我们买新轮胎

经过今年漫长的冬天，司机们终于可以为夏季准备好他们的汽车了。 像每年一样，这包括轮胎更换。 我们建议在为您的汽车购买新轮胎时要寻找什么以及要考虑什么。

车轮，尤其是轮胎，是汽车最重要的部件之一，对驾驶员和乘客的安全负责。 它们在路面和车辆之间起到“链接”的作用。 因此，在寒假结束后重新穿上之前检查它们的状况是值得的。 在需要用新的替换它们的情况下，您应该仔细阅读市场报价。

轮胎买家的第一个困境是问题——新轮胎还是再制造轮胎？ - 首先，有必要区分与轮胎再生相关的两个概念，即深化和翻新。 这些是经常混淆的问题。 第一个过程是使用特殊设备对磨损的胎面进行机械切割。 只有标有“Regroovable”字样的卡车轮胎才能翻新。 因此，可以将胎面再加深 2-3 毫米，从而将轮胎行驶里程再增加 20-30。 公里。 第二个术语——翻新——是在旧胎体上应用一层新的胎面。

对于乘用车轮胎，翻新并不是特别划算，原因有几个。 第一个原因是新轮胎和翻新轮胎之间的价格差异很小。 一个例子是尺寸 195/65 R15，您可以在其中找到 PLN 100 的翻新轮胎。 如果客户决定购买最受欢迎的 Dębica Passio 2 保护套，他必须准备每件 159 兹罗提。 一套全新的 Dębica 轮胎和一套翻新轮胎的差价仅为 236 兹罗提，相当于一辆 C 级轿车的一次完全加油的成本。 在乘用车胎面的情况下，轮胎的这一部分比卡车轮胎更容易受到损坏和磨损。 还存在轮胎胎圈（负责将轮胎固定在轮辋中的部分）更快腐蚀的风险， - 在线商店 Oponeo.pl 的专家 Szymon Krupa 解释说。

2013 年，波兰轮胎市场上没有新的制造商亮相。 然而，这并不意味着停滞。 相反，客户可以根据自己的喜好享受多种有趣的优惠。 通用轮胎包括 Nokian Line、eLine 和 Michelin Energy Saver+。 在这两种情况下，这些轮胎都有多种尺寸可供选择，专为 A、B 和 C 级乘用车设计。对于那些追求运动性能的人来说，Dunlop SP Sport BluResponse 和 Yokohama Advan Sport V105 值得关注。 “第一个赢得了今年 4 次轮胎测试中的 6 个，第二个基于赛车运动中使用的技术，”Krupa 说。

但是，在决定具体型号之前，您应该先咨询其他用户或有经验的卖家。 这是互联网和众多汽车论坛派上用场的地方。 – 值得阅读个别产品的正面和负面评论。 Oponeo.pl 专家补充说，信息标签和领先汽车组织和杂志进行的轮胎测试也给出了轮胎性能的基本概念。

对于许多司机来说，购买轮胎最重要的因素之一是……价格。 在这方面，来自亚洲的制造商处于领先地位。 然而，他们的产品质量经常受到质疑。 “亚洲生产的轮胎质量稳步提高，在过去几年中，对于欧洲消费者而言，价格已变得与产品质量同等重要。 我们也很清楚，如果某个轮胎品牌不符合我们的预期，我们就不会再选择它。 来自中国、台湾或印度尼西亚的制造商也知道这个原理。 他们的活动不仅限于生产本身。 他们还非常重视 R&D（研究与开发），这使他们比其他品牌更具优势。 此类活动的一个例子是，例如，2013 年在恩斯赫德开设了印度关注的阿波罗荷兰研究中心，”在线商店 Oponeo.pl 的专家 Szymon Krupa 说。

以下是轮胎尺寸和大致价格的示例：

汽车模型	азмершин	价格（1 件）
菲亚特熊猫	155/80/13	110-290 兹罗提
斯柯达法比亚	165/70/14	130-360 兹罗提
大众高尔夫	195/65/15	160-680 兹罗提
丰田Avensis	205/55/16	180-800 兹罗提
奔驰E级	225/55/16	190-1050 兹罗提
本田CR-V	215/65/16	250-700 兹罗提