迷你库珀 50 卡姆登

德国人提出这一点并不奇怪。 是的，是的，很有可能，我真的希望他是英国人，但考虑到他是 Mini Bimvey，功劳归于他。

故事是这样的：在这样一辆名为 50 Camden 的 Mini（50年Mini 2009周年！ ) 并且在引擎盖前有一个耐用的徽章，乘客或多或少会不断地看到几个声音的对话。

所有无可挑剔的英国声音实际上只是我们从其他汽车中也知道的警告声音，只是我们习惯了烦人的“粉红色”或类似的东西。 然而，在这款 Mini 中，录制的声音不仅会引起人们对汽车的具体问题的关注，而且还会以整句话的形式出现，而且经常出现在对话中。

几百码后，司机首先想到的是：嘿，小可爱，一周，一个月怎么样？ ... 男人累了吗？ 有一次是肯定的，但你可以随时关闭这些声音，否则会 包含多达 1.321 的警告！

在我们的测试中，在大约 600 公里后，只有少数警告出现了不止一次。

我说很难累。 整本书都是英语，考虑到它主要是美式英语，用英语听这本书是一种真正的耳膏，也是一种很好的、​​不引人注目的学习方式。 这个案子提升了情绪，引起了微笑，并且越来越频繁地大声重复陈述。

你看过经典的英剧舞台吗？ 嗯，听起来是这样的：女声和男声很明显，没有语言缺陷，有学校口音，但也有戏剧性的表达，上下响亮，情感表达，还有许多典型的英语短语，几乎相同感叹号。 在哇之类的风格。

例如，发动机被“教练”（“教练”，女声）提供的燃料量搅动，唱“我在天堂”。

声音也有自己的特点。 运动服似乎是最清醒最懂事的（给人的感觉是汽车或者电脑控制），空调（男声）已经很活泼了，引擎开起来真的很享受。

他说：“窒息已满，理应如此”，“mohaaaaaa”（没有翻译，但如果你不小心看卡通汤姆和杰瑞，记得汤姆是如何在他抓住杰瑞的房间里踢的，他是如何笑的在那段时间里，你什么都知道）。

加起来： 发动机全功率运转... 但是，如果您在汽油变热之前撞到它，您也会生气。 还有一件事：当达到工作温度时，它会说（只有一个版本）：“嘿，是我，引擎。 现在我热身了。” （嘿，是我，引擎。我正在热身。）

发动机显然还检测来自传感器的数据，这些数据有助于电子系统（ESP)，当他觉得有运动感时，他会像孩子一样高兴。 “汤，杰罗尼莫！ 蒙特卡洛的感觉。 在推车上滚动的感觉。 意大利工作的感觉。 女士们，先生们，让我向你们介绍：全油门。 这是Mini的完整爱情。 我们去迷你吧！ ”

Ali：汤，Geronimo； 一种蒙特卡洛的感觉（拉力赛！），一种卡丁车的感觉，一种电影“意大利工作”中的角色感（在两个版本中他们都扮演迷你的主要角色）； 女士们，先生们，让我向你们介绍：全油门； 这是无量的Mini-love； 嗯，最后一句无法翻译，斯洛文尼亚语不知道这种表达方式。 ...

可能没有其他汽车适合这个。 好吧，也许是意大利语。 但是想象一个没有人情味的男性声音：Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee”（三百二十天，三百二十天，三百二十天）——例如，如果您驾驶的是 BMW 320d。 也许，我们会立即关闭这种滋扰。

而 Mini 仍然是已经成为一种驾驶乐趣的汽车之一，而不仅仅是驾驶汽车。 我几乎敢说，德国人故意在其中添加了一些并非完美无缺的元素。

那些飞机式开关有点笨拙，外门把手不符合人体工程学，座椅折叠杆僵硬且耐钉，抽屉和储物空间很少——所有这些都是因为它相当不完整。

Mini很幸运，他自己很有魅力，因此我们很原谅他。 即使在这一点上，他也可能是为数不多的人之一，如果不是唯一的话。

而这款 50 Camden 是一款 Cooper，这意味着性能处于汽油产品的中间，这又意味着出色的操控性（几乎是方形的车轮，精确而直接的转向）与更加活跃的发动机相结合，尽管我们不能动摇感觉原来的 Cooper 明显更生动了。

今天 Euro5 （排放标准）是无情的，所以 Cooper 的变速器相当长：在六个档位中，这样一个四档的 Mini 在开关下方（190 rpm）以每小时 6.600 公里以上的速度加速； 较短的档位会增加充电但也会增加消耗。

但是发动机在较低转速范围内具有出色的扭矩，因此它在中等转速下牵引力很好，而在中高转速下则不再那么令人信服。 因此，即使它是由消费驱动的（正如我们测量的平均消费所示），它也是适度的。

这 50 个 Camdens 仅提供限量版，这意味着只有少数 Minis 会这样说话。 这再次意味着，很可能不是每个想要拥有和体验这些对话的人都能实现这一目标。

但即使是这种魅力，也让 Mini 成为那些成功尝试获得灵魂的汽车之一。 但是，正如您可能知道的那样，它们的数量很少，而且每天都在减少。 这就是为什么感叹号“永远不要低估迷你”似乎非常合适。 迷你iiiiii！

Vinko Kernc，照片：Aleš Pavletič

迷你库珀 50 卡姆登

基本数据

销售量：	宝马集团斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥19.500万
测试模型成本：	￥25.300万
计算汽车保险的费用
力量：	90kW (122 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	9,1与
最高时速：	203 km / h
ECE消耗，混合循环：	5,4l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.598 厘米？ – 90 rpm 时最大功率 122 kW（6.000 hp） – 160 rpm 时最大扭矩 4.250 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 195/50 R 16 H (Goodyear Eagle NCT5)。
容量：	最高时速 203 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 9,1 s - 油耗 (ECE) 6,9/4,6/5,4 l/100 km，CO2 排放量 127 g/km。
马斯：	空车 1.065 公斤 - 允许的总重量 1.515 公斤。
外形尺寸：	长 3.700 毫米 - 宽 1.688 毫米 - 高 1.405 毫米。
内部尺寸：	油箱 40 升。
盒子：	160 680

我们的测量

T = 10 °C / p = 1.109 毫巴 / rel。 vl. = 37% / 里程表状态：2.421 公里
0-100km加速：	9,3s
距市区402m：	16,6年（ 135 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	8,8 / 12,6s
灵活性80-120km/h：	10,4 / 15,2s
最高时速：	203公里/小时 （我们。）
测试消耗：	10,9 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	39,6 m
上午表：	41 m

оценка

• 一款外观和机械都很有趣的消费级汽车，50 Camden 硬件让人联想到英国汽车的额外氛围，具有三个健谈的虚拟面孔。 这么简单的（想法和实现）加法，却有这么大的效果。 在市场上，它甚至远非相似。

我们赞美和责备

设计、生产

低速和部分中速时的发动机扭矩

方向盘、底盘

交流力学和一般的汽车

内外兼备的迷人外观

道路位置，牵引力

设备（一般）

语音通知和对话

四种环境照明颜色的选择

硬门把手

很少的存储空间和抽屉

长齿轮比

更高转速下的发动机性能

方向稳定性差

没有冷却液温度计

没有指导团队

没有停车助理