200长城V2011 Ute评测

长城 V240 ute 在澳大利亚的许多车库和车道上都占有一席之地，部分原因在于其高昂的价格标签。 现在购买的理由越来越强烈，因为新的 V200TDi 涡轮柴油车型与 V240 汽油四缸发动机一起销售。

长城汽车成立已有两年，正在成为轻型商用车市场的重要参与者。 这家中国制造商目前的销量超过了五十铃等知名品牌，随着柴油的出现，这几乎肯定会加速。

第一批V200TDis已经到货，正在向66家长城经销商网络发货。 其中许多已预售。 长城预计柴油销量将激增，特别是考虑到轻型皮卡市场 80% 为柴油。

VALUE

柴油 V200TDi 车型比汽油 V2000 贵 240 美元，全轮驱动双驾驶室车型的起价为 24,990 美元。 检查 2WD 盒子，它仍然是 4 美元的有竞争力的价格。

技术优势

动力来自与六速手动变速箱配合的 2.0 升 DOHC (105kW/310Nm) 可变几何涡轮柴油发动机。 它符合欧4排放标准。

这辆车不可用，但正在考虑中。 它在联合循环中消耗 8.3 l/100 km。 有效载荷为 1000 公斤（与汽油 V240 相同），柴油和汽油驾驶舱的牵引力为 2000 公斤。

V200TDi 符合澳大利亚政府的安全法规，配备双安全气囊和防抱死制动器。 另一个套件包括皮革内饰、电动车窗和外后视镜、遥控锁、合金轮毂和空调。

长城V200TDi尚未通过ANCAP碰撞测试。 它提供 3 年/100,000 公里保修和 24 小时路边援助。 如果您的长城因机械维修而出现故障，则可以使用车辆贷款计划。

驾驶

上周我们驾驶了后轮驱动的 V200TDi，它达到了我们的预期——一匹带有呼噜呼噜的柴油发动机的主力，提供了良好的整体性能和燃油经济性。 柴油比相当弱的四号汽油动力更大，燃油经济性更好。

虽然不如市场上其他价格更高的产品那么完美，但 V200TDi 比苹果便宜 6,500 至 12,000 美元。 托盘大小适中，后座有足够的空间容纳三个人。 它在高速公路上疾驰而下，毫不费力，并有足够的立足点让车流在您身后畅通无阻。

我们喜欢新的前端造型，总体而言，V200TDi 的外观不会冒犯任何人。 对于预算有限的 DIYer（以及没有预算的人），长城 ​​V200TDi 物有所值。 如果你想要一辆丰田，那就省下额外的 12 美元并保持微笑。