汽车夜视系统的描述和工作原理

夜间驾驶需要更大的注意力和驾驶员的注意力。 夜间的道路有时可能完全无法预测，因此在能见度很差的情况下进行长途旅行会给车主带来更多的负担，这不足为奇。 为了方便天黑后的旅途，工程师们开发了一种特殊的夜视系统，该系统主要安装在高档汽车中。

什么是NVA夜视系统

白天和晚上的驾驶条件差异很大。 为了避免在黑暗中发生危险情况，驾驶员必须不断地睁大眼睛，更仔细地看向远方。 考虑到在俄罗斯联邦领土上，大多数赛道仍处于熄灯状态，因此在能见度差的情况下进行长途旅行可能是真正的压力，特别是对于新手驾驶员。

为了使驾车者的生活更轻松并在夜间保护其他道路使用者，开发了用于汽车的夜视系统NVA（Night Vision Assist）。 最初，该技术用于军事目的，但是相对较近的它已经进入了日常生活，包括汽车工业。 该开发有助于从远处看到可能突然出现在赛道上的行人，动物或其他物体。

借助夜视系统，驾驶员将能够及时对障碍物的突然出现做出反应并停下车辆，从而消除了发生碰撞的可能性。

因此，NVA可以帮助驾驶者：

• 避免与未点燃的障碍物碰撞；
• 注意其他道路使用者，即使他们进入大灯，也可能构成潜在危险；
• 更自信地控制运动轨迹，清楚地观察路肩和边界线的边界，分隔即将来临的车道。

被动夜视系统于2000年首次安装在美国凯迪拉克DeVille上。

结构要素

夜视系统由四个主要组件组成，它们的相互作用确保了道路安全：

• 读取红外和热信号的传感器（通常安装在前灯中）；
• 挡风玻璃后面的摄像机记录交通情况；
• 电子控制单元，处理传入的信息；
• 仪表板上的显示屏，它将来自传感器和摄像机的图像组合在一起。

因此，由传感器接收的所有信息都将转换为对象的图像，并投射到摄像机框架上方的监视器上。

作为常规监视器的替代方法，您还可以将图像投影到挡风玻璃的一小块区域上。 这种设备的成本已经高得多。 但是，改变驾驶员前方玻璃上的镜架会分散驾驶员的注意力，因此很少使用此选项。

系统如何运作

今天，夜视系统主要有两种类型：

• 活性;
• 被动的。

主动式系统 在工作中使用红外线的其他光源，这些光源分别安装在车辆上。 通常，活动系统可以读取距对象长达250米的信息。 屏幕上显示清晰，高质量的图像。

无源系统 无需红外光谱就可以像热像仪一样工作。 传感器感测到物体发出的热辐射，再现了道路上正在发生的事情的图像。 因此，在这种情况下，图像以灰色调显示的对比度更大，但清晰度较低。 但是系统的射程增加到约300米，有时甚至更大。

主动式系统例如由梅赛德斯和丰田等大型汽车制造商使用。 无源NVAs由奥迪，宝马和本田安装。

尽管无源系统的范围更广，但专家在大多数情况下还是更喜欢有源NVA设备。

大型公司开发的夜视系统

每个汽车制造商一直在努力为以前创建的功能和系统带来新的东西。 因此，一些大型汽车公司已经开发了自己的夜视设备品种。 这是最著名的例子。

奔驰夜视辅助系统

主动系统NVA的一个显着示例是梅赛德斯关注的夜视辅助系统Plus的开发。 它的独特之处在于，该系统将能够告知驾驶员即使是很小的洞口和不平坦的路面，也可以警告行人可能存在的危险。

Night View Assist Plus的工作原理如下：

• 高精度红外传感器可检测道路上最细小的障碍物；
• 摄像机确定旅行在一天中的什么时间进行，并且还再现交通状况的所有详细信息；
• 电子控制单元分析输入的信息并将其显示在监视器屏幕上。

如果Night View Assist Plus在道路上检测到行人，汽车将通过从前灯发出几个短时闪光信号自动警告他可能存在的危险。 但是，只有在高速公路上没有迎面驶来的交通（驾驶员可能被大灯遮挡）时，这种警告才会起作用。

梅赛德斯最有效的系统是在车速超过45 km / h，并且车辆到障碍物或行人的距离不超过80米的情况下工作。

宝马动态光点

另一个重大发展是由德国宝马公司的工程师开发的动态光点系统。 它使用的智能夜视仪在行人安全方面已经变得更加先进。 独特的心率传感器可以在不超过100米的距离内检测到人或其他生物，从而可以将人们危险地固定在道路上。

与系统的其他元件一起，在汽车的光学系统中还安装了附加的LED，这些LED将迅速引起行人的注意，并警告行人有关汽车的驶近。

二极管大灯能够旋转180度，这甚至可以吸引那些刚刚驶近道路的人的注意力。

奥迪夜视仪

2010年，对奥迪的关注展现了它的新颖性。 红外热像仪A8方便地位于汽车上，靠近汽车制造商的标志，能够在300米的距离内“看到”。 系统以黄色突出显示人员，以确保引起驾驶员的注意。 此外，奥迪车载计算机还可以计算出行人的可能轨迹。 如果自动化系统检测到汽车和人的路径相交，则行人将在显示屏上标记为红色。 此外，系统将播放声音信号，警告危险。

是否可以购买自由职业者的装备

夜视系统很少出现在车辆配置中。 基本上，NVA可以看作是昂贵的高端细分市场的工厂功能。 同时，驾驶者有一个合理的问题：是否可以自己在汽车上安装Night Vision？ 这个选项确实是可行的。 市场上有来自俄罗斯和国外制造商的大量可用系统。

没错，应该立即指出购买的价格不会便宜：平均而言，市场上设备的价格在50到100万卢布之间。 由于您自己安装所有设备并不容易，因此额外的费用将与设备的安装和配置有关。

优点和缺点

外观设计看起来很完美，可以使夜间乘车旅行更轻松，但它既有优点也有缺点。 NVA的明显优势包括：

• 高质量的显示屏，使您可以清楚地看到道路的边界和道路上的障碍物；
• 能够传输图片的紧​​凑型屏幕不会占用太多空间，但同时也不会迫使驾驶员凝视该图像；
• 在黑暗中驾驶时，驾驶员会感到更加自信和舒适；
• 驾驶者的眼睛不那么累，所以道路上的注意力仍然更好。

NVA系统的缺点包括：

• 该系统可以清晰地捕获静止的物体，但是例如，过马路的动物由于其高速移动而可能难以分辨。
• 在恶劣的气象条件下（例如，有雾或下雨），无法使用夜视仪；
• 通过监视器上显示的图像控制道路，驾驶者将不得不看屏幕而不是道路本身，这并不总是很方便。

夜视设备可以极大地方便夜间驾驶。 最先进的系统不仅会照顾驾驶员的安全，而且还会警告行人有车辆驶近。 但是，对于每个驾驶者来说，记住完全不可能依靠设备是很重要的：驾驶员必须始终集中在道路上，以便在不可预见的情况下及时采取必要的措施，并避免交通事故。