欧宝 Astra 和 Corsa 2012 回顾

随着欧宝在楼下开设一家商店，两个长期受澳大利亚人喜爱的 Astra 和 Corsa（我认为是 Barina）重新开始工作。 实际上，欧宝 1 月 XNUMX 日的发布团队中共有三款车型，但正是 Astra 与婴儿 Corsa 作为价格领导者和更大的面向家庭的 Insignia 一起努力工作。

根据今天在新南威尔士州农村的“快速约会”演示，这三个人都觉得德国人强大而扎实，但随着欧宝在澳大利亚与大众汽车的竞争，价格和价值将产生重大影响。 “倒计时结束。 我们抵达澳大利亚将是一件非常特别的事情，”欧宝澳大利亚董事总经理比尔莫特说。

他承认，欧宝在 Astra 上取得了领先优势，而 Astra 长期以来一直是霍顿的赢家，但他表示，跟随汽车也会导致问题。

“这个 Astra 对我们来说既是一个真正的帮助，也是作为一个新品牌，我们需要解决的一个问题。 我们必须说真话，把真话讲好。 事实是，有一辆 Astra，而且一直是欧宝，”他说。

我们还不能透露定价细节，但第一印象非常好。 特别是因为欧宝选择了非常糟糕的道路，这些道路永远不会让任何汽车受宠若惊。

Corsa 厚实而坚固——尽管内部质量更像是一个流离失所的韩国婴儿——其驾驶感觉会给那些可能会购买它而不是大众 Polo 的人留下深刻印象。 座椅有点像长凳，仪表板也过时了，但它仍然是一辆足够舒适的汽车。

Insignia 宽敞、舒适且驾驶愉快。 它也装备精良，但可以应对大量中型竞争对手，从大众帕萨特到福特蒙迪欧，再到 Carsguide 的斯柯达 Superb 长期以来的最爱。

这将我们带到了 Astra，它有五门掀背车、五门旅行车和辉煌的 GTC 轿跑车。 它们会引起人们的注意，也能很好地驾驶，尽管我们可以争论一些细节，比如配备 18 英寸车轮的面包车的悬挂太硬。

GTC 1.6 涡轮增压发动机采用类似于 HSV 使用的系统的磁力可调悬架，它将成为高尔夫 GTi 的重要竞争对手。 它没有那么灵活，但它有一个很好的底盘和漂亮的小细节，包括一个成人后座。

因此，最初的迹象令人鼓舞，尽管还有很长的路要走，还有很多东西有待发现。