试驾新款奥迪A6

” 当所有的电子助手都被激活时，奥迪可爱的谦虚，不能直接说：“来吧，那我自己？” 但即使没有成熟的自动驾驶仪，A6 也终于在所有方面绕过了它的直接竞争对手。 几乎

2025年，北切尔塔诺沃。 晚上，从停放的奥迪A6中移除了激光雷达，夜视摄像机和传感器。 不再有来自Cayenne，途锐和明锐的大灯-偷车贼会将您的偷车贼提升到一个新的水平。 很简单：一次小事故最终可能会给奥迪A6车主带来几千美元的维修费用。 通常，如果您在没有发行全面保险的情况下离开发行区域，那么您要么为后者购买了A1000（这真的发生了吗？），或者您遇到了一家非常糟糕的经销商。

奥迪A6已经取代了德国三巨头中的最后一代。 梅赛德斯 E 级轿车于两年前问世，而宝马 5 系则于 2017 年问世。 因此，他们期待英戈尔施塔特工程师的突破——否则停顿将难以解释。 这一突破发生了：A6 拥有如此多的智能电子设备，以至于工程师自己都不记得它是如何打开、工作和配置的。

前保险杠（是的，最好从第一天开始进行维护）到处都是各种各样的传感器和摄像头。 这里最重要的单元是四光束激光雷达，它可以扫描汽车前方的区域。 这是奥迪人工智能系统中非常重要的元素，因此在两侧都装有清洗器喷嘴。

附近是另一个遥遥领先的雷达。 一位工程师解释说：“他无权使用喷油器，即使在肮脏的情况下也能够正常工作。”

窥视孔建在第四环上-这是夜视系统的一部分。 尽管奔驰可能会在六年后悄悄嘲笑奥迪提供这种选择，但它仍然非常昂贵。 下面是停车摄像头（是的，A6仍然有一个巨大的引擎盖），旁边是停车传感器。 德国人没有说明所有这些复杂的系统如何在人体充满试剂的情况下如何工作，从喷嘴不断注入100卢布的非冷冻状态，第二周激光雷达被冰覆盖。 但是在波尔图附近，电子设备正在按新闻发布会上的承诺工作。

实际上，您已经可以空手驾驶奥迪-它专注于导航信息，并且知道何时减速，在哪里加速以及值得在哪里浏览和扫描空间多次。 现在，A6仅在立法级别受到限制-欧洲人尚未决定谁将对自动驾驶仪负责事故，以及通常情况下是否应无限制地在道路上释放机器人。 这就是为什么奥迪仍然有一个豪华的插头，而不是“自动驾驶”按钮。

相反，A6提供了几种助手包（顺便说一下，它们显示在一个单独的菜单项中，该菜单项由一个物理按钮控制）：“基本”，“单个”和“最大”。 即使激活了所有选项，奥迪仍会尴尬地说：“来吧，我本人？” 她民主地要求将您的手放在方向盘上，警告您是否分心，并且通常会大惊小怪。

但是我们知道，奥迪有能力做更多的事情。 大约一年前，戴维·哈科比亚（David Hakobyan）在德国高速公路上测试了全自动A7，在他测试的时候，他只是坐着看着汽车独自完成了所有工作。

除非所有这些助手都处于基本版本，否则在俄罗斯，电子产品的大堆不太可能成为决定性优势。 首先，我们看一下设计，但是在这里，奥迪并不感到惊讶。 除非您是该品牌的粉丝，曾经有过奥迪，或是为服务而工作，否则“六个”仍然很难与另一个带有四环的轿车区分开。

严格的线条，笔直的冲压件，巨大的散热器格栅-我们已经在其前身中看到了所有这些。 从远处看，新的A6只能由新的矩阵式前大灯发出，在该矩阵式大灯中，LED日间行车灯会发光。 这款轿车看起来异常时尚，具有纪念意义，但没有丝毫改变-设计师在奥迪改变了，但风格却保持不变。 另一件事是，韩国人和日本人近年来流行的华而不实的外观绝对不适合英戈尔施塔特（Ingolstadt）的汽车。

但是，奥迪A6的技术部分充满了新闻。 这是新的Quattro Ultra全轮驱动系统（不要惊慌，您几乎不会注意到它们之间的区别），多达四个悬架选项，并且尽管没有太大变化，但也发生了电机变化。 就我个人而言，主要的启示是缺少基本的四缸汽油发动机。

几个月以来，我一直在使用7 TFSI（1,8 hp）的C190转向，甚至计算以旧换新附加费。 在城市周期中，没有必要以7,9 s到100 km / h的速度行驶，而莫斯科每年仅需几天就可以进行四轮驱动。 因此，在同一机构中的“六个”，考虑到经销商的折扣，可以找到$ 28- $ 011。 这将是一台装备精良的轿车：皮革内饰，后视摄像头，独立的气候以及一个电动行李箱盖（如果幸运的话）。

但是奥迪决定放弃低功率的“四个”，首先他们将为俄罗斯带来3,0 TFSI（340 hp）的功率。 是的，我们已经在上一代产品中看到过该电机，但仅具有不同的固件-在那里产生了333 hp的功率。 经销商也有这样的汽车，只有它们的价格标签（考虑到相同的折扣）从45美元到318美元不等。

A6也将配备三升涡轮柴油发动机，但目前尚不清楚有多少功率。 在葡萄牙进行的测试中，有284马力的汽车，但是对于俄罗斯来说，这种发动机很可能降级为249马力的税率。 在欧洲，奥迪还将提供小型柴油版本-2,0升和204 hp。 俄罗斯尚未谈论这种版本的前景。

顺便说一下，现在所有的“六个”都在行李箱盖上收到了索引-它们取决于发动机的大小和功率。 例如，对于340马力的轿车，我们谈论的是数字“ 55”，而三升涡轮柴油发动机的索引为“ 50”。 通常，如果旁边有奥迪（Audi）数量超过50，则最好不要与其一起参加红绿灯比赛。

在波尔图附近的蛇形公路上，配备3,0 TFSI和七速“机器人” S tronic的轿车已准备好将旧沥青碾成一卷-在短直线上，“六个”轻松获得120-130公里/小时的速度，并且在转弯入口处甚至没有吱吱作响的轮胎。 该发动机在高速公路行驶速度下非常出色：这里的动力储备仅多一点，而A6将会变成更多。

毫无疑问，V6柴油发动机可与ZF的经典八频段“自动”发动机配合使用，但我仍然期望更多。 如果Q7具有相同的发动机和变速箱，但其平滑性，换挡觉察力和牵引力储备却惊人，则A6感觉有些不匹配。 最有可能的是，问题出在第7季度之后的空虚预期中-似乎柴油轿车应该更柔软，更快，但是由于不同的重量分配和20英寸的轮毂，田园牧歌受到了些许干扰。

我故意从激光雷达，悬架和马达开始，对新奥迪A6的内部一字不漏。 如果您厌倦了因戈尔施塔特（Ingolstadt）的轿车，它们太相似了，那就看看新的“六”轿车吧：

在内部，A6一次具有三个显示屏，其中两个是触摸感应的。

如果您已经驾驶或继续驾驶奥迪，那么新的“六个”将是您职业生涯的最佳延续。 她擅长于一切：安静，强大，技术先进且时尚，并且她的内饰也令人难以置信。 A6在一辆汽车中提供了太多的东西：自动驾驶仪（好的，几乎是自动驾驶仪），强大的动力和大量有用的电子设备。 另一件事是，从表面上看，它的变化不如竞争对手。 但似乎正是因为如此，他们才爱上她。

类型	四门轿车
尺寸（长/宽/高），毫米	4939/1886/1457
轴距，mm	2924
树干体积，l	530
整备重量，kg	1825
毛重，千克	2475
发动机型号	汽油V6，增压
工作容积，立方米厘米	2995
最大限度。 功率，马力（rpm）	340 / 5000 - 6400
最大限度。 凉爽的。 力矩，Nm（转速）	500 / 1370 - 4500
驱动方式，变速箱	完整，7RKP
最大。 速度，km / h	250
加速度从0到100 km / h，s	5,1
平均油耗，升/ 100公里	7,2
价格从$美元起。	未公布