Nissan Patrol 详细了解油耗
每年都有越来越多的司机关注其运营成本。 这并不奇怪，因为汽油价格每天都在上涨。 日产Patrol的油耗比较小，百公里10升左右.
日产 Patrol 是日本著名公司的现代 SUV，自 1933 年以来一直在世界市场上广为人知。 在其存在的整个历史中，制造商已经生产了 10 多代不同品牌的汽车。 早在 1951 年，Patrol 品牌就首次在汽车行业的世界市场上广为人知。
| 发动机 | 消耗（跟踪） | 消费（城市） | 消耗（混合循环） |
| 5.6（汽油）7-aut | 11公升/ 100公里 | 20.6公升/ 100公里 | 14.5公升/ 100公里 |
迄今为止，该品牌大约有 6 次修改。 第四代和第五代尤其受欢迎。 这些改装具有稳定的车架和朴实无华的发动机，油耗相对较低：
考虑到日产Patrol在油耗方面的技术特点，以及发动机尺寸和变速箱操作系统，所有车型都可以划分:
- 柴油（2.8、3.0、4.2、4.5、4.8、5.6）安装。
- 燃料（2.8、3.0、4.2、4.5、4.8、5.6）设置。
根据技术规格，Nissan Patrol 每 100 公里的机械和自动平均油耗相差 3-4%（取决于汽车品牌）。
改装RD28 2.8
这款日产车型于 1997 年在法兰克福首次亮相。 Patrol GR 汽车有两种装饰级别：汽油发动机或柴油发动机。 其中一种型号是 Patrol 2.8。 发动机功率约为 130 马力。 多亏了这些指标，汽车可以在几秒钟内达到 150-155 公里/小时的最高速度。
Nissan Patrol 市区循环百公里油耗约 100-15 升，高速公路不超过 15.5 升. 在混合操作中，该装置使用约 12-12.5 升。 汽油。
改装 ZD30 3.0
另一个相当受欢迎的安装柴油系统的日产车型是日产 Patrol 5 SUV，发动机容量为 3.0。 1999 年在日内瓦的同一车展上首次展示了这种类型的电机。 从同一时期开始，几乎所有车型都安装了这种类型的发动机。 该装置的容量为 160 hp，可让您在几秒钟内将汽车加速至最高速度（165-170 km / h）。
Nissan Patrol（柴油）在联合循环中的实际油耗为每11公里轨道11.5-100升. 在高速公路上，油耗为 8.8 升，在城市中为 14.3 升。
修改TD42 4.2
一台容积为4.2的发动机，几乎是日产所有车型的基本配备。 与许多其他版本一样，这种类型的发动机配备 6 缸。
车辆配备 5 速变速箱（机械/自动）。
尽管有所有指标，但日产巡逻队每 100 公里的汽油消耗量相当大：城市约 20 升，郊区循环约 11 升。 在混合模式下，机器消耗 15-16 升。
型号 D42DTTI
总的来说，这款发动机的工作原理与 TD42 相同。 唯一的区别是在此版本上额外安装了涡轮机，因此可以将发动机功率增加到 160 hp。 由于这些指标，汽车在 14 秒内加速至 155 公里/小时。
根据官方数据，该市日产巡逻队的汽油消耗量从 22 升到 24 升不等。 在高速公路上，油耗将降至 13 升。
修改 TB45 4.5
燃料单元 TB45，发动机排量为 4.5 升。 功率约为 200 hp。 日产汽车配备6缸。 由于这种设计，汽车可以在 12.8 秒内获得最高速度。
Nissan Patrol 在高速公路上的油耗不超过 12 升。 在城市循环中，消耗将增加到每百公里20-22升。
修改 5.6 AT
2010 年初，日产推出了全新的第 62 代 Y6 Patrol 车型，与之前的版本截然不同。 该车配备了现代强大的发动机，其工作容积为 5.6 升。 在引擎盖下，制造商安装了 405 hp，这使得提高装置的最大速度成为可能。
市内日产巡逻队的燃料成本从 20 升到 22 升不等。 城外，油耗不超过11升.
根据技术规格，显示的油耗可能与实际油耗略有不同，因为考虑了某些部件的耐磨性和运行时间。 在制造商的网站上，您可以找到很多关于油耗和汽车其他特性的车主评论。
