Lada Kalina Universal的操作经验

我会告诉你我关于Lada Kalina Universal 运营的故事。 我会提前说，在此之前，我拥有许多汽车，与大多数驾驶者一样，从 VAZ 2101 开始。然后，几年后，我将它读给三驾马车，然后读到五。 在经典之后，我买了一个 VAZ 2112，但在选择上有点搞砸了，用 1,5 的 16 气门发动机，后来我付了钱。 阀门弯曲了几次。

然后我决定买新车，想了很久买什么，选择是在二手德国车、新大宇尼克夏和新拉达卡琳娜环球。 得知旧款 Merina 的备件价格后，我大吃一惊，决定放弃这个冒险。 然后我看了新的大宇 Nexia，但我真的不喜欢金属，它太薄了，而且在新车上，门锁上已经出现黄色。 在所有这些疑虑之后，我决定购买一个新的 Kalina。 因为我绝对不喜欢轿车，所以选择是在掀背车和旅行车之间。 我打开掀背车的后备箱，发现它确实不适合我。 那里没有空间，即使是一个小的登山包。 我给自己买了一辆Kalina旅行车，因为外观对我来说很好，而且车子的宽敞度简直是一流的。

在 Lada Kalina 通常拥有的所有颜色中，陈列室中旅行车只有一种颜色——深紫色、深灰色金属色。 我当然想要白色，但至少要等一个月。 我当时在配置上标配了电动助力转向，那是一年多以前，2011 年 276 月，我花了 000 卢布买了我的旅行车。 幸运的是，我买了东西，因为下周所有 Kalinas 的价格都上涨了 10 卢布。 从经销店到我家，路很长，有 000 公里。 我没有开高速，因为是新车，需要磨合，连五档都没有挂。 与以前的 VAZ 汽车相比，我对安静的内饰感到非常满意，它甚至不会在内部发出吱吱声或裂缝，但隔音质量非常惊人，它比相同的第十二模型高一个数量级.

购买后一段时间，我买了地板和行李箱垫，还没有对汽车进行防腐处理，因为是冬天，特别是因为前轮罩内衬是工厂的，据AvtoVAZ说，有些Kalina 的身体部位仍然是镀锌的。 磨合进行得井井有条，发动机以中速不断转动，在第五档中，直到行驶了 90 公里，它的行驶速度才超过 2500 公里/小时。 然后他将最大速度提高到 100 公里/小时。 那年冬天下雪了，据我们从工厂了解到，所有汽车都配备了全季节 Kama 轮胎。 因为买车没钱，整个冬天都骑着这块胶皮，顺便说一下，轮胎从来没有坏过，可以开得很整齐，没有任何不适感。

立春大使，决定做小车？ 我给自己买了一台便宜的录音机，把扬声器放在中等功率的前门上。 收音机被 Pioneer 拿走，带有闪存驱动器的输出，扬声器被 Kenwood 拿走。 没有设置闹钟，因为正规的还是比较满意的，虽然没有震动感应器，但是卡琳娜也不是那种偷来的车。 所以不用担心。 汽车在冬天正常启动，从第一次启动，或者在极端情况下，从第二次启动。 即使在这个冬天，霜降到零下 30 度，但启动发动机从来没有任何问题。 米其林的 Kleber 在这个冬天穿上了橡胶。 一缸给了2240。 在冬天，一个钉子都没有飞出来，在进入冰上急转弯时以大约 60 公里/小时的速度，从来没有打滑，轮胎真的很酷。 我也买了座套，当然想要没有支撑的，但是没办法，我买了充气的。

现在，我将告诉您我的 Lada Kalina Universal 在一年半的运行中出现的所有问题。 虽然实际上，这段时间可以说是一点问题都没有。 当然，有各种各样的小事，但是要改变一些东西-情况并非如此。 我的 Kalina 的第一个问题是有小的吱吱声，但后门左侧有一个可怕的吱吱声。 我一直在寻找这种吱吱声很长一段时间，直到我靠在左后门把手上，听到了这可怕的吱吱声。 然后他润滑了门锁，或者更确切地说是一个无声螺栓，就是这样，吱吱声停止了。

然后，问题开始于制动系统故障指示器，更准确地说是制动液不足灯。 她开始不停地眨眼，虽然油箱里的刹车油液位正常，刹车片也正常。 我一直在寻找解决这个问题的方法很长一段时间，直到我从水箱中取出浮子，将其取出并意识到原因在其中。 他刚加满刹车油，因此不断淹死，分别灯不断闪烁。 我倒出所有液体，一切又恢复正常，灯泡不再打扰我。 然后前刹车出现了小问题，我买了新的刹车片并决定更换它们。 虽然它们没有那么破旧，但它们看起来仍然不新，并且更换制动器后非常好。

最近我的 Kalina 的标准警报出现了问题。 下一次洗车后，警报开始表现得很奇怪，开始自发工作，当您关闭汽车时，它发出奇怪的声音信号，好像车门或引擎盖都没有关闭。 然后，毕竟，我找到了信号这种奇怪行为的原因，事实证明，在洗车过程中，水进入了其中一个传感器，即位于引擎盖下方的传感器。 我打开引擎盖，车子在太阳底下晒了几个小时，一切都恢复正常了。

30次，我只换了大灯两个灯泡，一个近光灯和一个示廓灯，整修价格才000卢布。 我换了三次机油，一万一次，换了一次空滤。 我第一次加的机油是美孚超半合成，第二次和第三次加的是ZIC A+，但前几天最后一次换机油，我决定换成壳牌喜力。 第一个冬天过后，我还给变速箱加了半合成油，变速箱在冬天开始工作时安静多了，齿轮也开始转动起来更容易了。

在我拥有 Lada Kalina Universal 的所有时间里，我从未对购买这辆特别的车感到失望。 没有问题，也没有维修。 我只换了耗材，仅此而已。 8气门发动机的Kalina油耗也相当不错。 在高速公路上以 90-100 公里/小时的速度行驶，不超过 5,5 升。 在城市中，每百人不超过 7 升。 我认为这超出了正常范围。 这车对汽油要求不高，我倒了92和95，几乎没有区别。 沙龙很温暖，炉子简直优越，气流令人难以置信。 一句话，暖车。 非常舒适宽敞的内部空间，尤其是当后排座椅向下折叠时，您可以获得宽敞的货物运输区域。 高顶棚，即使高度很大，乘客在车内也能感到舒适。 现在我也会选择旅行车，特别是自 2012 年以来发生了一些变化，一个带有轻型 ShPG 的新型 8 气门发动机，加上其他一切和油门踏板的电子控制，即所谓的 E-gas。 是的，而且他们还说Kalina在2012年会有一个完全不同的样子。 车身前部、大灯、保险杠等的设计可能会发生变化。