机枪, 两挺防空 7,62 毫米机枪, 60mm迫击炮 | 弹药: | 62 (92) 个镜头, 墨盒 7,62 毫米 - 10000,最小 - 30 | 预订 | | ENGINE | 12气缸 柴油机 发动机; мощность 900л.с. | TRANSMISSION | 自动的, 升级 | 运行部分 | 三 支持 滚轴, 液压的 强调两个 前悬挂节点 | 轨道长度 | | 轨道宽度 | | 最大速度,公里/小时 | 46 | 油箱容量,升 | | 跑步储备,公里: | 400 | 受限制的障碍 | 沟宽 | 3,0 | 墙高 | 0,95 | 船深 | |
梅卡瓦 MK 3 | 梅卡瓦 MK 3 | 战斗重量,吨: | 65 | 船员,个人: | 4 | 外形尺寸,毫米 | 长度 | 7970(枪向前 - 9040) | 宽度 | 3720 | 高度 | 2660 | 净空 | | 武器装备: | 120 毫米滑膛炮 MG251, 7,62 毫米同轴机枪 MAG, 两挺 7,62 毫米 MAG 防空机枪, 60 毫米迫击炮,两个六管 78,5 毫米烟雾弹发射器 | 弹药: | 120 毫米射击 - 48, 7,62 毫米子弹 - 10000 | 预订 | 模块化, 组合 | ENGINE | 12缸柴油AVDS-1790-9AR带涡轮增压器, V型,风冷; 功率1200马力 | TRANSMISSION | 自动 流体力学的 阿肖, 前进四档 和三回 | 运行部分 | 机载六个滚轮,驱动轮 - 前,滚轮直径 - 790 mm,带双螺旋弹簧和液压旋转减震器的独立悬架 | 轨道长度 | | 轨道宽度 | 660毫米 | 最大速度,公里/小时 | 60 | 油箱容量,升 | 1400 | 跑步储备,公里: | 500 | 受限制的障碍 | 沟宽 | 3,55 | 墙高 | 1,05 | 船深 | 1,38 |
梅卡瓦 Mk.4 | 梅卡瓦 Mk.4 | 战斗重量,吨: | 65 | 船员,个人: | 4 | 外形尺寸,毫米 | 长度 | 7970(枪向前 - 9040) | 宽度 | 3720 | 高度 | 2660(在塔顶) | 净空 | 530 | 武器装备: | 120毫米滑膛枪 MG253,7,62 毫米双 MAG机枪, 7,62 毫米 MAG 高射机枪, 60 毫米后膛迫击炮, 两个六管 78,5 毫米 烟雾弹发射器 | 弹药: | 20 毫米射击 - 48, 7,62 毫米子弹 - 10000 | 预订 | 模块化, 组合 | ENGINE | 12缸柴油MTU833涡轮增压,四冲程,V型,水冷; 功率 1500 马力 | TRANSMISSION | 自动液压机械 RK325 Renk,五个前进档和四个倒档 | 运行部分 | 船上六个滚轮,驱动轮 - 前轮,滚轮直径 - 790 mm,带双螺旋弹簧和液压旋转减震器的独立悬架; | 轨道长度 | | 轨道宽度 | 660 | 最大速度,公里/小时 | 65 | 油箱容量,升 | 1400 | 跑步储备,公里: | 500 | 受限制的障碍 | 沟宽 | 3,55 | 墙高 | 1,05 | 船深 | 1,40 |
前面提到的性能特征表 自动目标跟踪 (AST) 的引入大大增加了在移动中射击时甚至击中移动物体的可能性,从而提供了高精度射击。 在它的帮助下,炮手在瞄准框架中捕捉到目标后,就会自动跟踪目标。 自动跟踪消除了战斗条件对枪支瞄准的影响。 MK.Z 型坦克的生产一直持续到 2002 年底。据信,从 1990 年到 2002 年,以色列生产了 680 辆(根据其他来源 - 480 辆)MK.Z。 必须说,机器的成本随着它们的现代化而增加。 因此,“梅卡瓦”Mk.2 的生产成本为 1,8 万美元,而 Mk.3 - 在 2,3 年的价格中已经是 1989 万美元。
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