是否可以在汽车中放置更大容量的电池？
驾驶者经常想知道，如果在汽车上安装的电池电量超过制造商提供的电量，会发生什么情况？
Vodi.su 门户网站的编辑会回复，如果端子合适并且电池具有相同的尺寸，那么您可以使用它，即使它的功率超过了工厂提供的电池的功率。
那为什么会有这么大的争议呢？
有两个神话：
- 如果你放一个容量较小的电池，它就会沸腾。
- 如果您放入更大容量的电池，它不会充满电，可能会烧毁启动器。
为了消除这些误解，想象一下 2 桶不同体积的水。 一桶装 100 升水，另一桶装 200 升水。 将水源连接到它们，这将以相同的速度填充每个桶。 自然，第一个桶装满的速度会快 2 倍。
现在我们将从每桶中排出 20 升水。 在第一个桶中，我们将有 80 升，在第二个桶中 - 180 升。 让我们再次连接我们的水源并在每桶中添加 20 升水。 现在每个桶都重新装满了。
它在汽车上是如何工作的？
现在想象发电机是我们的水源。 只要需要，它就会以恒定的速率为蓄电池（桶）充电。 交流发电机不能给电池提供比它所能消耗的更多的电量。 更准确地说，发电机在有消费者的情况下产生能量。 电池在需要时和需要时（满桶）使用。
现在启动器（软管）。 它从电池中获取能量。 假设引擎启动 1 次，启动器需要 20 Ah。 无论电池多么强大，它仍然需要 20 Ah。 当发动机启动时，发电机开始运行。 他必须弥补损失。 而他弥补了——同样的20啊。 无论车内安装的电池容量如何。
除了启动器之外，如果车载系统在发动机关闭的情况下运行，它们也会消耗电池电量。 通常，当驾驶者无法使用启动器启动汽车时，他们会发现自己处于不愉快的境地，电池没电了。 发生这种情况是因为司机忘记关灯或音响系统。
我们看到电池的容量不会影响汽车的运行。 无论车里有什么电池，发电机都会给它充电，就像消费者种植的一样多。
那么神话的依据是什么呢？ 这是关于改变观念。 “电池正在充电”和“电池正在充电”这两个概念之间存在根本区别。 就像我们上面的例子一样，如果我们对每个 1 Ah 的电池施加 100 A 的恒定电流，它会在 100 小时后沸腾，而第二个 200 Ah 的电池还不会充电。 200 小时后，第二块电池将沸腾，而第一块电池将沸腾 100 小时。 当然，数字是有条件地给出的，只是为了解释这个过程本身。 没有一块电池会沸腾 100 小时。
上述过程称为对电池充电，但问题并非如此。
当我们谈论汽车电池的运行时，我们指的是充电过程，而不是从头开始充电。 消费者拿走了一些，而不是全部。 两个电池的这个数字是相同的。 因此，哪个充电时间更长并不重要。
如果电池完全没电，我们将无法从它启动启动器。 然后电池必须从外部设备传输启动器所需的电力（“点亮它”）。 同样，一旦启动器启动了发动机并且交流发电机正在运行，一个电池比另一个电池需要更长的充电时间这一事实不会对我们产生任何实际影响。 行驶时，发电机负责能源供应，而不是电池。 例如，如果我们关闭引擎，5 分钟后，两个电池将充电相同的量。 在下一次发动机启动期间，电池将继续均匀充电。
要了解这些神话出现的原因，值得追溯到上世纪70年代。 这都是关于破碎的道路。 当司机被困在某个地方时，他们“在起动机上”出来了。 自然而然，他就火了。 因此，制造商采取了这一步，限制了功率。
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