宝马自动变速箱选择器错误
汽车维修

宝马自动变速箱选择器错误

22.07.2022 /

自动变速箱故障：迹象、症状、原因、错误代码

自动变速器在车辆运行期间承受很大的负载。 这是自动变速器故障的主要原因，导致各种故障和不愉快的意外。

现代汽车配有非常可靠的“自动机器”，专为困难的条件和操作模式而设计。 此类设备显着减少了致电维修店的频率和次数。 因此，最新的自动变速器，只要保养得当、执行及时、操作得当，可以行驶大约 XNUMX 万公里。 只有在如此令人印象深刻的运行之后，他们才需要进行大修。

自动变速箱诊断是必须定期进行的必要事件，以便识别机构中的故障和各种故障症状。 首先是自动变速器故障代码的消除和解码，然后在专家的帮助下进行故障排除。

宝马自动变速箱类型

大型汽车制造商自己不生产任何东西，因为从专业公司订购系列产品更有利可图。 因此，在自动变速器方面，宝马与采埃孚密切合作，为其汽车提供变速箱。

变速器名称中的第一个数字表示档位数。 最后一位数字表示箱体设计的最大扭矩。 修改的差异会影响维修成本。 因此，交钥匙 ZF6HP21 的维修费用为 78 卢布，ZF000HP6 的维修费用为 26 卢布。

宝马品牌，车身编号发行年份汽车的型号
宝马 1：
E81、E82、E882004 - 2007ZF6HP19
E87、F212007 - 2012ZF6HP21
F20、F212012 - 2015ZF8HP45
宝马 3：
E90、E91、E92、E932005 - 2012ZF6HP19/21/26
F30、F31、F342012 - 2015ZF8HP45/70
宝马4
F322013年至今ZF8HP45
宝马 5：
E60、E612003 - 2010ZF6HP19/21/26/28
F10、F11、F072009 - 2018ZF8HP45/70
宝马 6：
E63、E642003 - 2012ZF6NR19/21/26/28
F06、F12、F132011 - 2015ZF8HP70
宝马 7：
E381999 - 2002ZF5HP24
E65、E662002 - 2009ZF6HP26
F01、F022010 - 2015ZF8HP70/90
宝马 X1：
E842006 - 2015ZF6HP21、ZF8HP45
宝马 X3：
F252010 - 2015ZF8HP45/70
E832004 - 2011ГМ5Л40Е, ЗФ6ХП21/26
宝马H5：
F152010 - 2015ZF8HP45/70
E532000 - 2006ГМ5Л40Э, ЗФ6ХП24/26
E702006 - 2012ZF6NR19/21/26/28
宝马 X6：
F162015年至今ZF8HP45/70
E712008 - 2015ZF6HP21/28, ZF8HP45/70
宝马 Z4 跑车：
E85、E862002 - 2015ЗФ5ХП19, ЗФ6ХП19/21, ЗФ8ХП45
E892009 - 2017ZF6HP21、ZF8HP45

宝马自动变速箱中最常出现的故障

BMW 自动变速箱可靠、灵活且经济。 然而，机器的复杂设计并非没有缺点。 宝马变速箱正在维修，其中变矩器故障、离合器烧毁或电磁阀粘滞。

打开 1 档（在 8 档迫击炮中）或 3 档时的振动、嗡嗡声、断电。 在以下情况下，变矩器会显示以下症状：

  • 锁不能正常工作。 锁定装置的早期接合会导致快速磨损和油污染；
  • 磨损的反应器飞轮打滑，导致从 BMW 自动变速器变矩器传输的动力损失；
  • 轴封中的缺陷，压力通过该缺陷来激活和停用锁；
  • 磨损的输入轴密封；
  • 涡轮叶片或泵轮损坏。 罕见但严重的错误。 在这种情况下，宝马自动变速器“方向盘”没有修理，而是安装了一个新的挡块。

BMW 自动变速箱中的压力损失可能与维修费用的节省有关。 因此，在 6HP 和 8HP 箱中，连同油，他们将内置过滤器更换为带有一次性铝螺栓的一次性托盘。 零件很贵，但安装假油底壳和旧螺栓会导致液体泄漏。

换档时的冲击，踢，颠簸，打滑表明离合器磨损。 盘片压缩过程中的长期滑动会导致摩擦层磨损和流体堵塞。 在最粗心的情况下，偏移量可能完全不存在，并伴有“检查引擎”错误的显示。

疑难解答

自动变速器是一个复杂的组件，应由经验丰富的专业人员进行维修。 但在汽车运行过程中出现的一些“机”问题，还是可以自己解决的。 这些决定将在下面讨论。

  1. 当操纵杆被激活时，车辆正在移动，或者车辆仪表板上的信号不能正确反映自动变速器操纵杆的实际位置。 其原因是违反了换档机构的正确设置或损坏了其结构元件。 该问题可以通过识别和更换故障部件，然后设置符合车辆运行标准要求的设备来解决。
  2. 当变速杆移动到“N”和“P”以外的位置时，汽车的动力装置启动。 最有可能的是，这种情况是由于上面提到的换档系统的故障造成的。 盒子内置的启动开关也可能无法正常工作。 纠正这种情况将使自定义下载激活器的工作成为可能。
  3. 变速箱漏油。 原因：未经授权松开固定单个结构元件的紧固件或用于润滑的 O 形圈破损。 在第一种情况下，拧紧螺栓和螺母就足够了，在第二种情况下，用新的类似物更换垫圈和密封件。
  4. 变速箱中的噪音、自发或困难的换档，以及无论操纵杆的位置如何，汽车都拒绝移动，这表明总成中缺乏润滑。 测量润滑剂液位并加满将有助于纠正这种情况。
  5. 当不踩油门踏板无法降档时，这意味着设置错误或油门执行器部件损坏。 在这里，我们需要诊断，这将使确定故障成为可能，另外更换结构元件或调整包装。

宝马自动变速箱故障原因

宝马自动变速箱过早失效是由于机组操作和维护不当造成的：

  1. 130℃以上过热。 运动驾驶设置将 BMW 自动变速箱推向极限。 由于不断更换机油，来自“甜甜圈”的多余热量会流向散热器。 如果液体已经陈旧，并且散热器被白杨绒毛或污垢堵塞，则外壳会过热，从而缩短了维修时间。 高温会迅速损坏变矩器、橡胶密封件、衬套、阀体阀芯和螺线管。
  2. 劣质油。 润滑不良会导致离合器燃烧、轴承和齿轮故障。
  3. 自动变速箱，无需加热。 预热器加热发动机，但不加热箱体。 在霜冻中，液体的粘度发生变化，机器的橡胶和塑料部件变脆。 如果“冷”开始工作，压力活塞可能会爆裂，从而导致离合器磨损。
  4. 在泥泞中长时间滑行。 机器上的过大负载会导致行星齿轮缺油。 如果发动机怠速运转，油泵不会润滑整个变速箱。 结果，用损坏的行星齿轮修理了变速器。

由于 BMW 自动变速器的可维护性和备件的可用性，可以处理故障。 宝马和采埃孚维修人员以全面的方式处理此事，每次都检查变速箱中可能导致道路问题的弱点。

典型故障

在自动变速器运行过程中发生的大多数故障都是一般性的，并根据我们将在下面更详细地考虑的原则进行分组。

后台拉杆

上一代的“自动机器”以变速器和选择器之间的机械连接而著称，但经常会损坏杠杆翼。 这种故障不允许改变变速器操作模式。 更换失效的结构元件后，设备性能将完全恢复。 这个问题的一个症状是杠杆移动困难，最终完全停止“重叠”。 值得一提的是，部分自动变速箱无需拆卸即可修复此类故障，大大节省了排除时间。

油

漏油是“机器”非常普遍的问题，其表现形式是垫片和密封件下出现油斑。 通过这些明显的迹象检测自动变速器故障并不难，但为此必须使用升降机对单元进行目视检查。 如果您发现这些症状，您应该联系专业服务站的负责人，他们会毫不费力地解决这些问题。 维修程序包括更换密封件和恢复齿轮润滑剂的量。

控制单元 (CU)

该节点的操作故障也经常发生。 它们会导致自动变速器速度选择错误或变速器完全阻塞。 该问题可以通过更换故障控制电路和/或控制单元模块来解决。

Hydroblock（以下简称 GB）

该装置的故障不太常见，但仍不时发生，例如，自动变速器故障或汽车“启动”未加热装置。 症状非常典型：不同强度的冲击、冲击和振动。 在现代汽车中，阀体故障由车载自动化检测，然后在计算机屏幕上发出警告。 有时，汽车就是无法运行。

水力变压器（也称为 GT）

该节点的故障是自动变速器故障的另一个可能原因。 在这种情况下，只能通过维修来解决问题，这通常比修复 ECU 或阀体便宜。 如果您发现汽车动力学、振动、吱吱声和/或敲击声有问题，您应该联系专家。 症状之一是使用过的齿轮润滑剂中存在金属屑。

宝马自动变速箱维修

BMW 自动变速箱维修从诊断开始。 这将帮助您快速识别问题。 节省 BMW 自动变速箱维修的时间和金钱。 检查包括外部检查、计算机诊断、检查 ATF 的水平和质量、试驾。

在下一阶段，主人拆卸盒子。 列出缺陷清单，据此计算修理 BMW 自动变速器的费用。 有缺陷的零件被送去维修或填埋。 需要更换消耗品。 然后主人组装机器并检查性能。

对于自动变速器的大修，BMW 订购现成的 OverolKit 或 MasterKit 维修套件，包括离合器、衬套、隔板、橡胶密封件和油封。 解决问题后购买剩余的零件。

阀体维修

从 6HP19 开始，阀体与机电一体化电子板相结合，这不仅导致信号传输加速，而且还会导致硬件负载过大。 修理宝马车的阀体，不需要拆阀体，只需拧下锅体即可。

维修 BMW 自动变速器的机电一体化时，消耗品会发生变化：橡皮筋、垫圈、液压蓄能器、螺线管和隔板。 隔板是一块带有橡胶轨道的薄金属片。 脏油“吃掉”轨道，导致泄漏。 铭牌是根据BMW箱号选择的。

摩擦和金属灰尘会堵塞 VFS 螺线管。 电磁调节器的故障表现为开关速度的延迟和错误。 乘坐舒适性取决于此，以及 BMW 自动变速器离合器和轮毂的状况。

在修理 BMW 自动变速器的阀体时，他们更换了电磁线外壳中的适配器。 在没有加热油的情况下冬季运行汽车，适配器出现裂缝。 大师建议每 80 - 100 公里更换零件，无需等待磨损。

阀体的维修很少通过支架、钻孔的测试来进行。 又贵又难。 大师不能保证出色的结果和解决问题的方法。 在这种情况下，机电一体化将被旧的替换。

变矩器维修

在动力强劲的汽车上，变矩器是 BMW 自动变速器维修的常见原因。 ZF 在自动变速器中安装 SACHS 和 LVC 变矩器。 根据 BMW 6 档和 8 档自动变速器的保养规定，变矩器必须在行驶 250 公里后进行保养。 通过积极驾驶，该周期缩短至 000 公里。

自行修理 BMW 自动变速器变矩器是不可能的。 你需要特殊的设备和甜甜圈的经验。 大师的工作方式：

  1. 切割焊接的变矩器。
  2. 打开锁定机构。
  3. 检查内部状况，剔除有缺陷的零件。
  4. 清洁变矩器上的污垢、干燥并重新检查。
  5. 修复零件并使用新消耗品组装“甜甜圈”。
  6. 焊接车身。
  7. 在专用浴槽中检查变矩器的密封性。
  8. 检查节奏。
  9. 平衡。

修理 BMW 自动变速器上的甜甜圈仅需 4 小时，而且比购买新的便宜。 但是，如果组件无法修复，请考虑更换它。 对于售后市场，采埃孚为 BMW 6HP 自动变速器提供商业再制造的萨克斯变矩器。 由于使用原始零件和复杂的工作，这种“重建”的价格会很高。 如果某些东西不适合您，请选择合同单位。

行星齿轮修理

BMW 自动机器的行星机构的维修不能在不拆箱的情况下进行。 但通常，在 BMW 自动变速器运行 300 公里后，这种结很少会破裂：

  • 例如，如果至少一个衬套磨损，则会出现敲击、振动；
  • 轴承和齿轮磨损时会出现啸叫或嗡嗡声；
  • 随着时间的推移，出现轴游隙；
  • 油底壳中的大金属颗粒表明行星齿轮“损坏”。

磨损的行星齿轮部件会损坏整个 BMW 自动变速器。 油从损坏的衬套和轴中渗出，导致缺乏润滑和离合器故障。 在极限工作会破坏机制。 齿轮零件散布在盒子周围，碎屑进入机电一体化并堵塞过滤器。

BMW 自动变速器行星机构的维修包括更换衬套、烧毁的离合器和损坏的齿轮。

摩擦盘修复

如果不检查离合器，BMW 自动变速器的维修就不会完成。 教师通常会要求提供完整的替换套件。 如果摩擦离合器烧坏，钢盘也要更换。 每个 BMW 自动变速箱中的离合器组件的数量、厚度和间隙各不相同。

在 BMW 6HP 自动变速箱中，“E”套件由于磨损余量最小而最弱。 在 8 HP 时，背包“C”首先燃烧。 大师们试图一次更换所有离合器以延迟审查。

圆盘厚度 1,6 或 2,0 毫米。 BMW 自动变速箱由案例编号选择。 原装耗材由博格华纳制造，但也可以订购高质量的非原装耗材。

自动变速器故障的错误代码

考虑汽车仪表盘上最常见的自动变速箱错误。 为方便起见，信息以表格的形式呈现。

错号码英语中的意思俄语中的意思
请在0700月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传动控制系统故障变速箱控制系统故障
请在0701月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输控制系统的范围/性能传动控制系统工作不正常
请在0703月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。FAULT TORQ CONV/BRK SW B CKT传动轴/制动开关故障
请在0704月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。离合器开关输入电路故障离合器接合传感器电路故障
请在0705月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮范围传感器 (PRNDL) 故障变速箱范围传感器故障
请在0706月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传感器范围 传输范围/规格传感器信号超出范围
请在0707月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。量程传感器电路低输入传感器信号低
请在0708月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。量程传感器电路高输入传感器信号高
请在0709月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。行走传输距离传感器间歇性传感器信号
请在0710月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。液体温度传感器故障变速箱油温度传感器故障
请在0711月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。温度范围/变压器流体特性传感器信号超出范围
请在0712月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变压器流体温度传感器，低输入传感器信号低
请在0713月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变压器流体温度传感器，高输入传感器信号高
请在0714月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。反式流体温度 CKT 中断间歇性传感器信号
请在0715月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输入/涡轮转速传感器故障涡轮转速传感器故障
请在0716月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输入/涡轮转速范围/输出传感器信号超出范围
请在0717月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输入/涡轮转速传感器无信号无传感器信号
请在0718月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。周期性速度入口/涡轮机间歇性传感器信号
请在0719月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。TORQ CONV/BRK SW B CRCCUIT 低驱动轴/制动开关对地短路
请在0720月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输出速度传感器电路故障表“外速”链条故障
请在0721月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。输出速度传感器范围/规格传感器信号“外部速度”超出补码范围
请在0722月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。速度传感器输出电路无信号没有传感器信号“外部速度
请在0723月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。矩形输出速度传感器间歇性传感器信号“外部速度
请在0724月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。TORQ CONV/BRK SW B CRCCUIT 高驱动轴/制动开关对电源短路
请在0725月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。发动机转速传感器电路故障发动机转速传感器电路故障
请在0726月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。发动机转速传感器范围/规格传感器信号超出范围
请在0727月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。发动机转速传感器电路无信号无传感器信号
请在0728月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。发动机转速传感器间歇性CKT间歇性传感器信号
请在0730月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。不正确的传输传动比不正确
请在0731月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输 1 错误的发射器1档传动比不正确
请在0732月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输 2 错误的发射器2档传动比不正确
请在0733月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。不正确的传输 33档传动比不正确
请在0734月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输 4 错误的发射器4档齿轮比错误
请在0735月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输 5 错误的发射器5档齿轮比错误
请在0736月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。改变错误的关系移动倒档时变速器的传动比不正确
请在0740月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。故障 TCC 电路差速锁控制电路故障
请在0741月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。TCC 性能或清洁差速器始终关闭（解锁）
请在0742月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。停止 TCC 电路差速器始终激活（锁定）
请在0744月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。断开 TCC 电路不稳定微分状态
请在0745月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。太阳能脉冲控制故障压缩电磁阀控制故障
请在0746月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。PRESS PERF SOLENOID CONT 或 STACK OFF电磁阀总是关闭
请在0747月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。压力电磁锁电磁铁一直开
请在0749月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。太阳压力控制闪烁电磁铁状态不稳定
请在0750月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀故障换档电磁阀“A”有缺陷
请在0751月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。关闭电磁线圈以运行或存储电磁铁“A”始终关闭
请在0752月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。换档电磁铁卡住电磁铁“A”常亮
请在0754月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电磁电磁阀电磁铁“A”状态不稳定
请在0755月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀 B 故障换档电磁阀“B”故障
请在0756月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。打开或关闭电磁阀操作电磁铁“B”始终关闭
请在0757月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀 B 卡住电磁铁“B”常亮
请在0759月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电磁螺线管开关 B 间歇电磁铁“B”状态不稳定
请在0760月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀故障 C换档电磁阀“C”故障
请在0761月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀 C 操作或溢流电磁铁“C”始终关闭
请在0762月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。带电源开关的电磁螺线管电磁铁“C”常亮
请在0764月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电磁线圈 C 间断开关电磁铁“C”状态不稳定
请在0765月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀 D 故障换档电磁阀“D”故障
请在0766月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电磁螺线管 D PERF 或 STIC OFF电磁铁“D”始终关闭
请在0767月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀 D 锁定电磁铁“D”常亮
请在0769月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。间歇传输电磁阀 D电磁铁“D”状态不稳定
请在0770月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关电磁阀 E 故障换档电磁阀“E”故障
请在0771月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电磁螺线管 E PERF OR STICK OFF电磁铁“E”始终关闭
请在0772月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。电磁式电磁开关 E 洪水电磁铁“E”常亮
请在0774月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。开关和中断电磁阀电磁铁“E”的状态不稳定
请在0780月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输故障换档不工作
请在0781月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮箱故障 1-2从 1 切换到 2 不起作用
请在0782月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。2-3 传输失败从 2 档换到 3 档不起作用
请在0783月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。传输故障 3-4从 3 档换到 4 档不起作用
请在0784月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。齿轮箱故障 4-5从 4 档换到 5 档不起作用
请在0785月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。移位/定时解决问题同步器控制电磁阀故障
请在0787月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变化/低天气太阳同步器控制电磁阀始终关闭
请在0788月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。变化/高天气太阳同步器控制电磁阀始终开启
请在0789月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。班次/时间闪烁的太阳同步器控制电磁阀不稳定
请在0790月XNUMX日至XNUMX日来台北台湾参观我们的展位PXNUMX。正常/执行开关电路故障驱动模式切换电路故障

总之，我们注意到每个驾驶者都必须检查所有车辆部件的状况，并定期检查润滑油的状况并清洁机油滤清器。 但是，如果您仍然怀疑您的汽车的自动变速器出现故障，请随时填写下表，我们的专家将帮助您找出故障原因并进行必要的维修。

自动变速箱维修费用

宝马自动变速箱维修费用很高。 成本取决于盒子的磨损程度、备件价格和人工。 自动变速器越老，它积累的问题就越多。 大师只有在故障排除后才能确定确切的成本，但是，拥有丰富的经验，对于这种情况下的价格范围并不难导航。

以固定价格为 BMW 自动变速箱提供专业维修服务，具体价格取决于变速箱型号。 价格包括机器的拆卸/安装、换油、机电一体化维修、变矩器、适配和启动。

盒子模型成本，r
5惠普45 - 60 000
6惠普70 - 80 000
8 NR80 - 98 000

宝马合同变速箱

BMW 合同变速箱是更换故障变速箱的最佳解决方案：

  • 价格 3 - 500 卢布；
  • 机器的剩余寿命从 100 公里开始；
  • 盒子来自欧洲或美国，那里的操作条件几乎是理想的。

然而，在同意“协议”之前，请确保修理原包装盒是无利可图的。 您必须了解，合约机可能因为一直在运行而存在缺陷。

我们在俄罗斯联邦和独联体国家免费提供自动包装箱。 您将有 90 天的时间来验证其修复。 有关价格和交货时间，请在网站上或通过电话提出请求。 让我们为您的 BMW 找辆车。

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