车身套件 - 什么是车身套件、类型以及我们为什么需要车身套件?
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车身套件 - 什么是车身套件、类型以及我们为什么需要车身套件?

汽车的空气动力学车身套件是一种用于运动目的的调校装置,即赋予汽车运动和侵略性的外观。 但这还不是最重要的。 最主要的是,那些总是高速行驶的驾驶员需要这样的设备,无论他们是开跑车,还是只是开一辆好车,因为车身套件在克服了一点钟的一百二十公里里程碑。

为了不显着改变工厂设计,您可以通过在现有工厂保险杠上钻孔用于散热器冷却或配备额外的前照灯支架来改进现有的工厂保险杠。

使用车身套件调整汽车使汽车具有独特的设计。 毕竟,不仅喷枪可以让你从人群中脱颖而出。 在本文中,我们将了解什么是车身套件,以及附加元素的类型。

什么是车身套件?

车身套件是作为车身一部分的组件,具有保护、装饰或空气动力学功能。 汽车上的每个车身套件都是通用的,因为它同样具有上述每个功能。 车身套件安装在现有机器部件的顶部,或代替它。

车身套件的类型

车身套件 - 执行三个主要功能的车身部件:

  1. 保护汽车部件、骨料和车身金属部件免受轻微损坏。
  2. 装饰功能。
  3. 改善汽车的空气动力学性能。

许多驾驶员为了汽车外观的美感而制作了空气动力学车身套件。 因此,在购买车身套件之前,您需要确定您需要它来做什么? 为了设计? 还是为了提高性能?

如果您决定只需要一个车身套件来改进设计,那么这就像剥梨一样简单。 为此,您甚至不需要拆下保险杠、在车身上钻孔等。但是在提高速度的情况下,这里会出现困难。 您很可能需要对整个结构进行全局更改。 因此,您应该接受这样一个事实,即您需要移除身体的某些元素,并钻额外的孔。

车身套件类型 按材料

车身套件可以由多种材料制成:

  • 金属;
  • 聚氨酯;
  • 橡胶;
  • 不锈钢;
  • 复合材料;
  • 由 ABS 塑料制成。

车身套件也根据汽车零件和外观分为 5 大类:

  1. 空气动力学车身套件
  2. 剧透
  3. 保险杠调整
  4. 内部阈值叠加
  5. 调音罩

复合车身套件分为几个品种:

第一视图 - 玻璃纤维复合材料车身套件:

玻璃纤维是车身套件生产中最常见的材料,也可能是最受欢迎的材料。 Top Tuning以较低的成本、较高的技术特性牢牢占据了该类车身套件的市场领先地位。

世界各地的大量调音公司也已经生产、正在制造并将继续使用这种材料生产其零件。

Lumma、Hamann、Lorinser、APR、Buddy Club、Tech Art、Gemballa、Mugen、Fabulos、HKS、Blitz、Top-Tuning、Bomex 和其他全球调音品牌成功地在其产品生产中使用了这种复合玻璃纤维。

汽车玻璃纤维车身套件的优势
  • 与聚氨酯同类产品相比成本低。
  • 高可维护性。
  • ABS 或聚氨酯车身套件不具备的复杂形状和复杂设计。
  • 耐受显着的温度变化。
  • 制造流动性。
玻璃纤维车身套件的缺点:
  • 弹性相对较低。
  • 甚至在喷漆之前就必须安装在车下。
  • 玻璃纤维车身套件的喷漆相对困难。
  • 由于手工生产方法,我们经常会遇到低质量的问题。

因此,有两种类型的玻璃纤维车身套件买家:

第一 - 复合材料的反对者。 通常 - 这些人对改装不太感兴趣,或者不想改变他们汽车的外观。 他们对机器的设计也不挑剔。

什么是车身套件
汽车复合车身套件

这类买家的选择很可能会停留在工厂的车身套件方面,从 ABS 或聚氨酯。

漂亮的跑车车身套件

第二种 - 这些是玻璃纤维车身套件的粉丝。 这样的司机会选择非标准选项来完成一辆汽车。 他们想在交通拥堵中从单调乏味的相同汽车中脱颖而出,)。

复合车身涂装
涂装玻璃纤维车身套件

这些车手清楚地意识到这些车身套件在装配和涂漆方面的困难,并愿意在最终成本中弥补,并愿意走这条路。

每个人都以自己的方式是对的——不要评判他们。

第二视图 - 碳复合材料车身套件和调音部件。

值得在此类别中添加混合复合材料以及 Kevlar 车身套件。 从根本上说,它们与第一组没有区别,除了增强材料本身:

  • 碳(碳布)
  • 芳纶
  • 杂交种。 (碳或凯夫拉尔与玻璃材料的组合)

该组的主要特点是碳素车身套件的技术特点:

车身套件碳
碳保险杠
碳纤维车身套件的优点:
  • 与玻璃纤维相比最小。
  • 最大抗拉强度。
  • 该材料的热性能甚至高于玻璃纤维。
  • 原始结构。 不需要绘画的“特定生产”。
运动套装
赛车运动中的车身套件
碳纤维套件的缺点:
  • 非常昂贵的维修维修,以防损坏。
  • 组件的高价格是玻璃纤维同行的五倍以上。
  • 由于需求低,提供的产品范围很窄。

这组汽车车身套件适用于选定的调音鉴赏家。 当迫切需要减轻汽车重量或通过使用特定零件来增加别致时,通常会选择由碳纤维和凯夫拉尔制成的零件。 这些材料的高成本使得此类调音产品价格昂贵且体积不大。

然而,这些产品在赛车运动中取得了巨大成功。 目前没有碳纤维车身套件可供赛车手使用。

赛车运动中的车身套件
碳素车身套件

ABS塑料

用于汽车的抗冲击塑料车身套件,由共聚物和苯乙烯制成。 与玻璃纤维相比,由 ABS 塑料制成的车身套件零件更便宜,但它们对温度波动和化学侵蚀(丙酮、油)的抵抗力较差。

由橡胶制成

这些几乎是不可见的叠加层。 用于汽车的橡胶车身套件主要用于防止凹痕、划痕和损坏。 它们安装在机器的两侧。 它被认为是最便宜的车身套件。

不锈钢车身套件

这种车身套件的特点是组合物中铬含量高。 铬与氧气相互作用,在零件表面形成保护膜。 不锈钢车身套件将保护汽车免受腐蚀。

一个完整的车身套件包括什么?

汽车爱好者通常只考虑车身套件中的一个元素,例如扰流板,但深入挖掘后,他们会发现只有将完整的套件应用于汽车才能实现整体外观和最大效果。 那么一个完整的车身套件通常包括什么?

物品清单:

  • 叠加层;
  • 弧形和拱形;
  • 保险杠上的“裙子”;
  • 大灯上的“纤毛”;
  • 扰流板。
车身套件
车身套件清单

车身套件有什么用?

汽车上的车身套件执行以下功能:

  1. 保护性
  2. 装饰性的;
  3. 空气动力学。

身体防护套件

实现车身套件保护功能的组件通常安装:

  • 用于前后保险杠。 这些部件由镀铬管制成。 当在高速公路上停车或高速行驶时,这些管道可以保护汽车免受损坏(裂缝和凹痕)。
  • 在汽车的门槛上。 这些脚踏板可以保护汽车免受侧面撞击。 投影仪覆盖层通常由 SUV 和 SUV 的驾驶员安装。

车身套件的装饰功能

所有连接到汽车的附件都可以用于装饰目的。 但我们都知道,扰流板和尾翼的使用频率高于其他。 它们为道路提供更好的下压力并防止升力增加。 如果不想过多改动原厂设计,可以改进原厂保险杠。 为此,请在其中钻孔以冷却散热器或为前灯添加额外的支架。

空气动力学车身套件

高速爱好者需要这样的元素。 它们提高了跑车在赛道上的稳定性,并在以超过 120 公里/小时的速度行驶时改善了汽车的操控性。 空气动力垫安装在前部或后部,以消除空气湍流。

卡车车身套件

对于整体卡车,使用了特殊的调整元素。 整套几乎从未售出。

附加部件有以下选项:

  • 把手垫、挡泥板、引擎盖;
  • 管道保险杠上的拱门;
  • 车顶灯座;
  • 雨刮器和挡风玻璃的保护;
  • 遮阳板;
  • 保险杠裙子。

卡车的所有附件都非常昂贵,而它们主要执行保护功能。

适用于旧车或廉价汽车的廉价车身套件

家用车车身套件
旧车车身套件

调整此类汽车的好处是有条件的。 值得记住的是,虽然车身套件会创造出一定的设计,但它会降低速度性能并影响道路性能。 同时,如果车身套件的目的主要是设计,则应选择橡胶或ABS塑料制成的车身套件。 对于越野旅行,不锈钢是合适的。

最好的车身套件制造商 - 评级

我们检查了车身套件是什么,车身套件由什么材料制成,以及该元素的主要类型。 我们仍然需要找出这些组件的生产地点。

4 家最受欢迎的公司,具有高品质和产品设计:

  1. 企业社会责任-汽车 来自德国. 材料:最高品质的玻璃纤维。 安装时需要稍作调整。 安装时,请使用密封剂和标准紧固件。
  2. 犯罪分子 来自波兰。该制造商用玻璃纤维生产车身套件,但其质量低于德国。这些部件易于喷漆,并且供货时无需额外的紧固件。
  3. 奥西尔设计 来自中国. 生产用于自动调谐的各种组件。 生产中使用玻璃纤维、玻璃纤维、碳纤维等材料。 中国公司 Osir design 以独特的设计和高品质的产品脱颖而出。
  4. ASI 来自日本. 该公司将自己定位为汽车经销商。 日本生产提供优质调音部件以及定制项目。

在我们的文章中,我们详细讨论了车身套件的类型和它是什么,以及生产材料,它们的优缺点。 我们发现车身套件不仅需要作为装饰,还可以提高高速行驶的操控性。

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